Le marché des yachts dynamise l'économie nocturne de Hô Chi Minh-Ville.

Le potentiel du tourisme fluvial au Vietnam en général, et à Hô Chi Minh-Ville en particulier, connaît une croissance rapide. Le marché des croisières devrait atteindre 10,61 millions de dollars américains d'ici 2030, et le nombre de passagers des croisières fluviales à Hô Chi Minh-Ville devrait augmenter de 10 à 15 % après la fusion. Dans ce contexte, l'essor des croisières 4 et 5 étoiles offre des perspectives importantes pour le développement de l'économie nocturne urbaine.

Le yacht REVER Cruise mesure 120 m de long, couvre une superficie de 10 000 m² et peut accueillir 1 288 passagers.

La vague des croisières 4 et 5 étoiles est en plein essor.

Le REVER Cruise a récemment été lancé au port de Saigon (quai de Nha Rong), marquant une étape importante dans le développement des croisières gastronomiques et de loisirs à Hô Chi Minh-Ville. Avec ses 120 mètres de long, sa superficie de 10 000 m² et sa capacité de 1 288 passagers, le REVER Cruise est considéré comme l'un des plus grands navires de croisière naviguant actuellement sur le fleuve Saigon.

M. Tran Ngoc Dong Quan, chef du département des voyages du département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, a souligné : « Le lancement de REVER Cruise a contribué à diversifier les produits touristiques, à promouvoir l' économie nocturne et un tourisme de haute qualité dans la ville. »

Lors d'une croisière fluviale, les touristes peuvent admirer une vue panoramique différente de Hô Chi Minh-Ville la nuit depuis la rivière Saigon.

Un à deux mois auparavant, plusieurs nouveaux navires de croisière avaient été mis en service sur le fleuve Saigon. L'Elite of Saigon, un navire de croisière gastronomique haut de gamme, a notamment élargi son offre en proposant des dîners privés et des espaces de spectacle adaptés à une clientèle d'affaires et internationale. Par ailleurs, le King Yacht, le plus grand navire de croisière mixte du Vietnam, a augmenté la fréquence de ses croisières au coucher du soleil, de ses soirées privées et de ses événements plus intimistes, enrichissant ainsi l'expérience nocturne sur le fleuve Saigon.

Parmi les produits destinés au grand public, le Saigon Waterbus, un bus fluvial à impériale lancé début 2024, attire de nombreux visiteurs et enregistre un grand nombre d'enregistrements, notamment en fin d'après-midi et en soirée. Ce service est devenu l'un des nouveaux produits de transport fluvial les plus populaires auprès des jeunes voyageurs.

Lors d'une croisière, les visiteurs peuvent non seulement admirer le paysage fluvial, mais aussi découvrir des peintures grâce aux expositions qui y sont organisées.

Le marché se distingue notamment par ses liaisons longue distance, comme le ferry rapide Thang Long reliant Hô Chi Minh-Ville à Con Dao, contribuant ainsi au développement des activités maritimes de la ville. En 2025, le paquebot international Star Scorpio (d'une capacité de 1 800 passagers) a officiellement choisi le Vietnam comme port de départ, ouvrant la voie à une augmentation significative du nombre de touristes internationaux utilisant les services d'escale et de séjour après leur croisière.

Selon le cabinet d'études de marché Statista, le marché vietnamien du yachting devrait générer 7,31 millions de dollars de revenus en 2025, un chiffre qui devrait atteindre 10,61 millions de dollars d'ici 2030, soit un taux de croissance annuel composé de 7,75 %. Comparé au marché mondial du yachting, qui représente 8,74 milliards de dollars, le Vietnam a encore un long chemin à parcourir pour atteindre son plein potentiel.

