La route vers le village de Nu a été ouverte rapidement, l'histoire vient d'être racontée maintenant.

Dès qu'ils ont entendu la nouvelle des crues soudaines et des glissements de terrain ensevelis des dizaines de foyers à Lang Nu (commune de Phuc Khanh, district de Bao Yen, Lao Cai ), des dizaines de travailleurs des transports sont immédiatement apparus, sans craindre le danger, pour dégager la voie aux forces de secours afin qu'elles puissent atteindre rapidement les lieux.

Le danger rôde

La police de la circulation travaille toute la nuit pour dégager la voie vers Nu Village

« En y repensant, j'ai peur. Je suis un être humain, je ne suis ni fait de fer ni de pierre. Toute la colline, avec ses milliers de mètres cubes de terre et de roches gorgées d'eau, pouvait s'effondrer à tout moment. Nous déblayions le sol au pied, le risque d'effondrement était encore plus élevé », a raconté Nguyen Ba Phuc (né en 1993), opérateur d'excavatrice de la société par actions 242 (province de Lao Cai), lors du déblaiement de la route nationale 70 menant à Lang Nu. Né et élevé dans la ville de Pho Lu, district de Bao Thang (Lao Cai), Phuc a effectué son service militaire après avoir terminé ses études secondaires. Après avoir quitté l'armée, il a appris à conduire une excavatrice, puis a rejoint la société par actions 242 depuis près de cinq ans. « Travaillant comme ouvrier routier dans une province montagneuse, j'ai l'habitude de partir tôt et de rentrer tard. Mais la tâche de déblayer la route pour les autorités chargées des recherches et des secours à Lang Nu est un souvenir inoubliable », a-t-il confié.

Le directeur de l'administration routière du Vietnam, Bui Quang Thai, s'est adressé rapidement aux journalistes, affirmant que les forces de circulation essayaient chaque heure et chaque minute d'ouvrir la route vers le village où 100 personnes sont portées disparues en raison d'un glissement de terrain à Lao Cai.

Lors de la récente tempête n° 3, M. Phuc a été affecté à une excavatrice, en service du km 134 au km 147 de la route nationale 70. La tempête a provoqué de fortes pluies prolongées, provoquant des glissements de terrain sur les pentes positives et négatives de cette route, et inondant des dizaines de petites et grandes zones. À certains endroits, des milliers de mètres cubes de roches et de terre ont glissé, bloquant complètement la route et paralysant la circulation. Le 10 septembre à midi, les employés de l'entreprise ont reçu l'ordre de dégager d'urgence la route menant au centre du district de Bao Yen afin que les autorités puissent renforcer les opérations de secours pour les habitants de Lang Nu. En apprenant la nouvelle, tout le monde était sous le choc et le cœur brisé. Personne n'a rien dit à personne ; dirigeants, ouvriers et ouvriers se sont précipités sur la ligne. Tous se sont lancés dans une course contre la montre pour dégager la route au plus vite. La nuit, au milieu des montagnes et des forêts, le ciel était noir d'encre, les phares de la pelleteuse étaient faibles devant eux. Après avoir ramassé un seau, l'eau et la terre ont glissé. Pourtant, les frères ont persévéré, collés à la machine, collés à la route, travaillant jour et nuit, jusqu'à l'aube du 11 septembre, où une portion de route a été dégagée avant de s'arrêter. Pour assurer la sécurité, l'entreprise a dû désigner un ouvrier pour assurer la surveillance. Si quelque chose d'inhabituel se produisait, ils se prévenaient mutuellement afin que nous puissions fuir ensemble », a raconté Phuc.

Conducteur d'excavatrice Nguyen Ba Phuc (né en 1993), Road Joint Stock Company 242, en service sur la route nationale 70.

