Le commerce électronique « passe au vert » avec des emballages écologiques

Une croissance rapide mais non durable

Selon le rapport du Département du commerce électronique et de l'économie numérique ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), au cours des 6 premiers mois de 2023, les revenus du commerce électronique de détail au Vietnam sont estimés à 10,3 milliards USD, soit une augmentation d'environ 25 % par rapport à la même période, représentant 7,7 % des revenus des biens et services de consommation à l'échelle nationale.

Vietnam Post a prêté attention aux tendances écologiques dans les services de livraison postale.

Malgré sa croissance rapide, le commerce électronique a révélé de nombreux facteurs non durables, notamment son impact négatif sur l'environnement. Lors du récent Forum sur l'exécution des commandes 2023 « Vers un e-commerce vert », Mme Le Hoang Oanh, directrice du département du commerce électronique et de l'économie numérique, a déclaré : « Dans le secteur de la vente en ligne, les étapes de livraison, telles que les véhicules circulant sur la route, émettant une grande quantité de carbone, ou encore l'emballage (boîtes en carton, emballages plastiques, boîtes en mousse, produits en plastique jetables, etc.), ont un impact significatif sur l'environnement. »

Présentant au forum deux photos de deux commandes de repas, M. Nguyen Thanh Hung, membre du Conseil consultatif principal sur le commerce électronique de l'Association vietnamienne du commerce électronique (VECOM), a dû s'exclamer : « Trop d'emballages en plastique et en nylon ». C'est aussi l'un des inconvénients de la tendance actuelle à la consommation rapide, favorisée par le commerce électronique.

Selon M. Hung, le commerce électronique connaît un développement rapide ces derniers temps, avec un taux de croissance de 25 % par an. Le marché devrait atteindre 49 milliards de dollars d'ici 2025. Il est toutefois temps de réfléchir à un développement durable du commerce électronique.

Citant également un exemple lors du forum, une société de transport a expliqué que, pour les commandes fragiles, afin de répondre aux exigences des clients, le magasin avait demandé au service d'expédition d'emballer les colis en plusieurs couches. Cela augmentait la quantité de déchets rejetés dans l'environnement. « En raison du taux élevé de marchandises cabossées, les vendeurs doivent désormais utiliser du carton à cinq couches au lieu d'utiliser du carton à trois couches. Ils utilisent non seulement du papier brouillon pour la doublure, mais aussi de la mousse antichoc. Au lieu de coller deux bandes de ruban adhésif, ils doivent sceller la boîte et les coins », a expliqué un représentant de l'entreprise.

Reconnaissant que la présence de marchandises abîmées est la raison pour laquelle les vendeurs doivent emballer leurs produits avec plus de soin, M. Phan Trong Le, responsable du département Stratégie et Image de marque de la Poste vietnamienne (Vietnam Post), a également admis qu'au Vietnam, les normes d'emballage sont encore insuffisantes. Dans les pays développés, la taille des cartons est réglementée ; les magasins et les transporteurs doivent simplement les acheter et les emballer dans des emballages adaptés. Mais au Vietnam, chaque produit est emballé différemment.

La loi sur le commerce électronique ne contient pas de réglementation « verte »

Partageant son expérience en matière de réduction des déchets liés au processus d'emballage, M. Vu Quoc Thinh, directeur général de Lazada Logistics Vietnam, a expliqué que le parcours d'une commande, du fabricant au vendeur, comprend 20 à 30 étapes. Aujourd'hui, les produits sont variés, mais les normes d'emballage sont peu nombreuses. C'est pourquoi Lazada a mis en place un système de détermination automatique des dimensions des emballages afin de réduire les déchets. Privilégiez les emballages certifiés FSC ou réutilisez des cartons comme matériau de calage.

Vietnam Post est la première entreprise postale du Vietnam à utiliser des motos électriques pour la livraison de marchandises. L'unité dispose actuellement de 100 conteneurs sur deux porte-conteneurs rapides Hanoi - Binh Duong (2021), transportant environ 300 tonnes de marchandises. L'écologisation des transports permet à Vietnam Post de réduire ses émissions _{de CO2} d'environ 8,8 fois. Pour les activités d'emballage, Vietnam Post privilégie l'utilisation de sacs en papier, de sacs en tissu, de bouteilles et de bocaux en verre dans plus de 13 000 points de service, numérisant les documents et les processus afin de minimiser l'impression et la consommation de papier.

M. Nguyen Thanh Hung a déclaré qu'actuellement, de nombreuses entreprises telles que Lazada, Grab, Vietnam Post et certaines organisations sociales professionnelles s'intéressent à la tendance verte et prennent des mesures concrètes. Cependant, pour les petites et moyennes entreprises de transport, la réduction des émissions liées aux activités d'emballage et de transport reste un enjeu majeur.

Surtout, dans les stratégies de développement du commerce électronique ou même dans les réglementations pertinentes sur la loi sur le commerce électronique au Vietnam, on n’accorde pas beaucoup d’attention aux dispositions selon lesquelles les entreprises de fabrication de biens et les entreprises de commerce électronique doivent se conformer aux exigences environnementales.

Français Convenant que le facteur « vert » est toujours absent des documents juridiques relatifs au commerce électronique au Vietnam, M. La Hoang Trung, directeur du département postal (ministère de l'Information et des Communications), a déclaré que la stratégie de développement postal jusqu'en 2025 énonce cinq objectifs et huit solutions, mais que les facteurs « verdissement » et « protection de l'environnement » n'y sont pas inclus. « J'ai récemment assisté au Forum postal mondial, où des pays développés comme la France et le Royaume-Uni ont principalement évoqué le service postal vert, alors que dans les pays développés, cette question n'a pas reçu l'attention qu'elle mérite », a déclaré M. Trung.

Le directeur du département des Postes a également déclaré qu'il proposerait d'inclure des dispositions postales écologiques dans la loi. Cependant, pour une efficacité immédiate, il est nécessaire d'inclure la conformité aux normes de protection de l'environnement dans les réglementations d'octroi de licences aux entreprises de commerce électronique.

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