Le dilemme de Microsoft

Microsoft a dépensé des milliards de dollars pour inciter des personnes comme Tyson Jominy à utiliser Copilot, un assistant personnel IA conçu pour simplifier la vie des consommateurs. Pourtant, lorsque Copilot apparaît sur l'écran de l'ordinateur de Jominy, c'est souvent par accident, suite à une pression involontaire sur une ancienne touche de contrôle.

Selon Bloomberg , Jominy utilise souvent ChatGPT sur son smartphone, ou Grok, un chatbot qui l'aide à comprendre rapidement les publications sur X. Au travail, Jominy, qui gère des équipes de données et d'analyse, utilise toujours Copilot, mais il affirme ne pas avoir l'intention de l'utiliser en dehors des heures de travail.

Microsoft est largement distancé.

Bloomberg , citant des sources, a rapporté que lors d'une réunion à l'échelle de l'entreprise en mai, le PDG Satya Nadella a déclaré aux employés que l'objectif était d'avoir des centaines de millions de personnes utilisant la suite d'applications d'IA de Microsoft.

Cependant, selon la société de recherche Sensor Tower, alors que Copilot n'a été téléchargé que 79 millions de fois, ChatGPT – un chatbot pionnier créé par le partenaire OpenAI de Microsoft – a récemment dépassé les 900 millions de téléchargements.

Malgré des investissements massifs dans l'intelligence artificielle et les infrastructures connexes ces dernières années, le plus grand producteur de logiciels au monde peine toujours à surpasser ChatGPT et une foule d'autres assistants IA.

L'action de Microsoft a progressé d'environ 20 % en 2025, principalement grâce aux anticipations de Wall Street selon lesquelles son pari sur l'IA garantirait son avenir. Cependant, certains investisseurs commencent à s'impatienter.

Copilot n'a été téléchargé que 79 millions de fois, tandis que ChatGPT – un chatbot pionnier créé par OpenAI, partenaire de Microsoft – a récemment dépassé les 900 millions de téléchargements. Photo : Bloomberg.

« Ils doivent gagner ce combat. Sinon, quelqu’un d’autre le fera », a déclaré Gil Luria, analyste auprès du procureur Davidson.

À ce jour, Microsoft mise son avenir sur trois produits de la marque Copilot : un assistant de programmation pour les développeurs, un assistant de travail intégré à Outlook et Word, et un assistant personnel conçu pour aider des personnes comme Jominy dans leur vie quotidienne.

En réalité, Microsoft intègre l'IA à ses produits depuis deux ans. Son moteur de recherche Bing a été repensé comme un assistant de navigation web basé sur l'IA, et les utilisateurs de Windows se sont vu promettre un chatbot capable de « personnaliser et de naviguer pour vous ».

En coulisses, cependant, les ingénieurs du géant du logiciel peinaient à répondre aux exigences de ses dirigeants, et l'avantage que Microsoft avait tiré de sa relation étroite avec OpenAI ne s'est pas traduit par les gains de parts de marché escomptés pour des produits comme Bing.

Une ambition démesurée

Insatisfait de la lenteur des progrès, Nadella a recruté Mustafa Suleyman il y a 15 mois pour diriger les activités d'IA grand public de Microsoft. Suleyman est également le fondateur de deux startups d'IA très réputées, DeepMind et Inflection, et est reconnu pour son talent à recruter et à motiver des ingénieurs exceptionnels.

Tout comme lorsqu'il gérait de grandes équipes chez Google (Alphabet), Suleyman admet ouvertement avoir commis des erreurs en fixant des « attentes tout à fait déraisonnables ».

En plus de diriger les équipes Copilot centrées sur l'utilisateur, Suleyman est également responsable d'un certain nombre de produits existants comme le navigateur Edge, le site d'actualités MSN et le moteur de recherche Bing — des produits qui comptent des millions d'utilisateurs mais qui ont peu de valeur dans la culture populaire.

Selon Bloomberg, peu après son arrivée chez Microsoft, Suleyman a séparé le logiciel grand public de Copilot de sa version professionnelle. Cette décision reflétait la volonté de permettre aux utilisateurs d'utiliser des outils d'IA différents selon qu'ils soient au travail ou à domicile.

Malgré des investissements de plusieurs milliards de dollars, Copilot peine toujours à s'imposer sur le marché des chatbots. Photo : Bloomberg.

Toutefois, cette ambition impliquait également que la version grand public de Copilot, développée sur les mêmes modèles d'IA que la version entreprise, devait être entièrement reconstruite. La transition fut difficile.

Les utilisateurs habitués à lancer Copilot d'un simple clic sur leurs appareils Android devront désormais s'habituer à utiliser une application pour interagir avec le logiciel. Bien que Microsoft ait tenté de réintégrer certaines fonctionnalités, les signalements de bugs, tels que des conversations qui s'interrompent inopinément ou des cas où Copilot supprime des conversations qu'il aurait dû conserver en mémoire, persistent sans solution.

En regardant les publicités de Microsoft Copilot, on imagine aisément toute une série de tâches basiques qu'un assistant IA pourrait accomplir, de la prise de rendez-vous à l'identification des programmes qui consomment beaucoup de batterie. Après tout, Microsoft avait déjà exploré une voie similaire il y a dix ans avec son assistant vocal Cortana.

En comparaison, en 2015, Cortana pouvait accéder au calendrier d'un utilisateur pour programmer un rendez-vous, rédiger un courriel ou définir un rappel pour son arrivée à un endroit précis. Or, l'application Copilot installée sur Windows aujourd'hui ne permet même pas de régler le volume ou d'ouvrir Outlook.

Source : https://znews.vn/the-kho-cua-microsoft-post1569539.html