Le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé que le gouvernement vietnamien accompagne, soutient et crée toujours des conditions favorables aux entreprises, y compris les entreprises chinoises.
Selon un correspondant spécial de l'Agence de presse vietnamienne, à l'occasion de sa participation à la 15e réunion annuelle des pionniers du Forum économique mondial (WEF) Dalian 2024 et de son travail en Chine, dans l'après-midi du 24 juin (heure locale), dans la ville de Dalian, province du Liaoning, en Chine, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu les dirigeants d'un certain nombre d'entreprises chinoises de premier plan dans le secteur des infrastructures.
En recevant M. Ton Vinh Khon, président du conseil d'administration et dirigeant de la Dalian Locomotive and Rolling Stock Company, Chine (CRRC), le Premier ministre Pham Minh Chinh a proposé que la CRRC participe au développement des infrastructures, en particulier aux projets d'infrastructures à grande échelle, aux chemins de fer régionaux et aux chemins de fer urbains au Vietnam.
M. Ton Vinh Khon a déclaré que CRRC est une entreprise publique fondée en 1899 dont l'activité principale est la fabrication de locomotives, de véhicules ferroviaires urbains, de trains express et de locomotives à énergie nouvelle. Actuellement, l'entreprise exporte ses produits vers 32 pays, dont le Vietnam ; son chiffre d'affaires s'élève à 2,2 milliards de dollars en 2023.
CRRC souhaite continuer à fournir des produits ferroviaires au Vietnam tels que des locomotives électriques et des locomotives diesel ; et coopérer à la production de produits de transport ferroviaire et de nouveaux produits énergétiques au Vietnam.
En particulier, le CRRC souhaite coopérer dans des projets ferroviaires interrégionaux, interprovinciaux et urbains au Vietnam, notamment des lignes ferroviaires urbaines à Hanoi, Ho Chi Minh-Ville...
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié les réalisations et les contributions de la CRRC au développement des infrastructures de transport de la Chine ; il a déclaré que les relations entre le Vietnam et la Chine sont constamment entretenues, tandis que les relations politiques et la coopération économique sont encouragées à se développer proportionnellement.
En décembre 2023, le Vietnam et la Chine ont signé une déclaration conjointe visant à continuer d’approfondir et d’élever le partenariat de coopération stratégique global et à construire une communauté de destin d’importance stratégique.
En particulier, les deux parties ont convenu de relier le chemin de fer à écartement standard à travers la frontière, qui constitue un système d'infrastructure important pour promouvoir la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine, notamment : le chemin de fer à écartement standard Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ; Dong Dang-Hanoi ; Mong Cai-Ha Long-Hai Phong.
Selon le Premier ministre, le Vietnam dispose de plus de 2 000 km de voies ferrées et de plus de 300 gares. Auparavant, une ligne ferroviaire reliait le Vietnam, la Chine, la Russie et l'Europe. Par le passé, le développement du réseau ferroviaire n'a pas bénéficié des investissements nécessaires. Face à la nouvelle situation et à une nouvelle prise de conscience, le Vietnam souhaite développer fortement ce type de transport.
Parallèlement au chemin de fer Nord-Sud et au développement de chemins de fer interrégionaux tels que Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ; Dong Dang-Hanoi ; Mong Cai-Ha Long-Hai Phong ; Ho Chi Minh-Ville-Can Tho, le Vietnam préconise la construction de chemins de fer en centre-ville à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.
Le Premier ministre a proposé que la Chine, y compris la CRRC, soutienne et coopère avec le Vietnam dans le développement de l'industrie ferroviaire ; favorise le transfert de science et de technologie ; forme les ressources humaines ; et fournisse un soutien financier au Vietnam dans le développement des chemins de fer.
La société étudie la coopération avec la Vietnam Railway Corporation pour produire et transférer la technologie sur la fabrication de locomotives et de wagons pour servir l'exploitation actuelle des transports et constitue également une prémisse pour la coopération dans la fabrication de locomotives et de wagons pour les futurs projets ferroviaires à grande vitesse ; CRRC participe à des projets ferroviaires au Vietnam ; continue de coopérer étroitement avec les entreprises vietnamiennes pour participer à la construction de projets ferroviaires de qualité et efficaces, ce qui témoigne de la coopération particulière entre les deux pays.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé que le gouvernement vietnamien accompagne, soutient et crée toujours des conditions favorables pour que les entreprises, y compris les entreprises chinoises, puissent mener des activités d'investissement et commerciales efficaces et durables dans le respect des réglementations légales.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également reçu M. Wang Xiaojun, vice-président du groupe, ainsi que les dirigeants et hauts fonctionnaires de la China Power Construction Corporation (PowerChina) ; il a proposé que PowerChina continue non seulement à coopérer et à investir dans le secteur de l'énergie, mais aussi à élargir la coopération et l'investissement au Vietnam dans le domaine des énergies renouvelables, notamment dans le développement des infrastructures, notamment des infrastructures de transport.
M. Wang Xiaojun a déclaré que le groupe PowerChina opère dans de nombreux secteurs et domaines tels que l'énergie, les autoroutes, les chemins de fer, les ports et les voies navigables, les aéroports, le logement, les parcs industriels, l'ingénierie urbaine, les chemins de fer urbains, etc. En 2023, le groupe opérera dans 130 pays et réalisera un chiffre d'affaires de 571 milliards de yuans (environ 80 milliards de dollars américains).
Entré au Vietnam en 2000 dans le secteur de l'énergie, PowerChina a jusqu'à présent coopéré avec de nombreux grands projets tels que : les centrales hydroélectriques de Lai Chau et de Son La ; le centre thermique côtier de Vinh Tan ; plus de 23 projets d'énergie solaire ; 9 projets éoliens offshore ; 16 projets éoliens terrestres ; 2 projets de valorisation énergétique des déchets à Can Tho et Hanoi, avec une valeur contractuelle totale de plus de 9 milliards USD.
PowerChina est intéressé par l'investissement et la construction de projets hydroélectriques de pompage-turbinage au Vietnam ; le développement de projets éoliens dans la région du Nord ; le développement de projets intégrés de GNL au Vietnam ; et est particulièrement intéressé et souhaite participer à l'investissement dans le secteur des infrastructures, en particulier les infrastructures de transport au Vietnam.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité et hautement apprécié les résultats impressionnants de la coopération entre Power China et ses partenaires vietnamiens ; a déclaré que le Vietnam perfectionnait les institutions liées au commerce direct de l'électricité, à l'énergie solaire sur les toits, à l'électricité autoproduite et autoconsommée, et espère que Power China étudiera la coopération avec le Vietnam dans le secteur de l'énergie, en particulier les énergies renouvelables.
Étant donné que PowerChina est une entreprise expérimentée qui a participé au projet de chemin de fer à grande vitesse de Pékin à Shanghai, en construisant plus de 2 000 km de chemin de fer à grande vitesse, 800 km de métro...
Le Premier ministre a proposé que PowerChina coopère avec des partenaires vietnamiens pour participer à la mise en œuvre de projets d'infrastructures à grande échelle au Vietnam tels que des autoroutes, des chemins de fer à grande vitesse, des chemins de fer interrégionaux et des chemins de fer urbains au Vietnam.
Parallèlement à cela, le Premier ministre Pham Minh Chinh a suggéré que le groupe continue de coopérer et de soutenir le Vietnam dans la proposition de nouvelles idées et projets d'investissement ; le transfert de solutions, d'expérience de gestion, de technologie moderne, de nouveaux modèles économiques ; l'attraction de capitaux d'investissement, le soutien au développement, les fonds d'investissement, les institutions financières et surtout les sociétés multinationales.
Nous espérons que PowerChina étudiera la coopération dans les domaines prioritaires du Vietnam tels que la formation de centres industriels de l'énergie associés à des parcs industriels concentrés, des centres de traitement et de fabrication ; le développement de l'industrie de fabrication d'équipements énergétiques ; la coopération et le développement des ressources humaines dans les domaines de la production, de la transmission, de la distribution, de la répartition, des réseaux intelligents, etc.
Le Premier ministre a affirmé que le gouvernement vietnamien s'engage à accompagner, soutenir et créer les conditions les plus favorables pour que les entreprises chinoises, y compris PowerChina, puissent déployer avec succès et efficacité les investissements et exploiter les projets dans un esprit de « bénéfices harmonieux et de risques partagés ».
Source : https://baolangson.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-tiep-lanh-dao-mot-so-doanh-nghiep-hang-dau-trung-quoc-5012697.html
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