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Les distributeurs sont-ils toujours autorisés à acheter et à vendre de l’essence entre eux ?

Báo Đầu tưBáo Đầu tư26/11/2024

En réponse aux avis des commerçants, le ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré qu'il soumettrait un plan supplémentaire permettant aux distributeurs d'essence d'acheter et de vendre entre eux (conformément à la réglementation en vigueur), créant ainsi les conditions pour diversifier le système de distribution d'essence.


Les distributeurs sont-ils toujours autorisés à acheter et à vendre de l’essence entre eux ?

En réponse aux avis des commerçants, le ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré qu'il soumettrait un plan supplémentaire permettant aux distributeurs d'essence d'acheter et de vendre entre eux (conformément à la réglementation en vigueur), créant ainsi les conditions pour diversifier le système de distribution d'essence.

Le projet de décret continue de stipuler que les distributeurs de pétrole ont le droit d’acheter et de vendre du pétrole entre eux comme c’est le cas actuellement.
Le projet de décret sur les activités pétrolières continue de stipuler que les distributeurs de pétrole ont le droit d'acheter et de vendre du pétrole entre eux.

Concernant l'avis sur le droit d'achat et de vente d'essence entre distributeurs dans le décret révisé sur le commerce de l'essence , le Département du marché intérieur du ministère de l'Industrie et du Commerce vient de recevoir de nouvelles informations.

Selon le Département du Marché Intérieur, en tenant compte des avis des commerçants, le Ministère soumettra au Gouvernement 2 options :

Option 1 : Le projet de décret stipule que les distributeurs de pétrole ne sont pas autorisés à acheter et vendre du pétrole entre eux, mais sont uniquement autorisés à acheter du pétrole auprès des principaux négociants en pétrole.

Soulignant les avantages de ce plan, le ministère a déclaré qu'il contribuerait à éliminer le détournement de l'achat et de la vente d'essence par l'intermédiaire des distributeurs d'essence, créant ainsi de « fausses » données sur la quantité d'essence consommée sur le marché. Cela aide les agences de gestion de l’État à identifier les besoins de consommation intérieure, contribuant ainsi à réduire les coûts des entreprises dans la chaîne d’approvisionnement.

L’inconvénient est que les distributeurs d’essence ne sont pas autorisés à acheter et à vendre de l’essence entre eux, ce qui peut limiter la concurrence sur le marché, et les distributeurs d’essence affirment qu’ils sont discriminés. Toutefois, les distributeurs peuvent tout à fait devenir grossistes s’ils en ont le besoin et répondent aux réglementations.

Option 2 : Le projet de décret continue de stipuler que les distributeurs de pétrole ont le droit d’acheter et de vendre du pétrole entre eux comme c’est le cas actuellement.

Ce plan est conforme aux recommandations des distributeurs de pétrole, créant les conditions pour diversifier le système de distribution du pétrole.

L’inconvénient est toutefois que les conclusions des organismes d’inspection, d’examen et d’enquête n’ont pas été correctement mises en œuvre. Il est impossible de déterminer avec précision la quantité réelle d'essence consommée sur le marché lorsque les commerçants achètent et vendent entre eux, créant ainsi des données « fausses » sur la quantité d'essence consommée sur le marché.

Dans le même temps, il existe un risque que les remises au détail soient faibles, ce qui obligerait les détaillants à limiter leurs ventes sur le marché en raison de pertes.

La réglementation qui n'autorise pas les commerçants à distribuer, acheter et vendre l'essence des autres est le contenu le plus controversé, et celui sur lequel les commerçants ont exprimé le plus d'opinions dans les projets précédemment publiés par le ministère de l'Industrie et du Commerce.

Représentant la communauté des affaires pétrolières, la Fédération vietnamienne du commerce et de l'industrie (VCCI) a fait valoir : Ne pas autoriser les échanges mutuels de pétrole entre les distributeurs pour éviter les échanges aller-retour, créer de nombreux niveaux intermédiaires, faire monter les prix... est « sans fondement et va à l'encontre des règles du marché » et restreint les droits commerciaux des entreprises.

Au cours du processus de collecte d'avis sur le projet de décret, de nombreux distributeurs ont déclaré : « La suppression de la réglementation sur l'achat et la vente d'essence entre distributeurs d'essence revient à limiter les droits commerciaux des petites et moyennes entreprises, est discriminatoire et crée des avantages commerciaux pour les entreprises en position de monopole. »

Les distributeurs de pétrole proposent de maintenir la réglementation actuelle selon laquelle les distributeurs de pétrole ont le droit d’acheter et de vendre du pétrole entre eux.

Car cette réglementation créera davantage de sources d'approvisionnement pour les autres distributeurs et détaillants de pétrole au cas où l'approvisionnement en pétrole du principal négociant en pétrole rencontrerait soudainement des problèmes, alors que la quantité de pétrole achetée par le distributeur est encore importante. De plus, elle crée également les conditions de diversification du système de distribution, garantissant ainsi la compétitivité sur le marché.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, en réalité, l'achat et la vente d'essence par les distributeurs de pétrole ne créent pas une nouvelle source d'approvisionnement pour le marché, car la responsabilité d'assurer l'approvisionnement appartient aux principaux négociants en pétrole.

Le fait que les distributeurs de pétrole ne soient pas autorisés à acheter et à vendre du pétrole entre eux n’élimine pas la concurrence sur le marché. Les commerçants de chaque segment de marché restent libres de se faire concurrence. Parallèlement, cette réglementation incite également les commerçants à se développer vers des segments de marché plus élevés.

En outre, selon l’agence d’inspection et d’audit, le fait de permettre aux distributeurs de pétrole d’acheter du pétrole entre eux crée de nombreux niveaux intermédiaires dans la phase de distribution (marché secondaire), ce qui augmente les coûts à cette étape, conduit à de faibles remises au stade de la vente au détail et rend difficile le contrôle de l’approvisionnement.



Source : https://baodautu.vn/thuong-nhan-phan-phoi-van-duoc-phep-mua-ban-xang-dau-cua-nhau-d230704.html

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