M. Hung assemble des tricycles pour ses clients.
La mère de Hung a raconté qu'à l'âge de presque 3 ans, il a malheureusement eu une forte fièvre. Bien qu'il se soit rétabli, ses deux jambes se sont atrophiées depuis. Malgré ses difficultés à se déplacer, Hung était déterminé à poursuivre ses études. Après le lycée, il a étudié l'informatique à Hô-Chi-Minh -Ville. Pour économiser, il a loué une maison en banlieue.
Chaque jour, Hung utilisait sa canne pour parcourir des centaines de mètres jusqu'à l'arrêt de bus et se rendre à l'école. Après avoir obtenu son diplôme, il s'est rendu à Tay Ninh pour postuler à de nombreux emplois, mais ses candidatures ont été rejetées. Il est donc retourné à Hô-Chi-Minh-Ville pour postuler à un poste de concepteur publicitaire. Après avoir aidé sa famille pendant quatre ans à élever son jeune frère, Hung est retourné dans sa ville natale pour se marier et créer une entreprise d'assemblage de véhicules à trois roues pour personnes handicapées.
Évoquant sa carrière, M. Hung se souvient qu'un jour, sa moto à trois roues est tombée en panne et qu'il l'a amenée au garage. Le mécanicien a dû passer beaucoup de temps à la réparer, faute de compétences en la matière. Il s'est rendu compte que les organisations et les motos à trois roues fournies aux personnes handicapées n'étaient pas adaptées à leur morphologie ; dans la province, il n'existait aucun atelier de réparation ou d'assemblage de motos à trois roues pour les personnes handicapées. M. Hung est retourné à Hô-Chi-Minh-Ville et a postulé pour un poste d'assistant à l'atelier d'assemblage et de réparation de motos à trois roues de Kien Tao.
M. Hung a déclaré : « Cela paraît simple, mais réparer un véhicule à trois roues est bien plus compliqué que réparer un véhicule à deux roues, tant au niveau du démontage que du remontage. Sans savoir réparer un véhicule à trois roues, cela prendra beaucoup de temps, c'est pourquoi les ateliers de réparation de motos refusent généralement de le faire. »
Après avoir travaillé comme assistant pendant quatre mois, Hung est retourné à Tay Ninh pour ouvrir un atelier. Au début, il a rencontré des difficultés, car peu de gens le connaissaient. Sans se décourager, Hung a persévéré dans son métier. Il réparait gratuitement les voitures des personnes en difficulté ; il leur arrivait même de venir les aider à domicile.
Les premières voitures assemblées présentaient quelques défauts. Grâce aux retours des clients, il a tiré les leçons de son expérience et a amélioré le produit pour les versions suivantes. À chaque livraison, il donnait des instructions détaillées sur la conduite et l'utilisation des freins en toute sécurité. Une semaine plus tard, il visitait et vérifiait la voiture pour le client. Grâce à cela, il était toujours apprécié et présentait de nouveaux clients.
Lorsqu'il a appris que le Centre de recherche et de développement des capacités pour les personnes handicapées (DRD) sponsorisait une formation en conception web, M. Hung s'est inscrit. Le site web xebabanhtayninh.com est né après ses études de design. Il a également exploité les réseaux sociaux pour promouvoir ses produits. Grâce à cela, des clients du monde entier ont progressivement découvert sa marque et passé commande. Chaque véhicule qu'il assemblait coûtait entre 5 millions de VND et plus, selon qu'il s'agissait d'une boîte manuelle ou automatique.
M. Nguyen Van Tran, résidant dans le hameau de Tan Thanh, commune de Tan Phu, district de Tan Chau, est l'un des clients de M. Hung. M. Tran explique avoir déjà subi un AVC et s'en être remis, mais ses jambes sont encore fragiles. Il n'a pas suffisamment confiance en lui pour conduire une moto et ne souhaite pas que ses enfants viennent le chercher et le déposent lorsqu'il sort. Par l'intermédiaire d'un ami, M. Tran a commandé l'assemblage de la moto dans l'atelier de M. Hung. Il explique : « Hung travaille avec beaucoup de soin et de minutie. Lorsqu'il m'a livré la moto, il m'a également montré comment la conduire. Elle paraît facile à première vue, mais elle est très difficile à conduire. Je dois m'entraîner à courir dans la maison. Ce n'est que lorsque je la maîtriserai que j'oserai la conduire dans la rue. »
Des clients résidant dans des provinces éloignées comme Bac Giang, Tien Giang et Nam Dinh commandent via le site web. Ils versent 30 % de la valeur du véhicule à l'avance et, une fois la commande terminée, le client reçoit le véhicule par la poste . Pour les clients résidant loin, il les appelle par vidéo pour leur expliquer la conduite. Les clients sont très satisfaits.
« Les clients ont une forte demande de réservation de voitures avant et après le Têt, et moins dans les mois restants, donc mon revenu moyen, après déduction des dépenses, est de 5 à 10 millions de VND/mois, suffisant pour prendre soin de ma femme et de mes 2 jeunes enfants », a partagé M. Hung.
Outre son travail, M. Hung participe activement aux activités sociales locales. Il est actuellement responsable du Club des personnes handicapées de la commune de Tan Phu, qui compte 27 membres. Il collabore également à la promotion de l'égalité des sexes et à la prévention des violences sexistes. Il propose également des services de conseil par les pairs aux personnes gravement handicapées pour l'organisation DRD et un soutien en soins palliatifs à l'Association vietnamienne pour les personnes handicapées (VNAH). Lors de ses missions de propagande, il est toujours prêt à aider les personnes handicapées en difficulté.
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