TPO – Le projet de construction de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Moc Bai (phase 1) s'étend sur plus de 51 km et comprend quatre voies, pour un investissement total de plus de 19 600 milliards de dôngs. La période de préparation et de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.
Le 2 août, le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1).
En conséquence, cette autoroute a une longueur totale d'environ 51 km, le point de départ se connecte à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (section passant par le district de Cu Chi), le point d'arrivée croise la route nationale 22 (environ Km53 + 850) dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh .
En termes d'échelle, le projet est construit conformément aux normes autoroutières, avec une vitesse de conception de 120 km/h et un tronçon à quatre voies. Parallèlement, le projet prévoit également des travaux sur le tracé, un système de circulation intelligent et un système de péage, afin de garantir la synchronisation et l'efficacité, conformément aux normes et réglementations en vigueur.
Délai de préparation des investissements et de mise en œuvre du projet de 2024 à 2027.
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Perspective du projet. |
Le projet représente un investissement total de plus de 19 600 milliards de VND, qui devrait être mis en œuvre selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), de type contrat BOT (Build - Operate - Transfer).
La part du capital dont les investisseurs et les entreprises du projet PPP sont responsables de l'organisation s'élève à environ 9 940 milliards de VND, dont les capitaux propres de l'investisseur s'élèvent à près de 1 500 milliards de VND, soit 15 % de l'investissement total du projet tel que prescrit.
Le capital de l'État participant au projet est d'environ plus de 9 670 milliards de VND, dont le budget central est de plus de 2 870 milliards de VND et le budget local (budget de Hô-Chi-Minh-Ville) est de plus de 6 800 milliards de VND.
En ce qui concerne la mise en œuvre, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville préside et coordonne avec les agences compétentes l'organisation de la préparation des rapports d'étude de faisabilité pour les projets composants 1, 2 et 3 ; met en œuvre les procédures d'évaluation et d'approbation des projets composants ; organise la mise en œuvre du projet conformément aux réglementations approuvées et aux réglementations légales pertinentes.
Le Comité populaire provincial de Tay Ninh organise la préparation d'un rapport d'étude de faisabilité pour le projet composant 4 et met en œuvre les procédures d'évaluation et d'approbation du projet composant 4 conformément aux réglementations légales.
Le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh Ville – Moc Bai vise à répondre aux besoins de transport, à réduire les embouteillages et à assurer la sécurité routière sur la route nationale 22 ; à achever et à mettre en service des routes synchrones à grande capacité, à sécurité routière et à grande vitesse sur le corridor de transport Ho Chi Minh Ville – Tay Ninh ; à développer la chaîne industrielle – urbaine Moc Bai – Ho Chi Minh Ville – Port de Cai Mep – Thi Vai associée au corridor économique transasiatique.
En outre, le projet contribue également à promouvoir le développement socio-économique de Ho Chi Minh-Ville et de Tay Ninh en particulier et des provinces de la région du Sud-Est en général ; en créant une force motrice pour la connexion, en favorisant la coopération et le développement de la région du Sud-Est avec le delta du Mékong, les hauts plateaux centraux et la région du Centre-Sud...
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la cérémonie d'inauguration de deux projets clés dans la ville de Hai Phong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/27/6adba56d5d94403093a074ac6496ec9d)
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