TPO – Le projet de construction de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Moc Bai (phase 1) s'étend sur plus de 51 km et comporte quatre voies, pour un investissement total de plus de 19 600 milliards de dôngs. La période de préparation et de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.
Le 2 août, le Premier ministre a publié une décision approuvant la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1).
En conséquence, cette autoroute a une longueur totale d'environ 51 km, le point de départ se connecte à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (section passant par le district de Cu Chi), le point d'arrivée croise la route nationale 22 (environ Km53+850) dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh .
En termes d'envergure, le projet est construit selon les normes d'une autoroute, avec une vitesse nominale de 120 km/h et un tronçon à quatre voies. Parallèlement, le projet prévoit des travaux sur le tracé, un système de circulation intelligent et un système de péage, entre autres, pour garantir la synchronisation et l'efficacité, conformément aux normes et réglementations en vigueur.
Délai de préparation et de mise en œuvre des investissements du projet de 2024 à 2027.
 |
Perspective du projet. |
Le projet représente un investissement total de plus de 19 600 milliards de VND, qui devrait être mis en œuvre selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), de type contrat BOT (Build - Operate - Transfer).
La part du capital dont l'investisseur et l'entreprise du projet PPP sont responsables de l'organisation s'élève à environ 9 940 milliards de VND, dont les capitaux propres de l'investisseur s'élèvent à près de 1 500 milliards de VND, soit 15 % de l'investissement total du projet tel que prescrit.
Le capital de l'État participant au projet est d'environ plus de 9 670 milliards de VND, dont le budget central est de plus de 2 870 milliards de VND et le budget local (budget de HCMV) est de plus de 6 800 milliards de VND.
En ce qui concerne la mise en œuvre, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville présidera et coordonnera avec les agences compétentes l'organisation de la préparation des rapports d'étude de faisabilité pour les projets de composante 1, de composante 2 et de composante 3 ; exécutera les procédures d'évaluation et d'approbation des projets de composante ; organisera la mise en œuvre du projet conformément aux réglementations approuvées et aux dispositions légales pertinentes.
Le Comité populaire provincial de Tay Ninh organise la préparation du rapport d'étude de faisabilité du projet composant 4 et met en œuvre les procédures d'évaluation et d'approbation du projet composant 4 conformément aux réglementations légales.
Le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh Ville – Moc Bai vise à répondre aux besoins de transport, à réduire la charge de trafic et à assurer la sécurité routière sur la route nationale 22 ; à achever et à mettre en service des routes synchrones à grande capacité, à sécurité routière et à grande vitesse sur le corridor de transport Ho Chi Minh Ville – Tay Ninh ; à développer la chaîne industrielle – urbaine Moc Bai – Ho Chi Minh Ville – Port de Cai Mep – Thi Vai associée au corridor économique transasiatique.
En outre, le projet contribue également à promouvoir le développement socio-économique de Ho Chi Minh-Ville et de Tay Ninh en particulier et des provinces de la région du Sud-Est en général ; en créant une force motrice pour la liaison, en promouvant la coopération et le développement de la région du Sud-Est avec le delta du Mékong, les hauts plateaux centraux et la région du Centre-Sud...
Comment (0)