Thua Thien Hue approuve la politique de construction d'un nouveau pont suspendu à Binh Thanh

Le Conseil populaire de la province de Thua Thien Hue vient d'approuver la politique d'investissement pour le projet de construction d'un nouveau pont suspendu de Binh Thanh dans la commune de Binh Thanh, ville de Huong Tra, avec un investissement total de plus de 75 milliards de VND.

Thua Thien Hue approuve la politique de construction d'un nouveau pont suspendu à Binh Thanh

Le Conseil populaire de la province de Thua Thien Hue vient d'approuver la politique d'investissement pour le projet de construction d'un nouveau pont suspendu de Binh Thanh dans la commune de Binh Thanh, ville de Huong Tra, avec un investissement total de plus de 75 milliards de VND.

Le pont Binh Thanh, situé dans la ville de Huong Tra, dans la province de Thua Thien Hue, est un pont suspendu à haubans en mauvais état, ce qui présente un risque d'accident et une insécurité routière. Ces dernières années, l'augmentation du nombre de véhicules qui empruntent le pont Binh Thanh a affecté sa capacité portante. C'est également la raison pour laquelle il s'est détérioré et est classé comme un système de pont fragile dans la localité.

Le pont Binh Thanh s'est dégradé après une longue période d'utilisation.

Auparavant, le président du Comité populaire de la province de Thua Thien Hue avait publié un document demandant au Département des transports, au Département de la planification et de l'investissement, au Département des finances et au Conseil provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de donner des conseils sur les procédures et d'établir une politique d'investissement pour le projet de pont suspendu de Binh Thanh dans la ville de Huong Tra.

Le pont Binh Thanh a été construit en 2001 (il y a maintenant 23 ans). Il s'agit d'un pont suspendu à travée unique de 140 m de long. D'une largeur de 4 m, il est doté d'un système de poutres longitudinales et transversales en acier, soutenant le tablier par des panneaux en béton préfabriqués. Actuellement, les composants du pont sont sérieusement dégradés : la charge d'exploitation admissible n'est que de 8 tonnes, ce qui ne permet pas de répondre aux besoins de trafic. Des recherches sont donc nécessaires pour investir dans la construction d'un nouveau pont afin de remplacer l'actuel pont suspendu.

Le projet d'investissement pour la construction d'un nouveau pont suspendu à Binh Thanh a une longueur totale d'environ 500 m, commençant à l'intersection de la route nationale 49 (à environ 100 m de l'intersection existante en direction de la ville de Hue) et se terminant à l'intersection avec la route inter-villageoise de la commune de Binh Thanh et la route provinciale 12D.

Le projet bénéficie d'un investissement total de plus de 75 milliards de VND provenant du budget provincial, avec une période de mise en œuvre de 3 ans.

La longueur totale du pont jusqu'à l'extrémité de la culée est d'environ 254,5 m. Sa largeur est de 8,5 m ; sa charge nominale est de HL93 et le nombre de personnes est de 300 kg/m², avec une échelle permanente. Aux deux extrémités du pont, la largeur de la plate-forme est de 9 m ; la largeur de la chaussée est de 7 m. La charge nominale de la chaussée, par essieu, est de 10 tonnes. De nouveaux systèmes de sécurité routière ont été installés conformément à la réglementation. Un système d'éclairage a été installé sur les voies d'accès aux deux extrémités du pont et sur le pont lui-même.

Le projet de pont suspendu de Binh Thanh vise à améliorer la capacité de circulation et à répondre aux besoins de transport de la région. L'achèvement progressif de la planification de la circulation dans la commune de Binh Thanh en particulier et dans la ville de Huong Tra en général contribuera à l'achèvement rapide de l'embellissement urbain et à la promotion du développement socio -économique local.

Source : https://baodautu.vn/thua-thien-hue-phe-duyet-chu-truong-xay-moi-cau-tréo-binh-thanh-d233214.html