Dong Nai s'est mis d'accord par écrit avec la province de Ba Ria - Vung Tau sur l'ampleur et l'avancement de la mise en œuvre du projet Ring Road 4 - Ho Chi Minh City, phase 1.
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| Ring Road 4 - Ho Chi Minh Ville, section à travers la province, a le point final de l'itinéraire devant la culée du pont Thu Bien, commune de Tan An, district de Vinh Cuu. Photo : P.Tung |
Ring Road 4 - Ho Chi Minh-Ville est un projet clé national, jouant un rôle important dans la percée des infrastructures de la région économique clé du sud.
* autoroute à 4 voies
Ring Road 4 - Hô Chi Minh-Ville a approuvé la planification détaillée par le Premier ministre en 2011. L'itinéraire traversera 5 provinces et villes, dont : Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Hô Chi Minh-Ville et Long An. Pour mettre en œuvre le projet, en septembre 9, le Premier ministre Pham Minh Chinh a publié un document désignant les localités concernées comme des agences compétentes pour mettre en œuvre les projets constitutifs du 2021e périphérique - Hô Chi Minh-Ville.
Ring Road 4 - Ho Chi Minh City, la section à travers la région de Dong Nai a une longueur d'environ 45 km avec le point de départ situé dans la région de Cam My et le point final dans la région de Vinh Cuu.
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Selon le plan d'investissement pour la construction de la rocade 4 - Ho Chi Minh Ville, le Comité populaire provincial déploiera le tronçon Bau Can - pont Thu Bien (hors pont Thu Bien) d'une longueur d'environ 45 km.
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Selon le Comité populaire provincial, pour le projet de Ring Road 4 - Ho Chi Minh-Ville, la section à travers la province, le Comité populaire provincial a chargé Mikgroup Investment Joint Stock Company de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour la mise en œuvre conformément à formulaire de partenariat public-privé (PPP).
Auparavant, le 5 juin 6, le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau a envoyé un document au Comité populaire de la province de Dong Nai sur l'unification de l'ampleur et de l'avancement du projet de Ring Road 2023 - Ho Chi Minh Ville. Le 4 juillet 24, le Comité populaire provincial a envoyé un document au Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau pour convenir de l'ampleur et de l'état d'avancement du projet de Ring Road 7 - Ho Chi Minh Ville.
Selon le document signé par le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Thi Hoang, après avoir évalué la faisabilité, le Comité populaire provincial a convenu du plan transversal du projet Ring Road 4 - Ho Chi Minh-Ville, la section à travers Dong Nai en phase 1 est de 22m. . La route comporte 4 voies d'autoroute, 2 voies d'arrêt d'urgence continues, la bande médiane médiane (coïncidant avec l'étape d'achèvement de la route), avec des routes de collecte aménagées dans les zones résidentielles.
Actuellement, pour ce projet, Dong Nai a investi dans la construction d'un tronçon d'environ 6km de long (Route 10).
Selon le directeur du département des transports et des communications, Le Quang Binh, dans le passé, lors de l'investissement dans l'autoroute 10, la localité a identifié la même direction que la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville. Par conséquent, avec un itinéraire d'environ 6 km de long, l'option d'alignement prendra le "cœur" de l'itinéraire 10 pour la rocade 4 - Ho Chi Minh Ville et ne modifiera pas l'itinéraire afin que la route 10 devienne une route parallèle.
* Compléter le projet en 2027
Dans le document envoyé au Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau pour convenir de l'ampleur et de l'avancement du projet Ring Road 4 - Ho Chi Minh Ville, le Comité populaire provincial a convenu des étapes de la mise en œuvre du projet.
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| Carte routière du projet Ring Road 4 - Ho Chi Minh Ville |
Plus précisément, concernant les progrès de la mise en œuvre du projet, le Comité populaire provincial a convenu que la préparation, l'évaluation et l'approbation du rapport d'étude de préfaisabilité devraient être achevées au quatrième trimestre de 2023. La préparation, la vérification, l'évaluation et l'approbation du rapport d'étude de faisabilité devraient être achevées au troisième trimestre de 2024.
Par ailleurs, les travaux de compensation, d'accompagnement à la réinstallation et de construction de certains ouvrages annexes devraient être achevés au deuxième trimestre 2025. Sélection des investisseurs, la mise en œuvre du projet devrait être achevée au quatrième trimestre 2027 et mise en service prévue au premier trimestre 2028. L'investissement total du projet est de près de 17 billions de VND, dont le coût de déminage du site est supérieur à 7,8 billions de VND et le coût de construction est supérieur à 9,1 billions de VND.
Selon le Comité populaire provincial, le tronçon du Ring Road 4 - Ho Chi Minh-Ville dans la province de Binh Duong (le tronçon du pont Thu Bien à la rivière Saigon en phase 1) a été approuvé pour un investissement sous forme de PPP. Cependant, la portée du projet n'inclut pas le pont Thu Bien. Alors que dans le document n°1263/TTg-CN daté du 29 septembre 9 du Premier ministre, la catégorie du pont Thu Bien a été confiée au Comité populaire de la province de Binh Duong pour mise en œuvre. Par conséquent, le Comité populaire provincial a proposé au Comité populaire provincial de Binh Duong d'ajouter le pont Thu Bien pour assurer la connectivité de l'ensemble du projet.
Pham Tung
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