Rien qu'à Hô Chi Minh-Ville, au cours des dix premiers mois de 2025, la ville a accueilli plus de 6,5 millions de touristes internationaux et 33 millions de touristes vietnamiens, générant des recettes touristiques de 208 000 milliards de VND, soit 72 % des prévisions annuelles. Parmi ces touristes, le nombre de passagers ayant voyagé par voie fluviale a augmenté de 10 à 15 % après la fusion. Ces chiffres démontrent que le tourisme fluvial et le marché des croisières ont le potentiel de devenir un moteur de croissance important pour l'économie nocturne urbaine entre 2025 et 2030.

Un nouvel élan pour l'économie nocturne urbaine.

Mme Nguyen Thi Anh Hoa, directrice du département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que l'offre touristique actuelle manque de diversité pour fidéliser les touristes et les inciter à revenir. Par conséquent, la promotion du développement de l'économie nocturne, notamment grâce au tourisme fluvial, contribuera à consolider la position de la ville comme destination dynamique, moderne et culturellement riche.

« Hô Chi Minh-Ville a besoin de davantage d'activités nocturnes offrant une expérience plus immersive, et les croisières constituent une option appropriée qui complète le paysage urbain et répond aux besoins des touristes internationaux », a souligné Mme Hoa.

Avec l'essor des croisières 4 et 5 étoiles, le tourisme fluvial devient un moteur essentiel de l'économie nocturne d'Hô-Chi-Minh-Ville. Les offres culinaires, de divertissement et d'événements sur le fleuve sont généralement proposées de 18h à 22h, prolongeant ainsi le séjour des touristes et augmentant leurs dépenses moyennes, conformément à la stratégie de la ville visant un tourisme haut de gamme.

Conformément au plan de développement du tourisme fluvial pour la période 2023-2025, la ville ambitionne d'ajouter 5 à 10 nouveaux produits, d'accroître de 10 à 15 % le nombre de touristes fluviaux et de valoriser les itinéraires inter-arrondissements et interrégionaux. Dans ce contexte, les croisières 5 étoiles présentent un fort potentiel de succès, grâce à leur capacité à intégrer divers services (restauration, divertissements, événements et culture) au sein d'un même voyage.

Toutefois, M. Tran Ngoc Dong Quan estime que, pour offrir une expérience haut de gamme, il est indispensable de s'attaquer au problème des quais et de développer des produits à forte valeur culturelle et historique. Ce n'est qu'à cette condition que le tourisme fluvial pourra devenir un pilier de l'économie nocturne.

Ces dernières années, l'itinéraire reliant le quai de Bach Dang au site touristique n° 81, en passant par le quai de Nha Rong et Ba Son, est devenu l'un des principaux attraits nocturnes de la ville, attirant chaque soir de nombreux touristes. Fêtes en soirée, concerts, spectacles artistiques et excursions au coucher du soleil sont progressivement devenus des habitudes pour les touristes chinois et étrangers.

Dans son plan à long terme, la ville ambitionne de développer l'extension des voies navigables à travers les anciens quartiers de Thu Duc, Can Gio et Cu Chi ; d'étudier la possibilité de proposer des croisières d'une nuit ; et d'exploiter des itinéraires thématiques axés sur la culture et l'histoire, tels que des circuits patrimoniaux le long des berges ou des circuits à la découverte des villages d'artisans traditionnels. La reconstitution de marchés flottants dans les zones de canaux inter-quartiers figure également parmi les projets que le Département du tourisme prévoit pour la période à venir, avec pour objectif de créer un écosystème économique nocturne diversifié et riche.

Selon M. Quan, pour un développement durable, la ville doit impérativement moderniser ses infrastructures portuaires et améliorer la qualité de ses produits. Sans ports aux normes strictes, les entreprises auront du mal à se développer et le tourisme fluvial ne pourra pas prospérer. Ce n'est qu'avec des infrastructures améliorées et des produits innovants que Hô Chi Minh-Ville pourra faire du tourisme fluvial une marque distinctive et un moteur essentiel de la croissance économique nocturne entre 2025 et 2030.

Source : https://baotintuc.vn/du-lich/thi-truong-du-thuyen-bat-sang-kinh-te-dem-tp-ho-chi-minh-20251124153809064.htm