Déblaiement de la route et récupération du corps

Depuis quinze jours, l'ingénieur Hoang Van Than (né en 1972) de la Minh Duc General Construction Company Limited (à Lao Cai) n'est pas rentré chez lui. En raison des pluies et des inondations, le chantier a été temporairement fermé, mais lui et ses ouvriers ont déblayé les routes pour aider les localités du district de Bao Yen. Pendant les pauses, Than profite des appels téléphoniques pour rendre compte de la situation et encourager sa famille et ses enfants. « En 25 ans de travail sur les routes dans les montagnes et les forêts du Nord-Ouest, j'ai connu d'innombrables saisons des pluies. Cependant, je n'ai jamais vécu des moments aussi terrifiants que ces derniers jours », a-t-il confié. Il a expliqué qu'avant l'arrivée de la tempête n° 3, la Minh Duc Company construisait une route vers le centre de la commune de Phuc Khanh (district de Bao Yen). Le chantier a été temporairement fermé, mais en tant que commandant, il est resté en service avec certains de ses collègues. Le 10 septembre, vers 8 heures du matin, il reçut des informations lui demandant de renforcer le soutien local afin de dégager la route reliant la route nationale 70 à Lang Nu, afin que les autorités puissent intervenir. Immédiatement, lui et ses collègues dépêchèrent les trois excavatrices du chantier sur place. Les collines étant inondées, le risque de glissements de terrain était très élevé. Pour assurer la sécurité, les ouvriers durent d'abord effectuer une reconnaissance, puis demander aux habitants et à la police de monter la garde en contrebas. La route menant à Lang Nu était non seulement sujette aux glissements de terrain, mais les quatre tunnels étaient bloqués, en particulier ceux de Na Khem et de Na Phat. Rochers, arbres et rochers bloquaient l'écoulement, l'eau remontait, et seules le dégagement du tunnel et la libération de l'eau permettaient le passage des personnes et des véhicules. « Les eaux de crue grondaient dans le tunnel. Les excavatrices pneumatiques sont arrivées, mais n'ont pas pu s'arrêter pour dégager le torrent. Nous avons dû mobiliser à nouveau les excavatrices sur chenilles. En particulier, lorsque nous avons atteint le tunnel à l'entrée de Lang Nu, nous l'avons dégagé ensemble et avons travaillé avec les soldats pour récupérer les corps emportés par l'inondation. Après avoir récupéré six corps, nos mains tremblaient, mais nous nous sommes encouragés mutuellement à persévérer », a déclaré l'ingénieur Than.

L'ordre donné aux agents de la circulation était de dégager la route vers Lang Nu à tout prix afin que les autorités puissent arriver rapidement sur les lieux.

Dégagez la voie vers Nu Village à tout prix

À 2 heures du matin, il se trouvait encore dans le district de Bao Yen, mais tôt le matin du 12 septembre, M. Pham Khac Khuong, directeur adjoint de Minh Duc General Construction Company Limited (Lao Cai), était présent à l'intersection IC19 de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai pour constater l'état des glissements de terrain. M. Khuong a indiqué que l'unité avait remporté un contrat pour l'entretien de plus de 500 km de routes nationales et provinciales à Lao Cai. Les récentes inondations ont gravement endommagé les routes entretenues par l'unité. Dès que la pluie a cessé, l'unité a mobilisé toutes ses forces et tous ses véhicules pour déployer des mesures de sécurité, dégager les rochers et la terre de la pente positive et bloquer les zones de glissement de terrain sur la pente négative. Dans les zones gravement endommagées, ils ont bloqué, fermé la route et organisé la circulation afin que les véhicules puissent emprunter un itinéraire approprié. Cependant, après avoir appris que Lang Nu était gravement érodé, l'entreprise a mobilisé plus de 10 machines et équipements provenant de 2 chantiers de construction voisins, en collaboration avec les autorités locales, pour ouvrir une route vers Lang Nu.

Grâce à la détermination de l'ensemble du système politique et au soutien des entreprises et de la population, la route reliant le centre du district de Bao Yen à Lang Nu a été dégagée à 22 heures le 10 septembre. La route nationale 70 a également été dégagée au petit matin du 11 septembre. Dès son dégagement, l'armée, la police et les forces médicales se sont rapidement rendues à Lang Nu pour mener des opérations de secours.

