Une ville turque reconstruite pour résister à toute catastrophe naturelle

Plus de 50 000 personnes ont été tuées et des millions d'autres déplacées après que deux séismes d'une magnitude de 7,8 et 7,5 sur l'échelle de Richter ont frappé le sud de la Turquie et le nord-ouest de la Syrie le 6 février dernier. Les Nations Unies estiment le coût de la reconstruction de la région à plus de 100 milliards de dollars.

La ville d'Antakya (anciennement connue sous le nom d'Antioche), capitale de la province de Hatay, a été l'une des plus touchées en Turquie, avec près de 80 % des bâtiments déclarés endommagés au-delà de toute réparation.

Nicola Scaranaro, du cabinet d'architecture Foster + Partners, a qualifié la dévastation d'« inimaginable ». Le cabinet vient de publier un plan directeur pour Antakya, qui vise non seulement à reconstruire et restaurer la ville, mais aussi à la protéger des tremblements de terre, des inondations et autres catastrophes naturelles à venir.

Le tremblement de terre de l'année dernière était le septième à détruire Antakya depuis la fondation de la ville au IVe siècle avant J.-C.

Image représentant une Antakya en pleine renaissance, avec le fleuve en son centre. Photo : Conseil du design de Turquie

La ville se trouve au pied du mont Habib Neccar, dans la vallée de l'Asi. Sa proximité avec le fleuve aggrave les effets des tremblements de terre en raison du phénomène de liquéfaction : le sol perd sa rigidité et se comporte comme un liquide.

Avec des maisons bordant les rives de la rivière Asi, les inondations constituent depuis longtemps un danger pour les habitants d'Antakya. Avant même le tremblement de terre de l'année dernière, plus de 45 000 habitants sur 2,5 millions de mètres carrés étaient menacés d'inondation, selon Foster + Partners. La crise climatique actuelle a accru la probabilité de tels incidents.

L'architecture et la conception des rues constitueront la première ligne de défense contre les impacts des tremblements de terre, avec des bâtiments compacts plus résistants aux tremblements de terre que les grandes structures longues en forme de L qui ont dominé Antakya dans le passé.

Les « superblocs » du quartier, inspirés de ceux de Barcelone, favoriseraient les zones sans voiture, garantissant de multiples voies d'évacuation aux services d'urgence et aux résidents en cas de catastrophe.

La conception profite également à la qualité de vie, a expliqué M. Scaranaro, avec une circulation réduite — un grand changement pour une ville qui était auparavant dominée par les voitures — et davantage d'espaces urbains verts.

La ville disposera de davantage d'espaces verts, qui jouent un rôle essentiel dans la protection contre les inondations. Les rivières et les parcs combleront les zones à risque, agissant comme une « tampon » naturelle en cas de rupture des berges, absorbant ainsi les eaux de crue.

Planté d'espèces indigènes, le réseau d'espaces verts et de parcs communautaires locaux offrira un habitat essentiel à la flore et à la faune et servira de « corridors verts » permettant à la faune de se déplacer librement. Cette approche contribuera également à l'objectif du plan directeur de doubler la superficie d'espaces verts dédiés par habitant.

Les auteurs du plan directeur espèrent établir un « nouveau modèle collaboratif pour la résilience des villes touchées par les catastrophes » à l’échelle mondiale.

Ngoc Anh (selon CNN)

Source : https://www.congluan.vn/thanh-pho-tai-tho-nhi-ky-duoc-xay-dung-lai-de-chong-moi-tham-hoa-thien-nhien-post308116.html