Le Premier ministre approuve la construction de l'autoroute de Hô Chi Minh-Ville

Le projet de construction de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville – Moc Bai (phase 1), géré par TPO, s'étend sur plus de 51 km et comprend 4 voies. L'investissement total s'élève à plus de 19 600 milliards de VND. La période de préparation et de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.

Le 2 août, le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1).

En conséquence, cette autoroute a une longueur totale d'environ 51 km, le point de départ se connecte à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (section passant par le district de Cu Chi), le point d'arrivée croise la route nationale 22 (environ Km53 + 850) dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh .

En termes d'envergure, le projet est construit selon les normes autoroutières, avec une vitesse de conception de 120 km/h et une section transversale de 4 voies. Parallèlement, le projet prévoit également des aménagements sur le tracé, un système de gestion du trafic intelligent, un système de péage, etc., afin d'assurer la synchronisation et l'efficacité, conformément aux normes et réglementations en vigueur.

Délai de préparation des investissements et de mise en œuvre des projets : de 2024 à 2027.

Perspective du projet.

Le projet représente un investissement total de plus de 19 600 milliards de VND et devrait être mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), de type contrat BOT (Construction - Exploitation - Transfert).

La part du capital que les investisseurs et les entreprises du projet PPP doivent réunir s'élève à environ 9 940 milliards de VND, dont près de 1 500 milliards de VND proviennent des investisseurs, soit 15 % de l'investissement total du projet, comme prévu.

La contribution de l'État au projet s'élève à plus de 9 670 milliards de VND, dont plus de 2 870 milliards de VND proviennent du budget central et plus de 6 800 milliards de VND du budget local (budget de Hô-Chi-Minh-Ville).

En ce qui concerne la mise en œuvre, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville préside et coordonne avec les agences compétentes l'élaboration des rapports d'étude de faisabilité pour les projets composants 1, 2 et 3 ; la mise en œuvre des procédures d'évaluation et d'approbation des projets composants ; et l'organisation de la mise en œuvre des projets conformément aux réglementations approuvées et aux dispositions légales pertinentes.

Le Comité populaire provincial de Tay Ninh organise la préparation d'un rapport d'étude de faisabilité pour le projet composant 4 et met en œuvre les procédures d'évaluation et d'approbation du projet composant 4 conformément aux réglementations légales.

Le projet de construction de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville – Moc Bai vise à répondre aux besoins de transport, à réduire les embouteillages et à garantir la sécurité routière sur la route nationale 22 ; à achever et à mettre en service des rocades synchronisées à grande capacité, sûres et à grande vitesse sur le corridor de transport Hô Chi Minh-Ville – Taï Ninh ; et à développer la chaîne industrielle et urbaine Moc Bai – Hô Chi Minh-Ville – Port de Cai Mep – Thi Vai, associée au corridor économique transasiatique.

En outre, le projet contribue également à promouvoir le développement socio-économique de Hô Chi Minh-Ville et de Taï Ninh en particulier, et des provinces du Sud-Est en général ; créant un moteur de connexion, de coopération et de développement pour le Sud-Est avec le delta du Mékong, les Hauts Plateaux du Centre et le Centre-Sud...

Huu Huy

Source : https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo