Durant les vacances du 2 septembre dernier, le chantier de l'autoroute Nord-Sud traversant la province de Ha Tinh était encore animé par le bruit des engins. Profitant des derniers jours secs de l'été avant la saison des pluies, les entrepreneurs ont démarré les travaux simultanément pour accélérer la progression.
Dans le cadre du lot XL12 du projet Ham Nghi - Vung Ang, l'entreprise de construction Xuan Truong est responsable. Sur l'axe principal du projet, cette unité a posé 8 km d'enrobé creux C25 et 8 km de couche d'enrobé C19.
Tran The Quang, ouvrier chargé de la construction de la section creuse en béton bitumineux sur le tracé, a expliqué que le temps étant ensoleillé, l'unité accélère la construction des sections. Chaque jour, l'unité travaille en trois équipes, du matin au soir. À midi, les ouvriers profitent de l'occasion pour manger, se reposer, puis restent sur le chantier pour effectuer leur travail.
Nguyen Cong An, ouvrier, explique que tout le monde souhaite rentrer chez soi pour retrouver sa famille pendant les vacances. Cependant, le projet est pressé et nous devons travailler jour et nuit pour respecter les délais. Pendant les vacances, l'entreprise nous verse des primes d'encouragement.
Selon le comité de gestion du projet Ham Nghi-Vung Ang, 53 équipes de construction, totalisant 750 motos et équipements, sont déployées sur le chantier pour assurer la production. Actuellement, le volume de construction du projet atteint environ 55 % du montant du contrat, avec un rendement hebdomadaire moyen d'environ 80 milliards de dongs, ce qui permet d'atteindre les objectifs fixés.
Le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est à travers Ha Tinh a une longueur totale de 107,32 km avec 4 projets composants, notamment : la section Dien Chau - Bai Vot dans la période 2017-2020 et les sections Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung dans la période 2021-2025.
Le grondement des engins sur le chantier de l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang. Il s'agit de la dernière étape pour les équipes qui doivent achever les travaux de revêtement de la chaussée avant l'arrivée de la saison des pluies. Parallèlement, l'entrepreneur construit le réseau de voies de service, le réseau de voies de retour et le système de sécurité routière sur l'itinéraire.
Sur le chantier de construction de l'intersection de la route nationale 12C à travers le district de Ky Anh, l'entrepreneur du projet, Construction Joint Stock Company 368, achève les derniers éléments pour préparer le pavage en béton bitumineux.
Entreprenant la construction de plus de 22 km de route principale, 15 ponts et 2 échangeurs dans le cadre du projet 11XL de Bai Vot - Ham Nghi, selon les dirigeants de Vinaconex, jusqu'à présent, la production de l'unité a atteint 58% de la valeur du contrat, soit 5% plus rapidement que le contrat signé.
« Pour encourager le personnel et les ouvriers à rester sur place pendant les vacances, l'unité a mis en place une politique salariale et de primes pour soutenir le moral. Notre objectif est d'avoir environ 70 % de la route revêtue de béton bitumineux d'ici fin 2024 », a déclaré un dirigeant de Vinaconex.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm
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