M. Tran Trong Thong, président du comité populaire du district de Bao Yen

M. Tran Trong Thong, président du comité populaire du district de Bao Yen, a ajouté : « La route résidentielle reliant le centre du district à Lang Nu ne fait que 20 km de long, mais elle a été touchée par une vingtaine de glissements de terrain et de nombreux endroits sont inondés. La circulation est totalement paralysée, et nous devons parfois traverser des tronçons en moto dans la boue. Le 10 septembre à midi, après notre arrivée sur place, nous avons demandé aux forces locales de se déployer pour évacuer les blessés à l'hôpital pour des soins d'urgence et rechercher les disparus. Après cela, quelques officiers de la délégation et moi-même avons contacté tous les conducteurs d'engins, de véhicules et d'excavatrices des unités de construction de la zone, ainsi que la population. Nous sommes tous déterminés à rouvrir la circulation vers Lang Nu à tout prix et dans les meilleurs délais. » M. Dinh Trung Thanh, directeur de la zone de gestion des routes I, a déclaré que, dès réception des instructions du directeur de l'administration des routes vietnamienne, Bui Quang Thai, la zone a mobilisé un maximum de machines et de ressources humaines sur la route. « La région se coordonne avec le département des transports de Lao Cai pour ouvrir une route rapide, dans le but d'amener les forces de secours le plus rapidement possible », a déclaré M. Huy.

L'ouvrier Nguyen Thi Oanh régule la circulation sur l'autoroute 70.

Travail acharné mais fier

Le matin du 12 septembre, Mme Nguyen Thi Oanh (née en 1992), ouvrière à la Société routière 242, a demandé à son mari d'emmener ses enfants à l'école, puis s'est précipitée à moto pour réguler la circulation sur le site du glissement de terrain au km 136 de la route nationale 70. Comme M. Nguyen Ba Phuc, Mme Oanh travaille à la Société 242 depuis 5 ans. Sa tâche consiste à déblayer la route, à dégager le fossé et à nettoyer la route du km 153 au km 197 de la route nationale 40. Cependant, ce tronçon n'a connu qu'un léger glissement de terrain et a été déblayé après l'arrêt des pluies. Elle a donc été envoyée sur la route nationale 70 pour assurer la sécurité des convois venant porter secours à Lang Nu. Mme Oanh a expliqué que sa maison se trouve dans la commune de Phong Hai, district de Bao Thang. Le soir du 8 septembre, la grand-mère de son mari est tombée malade. Elle a donc demandé à son mari de la remplacer pour la surveillance pendant la tempête, le temps qu'elle l'accompagne à l'hôpital. Ses deux jeunes fils (CM1 et CE1) étaient seuls à la maison. Soudain, de fortes pluies ont provoqué l'effondrement de la colline devant la maison. Effrayés, les deux enfants ont crié, se sont serrés dans les bras et sont sortis en courant dans la rue. Plus tard, des voisins les ont accueillis chez un proche pour un abri temporaire. « Être agent de la circulation est déjà un travail difficile, et c'est encore plus dur et dangereux les jours de pluie et d'orage. Heureusement, j'ai le soutien et les encouragements de ma famille, de mon mari et de mes enfants. C'est fatigant et dangereux, mais je suis aussi fière d'être celles qui ont ouvert la voie », a confié Oanh.

Le 15 septembre, après étude et discussion, le président du Comité populaire provincial de Lao Cai, Trinh Xuan Truong, et des experts ont élaboré un plan d'aménagement de la zone de relogement de Lang Nu. Deux options de construction ont été proposées. Option 1 : la zone de relogement est située au milieu d'un champ d'environ 3 hectares. Cependant, cette zone est dangereuse en raison de sa faible altitude, de la présence de deux ruisseaux et du risque de crues soudaines. Option 2 : la zone de relogement est située sur la colline Sim, à 2 km du vieux village, avec un relief élevé, une sécurité accrue et des infrastructures de transport pratiques, notamment l'électricité et l'eau. C'est l'option qui a été approuvée à 100 % par la population. Concernant l'avancement de la mise en œuvre, M. Trinh Xuan Truong a déclaré que le 16 septembre, des équipements seront mobilisés pour effectuer les mesures, la planification, les statistiques relatives à l'indemnisation pour le déblaiement du site et les travaux de construction. La province est déterminée à achever la zone de relogement pour les 40 ménages ayant perdu leur logement avant le 31 décembre.

Giaothong.vn

Source : https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm