TPO – Le projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville – Moc Bai (phase 1), d'une longueur de plus de 51 km et comportant 4 voies, représente un investissement total de plus de 19 600 milliards de VND. La période de préparation des investissements et de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.
Le 2 août, le Premier ministre a approuvé le plan d'investissement pour la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai (phase 1).
En conséquence, cette voie express a une longueur totale d'environ 51 km, son point de départ se connectant à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (la section passant par le district de Cu Chi), et son point d'arrivée croisant la route nationale 22 (environ Km53+850) dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh .
En termes d'envergure, le projet prévoit la construction d'une autoroute conforme aux normes, avec une vitesse de référence de 120 km/h et une section transversale de 4 voies. Parallèlement, il comprend également la construction des infrastructures le long du tracé, un système de transport intelligent, un système de péage, etc., garantissant ainsi la synchronisation, l'efficacité et la conformité aux normes et réglementations en vigueur.
La période de préparation des investissements et de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.
 |
Rendu du projet. |
Le projet représente un investissement total de plus de 19 600 milliards de VND et devrait être mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), plus précisément d'un contrat BOT (construction-exploitation-transfert).
L'investisseur/entreprise de projet responsable de la mise en place du capital pour le projet PPP s'élève à environ 9 940 milliards de VND, dont près de 1 500 milliards de VND proviennent des fonds propres de l'investisseur, soit 15 % de l'investissement total du projet tel que stipulé.
La contribution en capital de l'État au projet s'élève à environ 9 670 milliards de VND, dont plus de 2 870 milliards de VND proviennent du budget du gouvernement central et plus de 6 800 milliards de VND du budget du gouvernement local (budget de la ville d'Hô Chi Minh-Ville).
En ce qui concerne la mise en œuvre, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville présidera et coordonnera avec les agences concernées la préparation des études de faisabilité pour les projets composants 1, 2 et 3 ; effectuera les procédures d'évaluation et d'approbation pour les projets composants ; et organisera la mise en œuvre du projet conformément aux réglementations approuvées et aux lois pertinentes.
Le Comité populaire de la province de Tay Ninh organise la préparation du rapport d'étude de faisabilité pour le projet composant 4 et met en œuvre les procédures d'évaluation et d'approbation du projet composant 4 conformément à la loi.
Le projet de construction de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville – Moc Bai vise à répondre aux besoins de transport, à réduire les embouteillages et à assurer la sécurité routière sur la route nationale 22 ; à achever et à mettre en service un réseau synchronisé de rocades à grande capacité, sûres et rapides le long du corridor de transport Hô Chi Minh-Ville – Taï Ninh ; et à développer la chaîne industrielle et urbaine Moc Bai – Hô Chi Minh-Ville – Cai Mep – Thi Vai reliée au corridor économique transasiatique.
En outre, le projet contribue également à promouvoir le développement socio-économique de Hô Chi Minh-Ville et de Taï Ninh en particulier, et des provinces de la région du Sud-Est en général ; créant une dynamique de synergie, favorisant la coopération et le développement de la région du Sud-Est avec le delta du Mékong, les Hauts Plateaux du Centre et la région du Centre-Sud…
Comment (0)