Français Ont assisté à la conférence les camarades : Le Thi Kim Dung, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti ; Nguyen Van Son, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire provincial ; Phan Huy Ngoc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial ; Nguyen Manh Tuan, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Van Dinh Thao, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, directeur du Département des finances ; les dirigeants d'un certain nombre de départements, de branches et de conseils provinciaux de gestion de projets d'investissement ; les représentants des entrepreneurs et les dirigeants d'un certain nombre de communes.
Les délégués à la réunion. |
Concentrez-vous sur l’élimination immédiate des obstacles
Projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), le tronçon traversant l'ancienne province de Tuyen Quang représente une longueur totale de 77 km. À ce jour, concernant les indemnisations et le déblaiement du site, 99,98 % du site a été remis à l'entrepreneur pour garantir la réouverture de l'autoroute. Il reste cependant 66 km à parcourir. Le ménage n'a pas encore remis le terrain à l'entrepreneur. Le projet comprend 7 lots de construction qui ont été mis en œuvre, atteignant 41% de la valeur du contrat.
Le secrétaire provincial du Parti, Hau A Lenh, a présidé la réunion. |
Pour le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section traversant l'ancienne province de Ha Giang a une longueur totale La longueur du projet est de 27 480 km. À ce jour, 100 % des travaux d'indemnisation et de déblaiement du site sont terminés. Les entrepreneurs organisent actuellement la construction, avec un total de 692 personnes présentes sur le chantier et 342 engins et équipements de construction ; la production à ce jour a atteint 65 % du montant du contrat.
Concernant le projet de complexe hôtelier urbain My Lam, l'investisseur est Thai Son Construction Investment Joint Stock Company, qui investit sur une superficie de plus de 540 hectares ; l'investissement total est de 17 113 milliards de dôngs. Actuellement, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site sont lents, n'atteignant que 24,6 %.
Lors de la conférence, les délégués se sont concentrés sur l'analyse des causes subjectives et objectives de la lenteur de la mise en œuvre du projet et ont proposé des solutions pour éliminer les difficultés et les obstacles afin d'accélérer la progression du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section à travers l'ancienne province de Tuyen Quang et le projet de zone urbaine de villégiature de My Lam.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Manh Tuan, a rendu compte de l'avancement des projets clés lors de la réunion. |
En conséquence, la principale cause du retard est la lenteur du déblaiement du site, ainsi que la pénurie et le coût élevé des matériaux de construction courants tels que le sable et la pierre. Il est demandé aux services provinciaux, aux antennes, aux quartiers et aux communes en cas de problème de régler la question des indemnisations et de remettre rapidement le site à l'unité de construction.
Unis pour le développement de Tuyen Quang
En conclusion de la conférence, le secrétaire provincial du Parti, Hau A Lenh, a souligné : Les départements fonctionnels, les branches, les conseils de gestion provinciaux, les entrepreneurs et les unités de construction doivent clairement identifier : Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) et la zone urbaine de My Lam Resort sont deux projets clés de la province.
Un représentant de l'entrepreneur s'exprimant lors de la réunion. |
Ces projets revêtent une importance politique et contribuent significativement au développement socio-économique de la province. Par conséquent, l'ensemble du système politique , à tous les niveaux, secteurs, entrepreneurs et unités de construction, doit résolument s'impliquer et se coordonner pour éliminer les goulots d'étranglement et les obstacles.
Il a demandé au Comité provincial du Parti d'ordonner aux départements, sections et localités d'orienter les communes et les quartiers de la zone du projet vers l'élaboration de plans de déblaiement du site, la résolution des problèmes d'infrastructure, l'élaboration de plans détaillés, la définition claire des tâches et des responsabilités, et l'évaluation quotidienne et hebdomadaire des progrès. Parallèlement, il faudrait examiner tous les problèmes de procédure administrative gérés par les départements et sections provinciaux afin d'éliminer les goulots d'étranglement.
Le secrétaire provincial du Parti, Hau A Lenh, a également demandé aux départements et sections de mettre en place un mécanisme de coordination pour discuter et résoudre les difficultés et les obstacles dans les procédures juridiques, créant ainsi les conditions les plus favorables pour que les entrepreneurs et les unités de construction accélèrent la mise en œuvre. Le Comité provincial du Parti et le Comité populaire devraient étudier et créer un comité de pilotage pour les projets clés de la province afin de disposer d'une direction centralisée et d'accélérer rapidement l'avancement des grands projets dans les délais et en avance.
Le Comité populaire provincial doit rapidement ordonner aux départements, branches et secteurs de se concentrer sur la résolution des problèmes d'indemnisation, de déblaiement des sites et de contrôle des prix des matériaux de construction de base ; saisir les pensées et les aspirations de la population et mobiliser et résoudre directement ces pensées et aspirations conformément aux dispositions de la loi.
L'entreprise chargée de la mise en œuvre du projet a rencontré quelques difficultés dans sa mise en œuvre. |
Les comités de gestion des projets d'investissement et de construction se concentrent sur les ressources humaines et finalisent les documents de mise en œuvre du projet : l'autoroute Tuyen Quang-Ha Giang (phase 2), qui s'inscrit dans le cadre de la planification du réseau routier et des plans de développement socio-économique de la province. Le développement des infrastructures urbaines doit être associé à la planification et à la planification de la consommation énergétique afin de répondre aux besoins de développement de la province.
Le secrétaire provincial du Parti a demandé aux entrepreneurs rencontrant des difficultés lors de la mise en œuvre de les signaler rapidement à la province pour résolution. Il a également demandé à tous de collaborer au développement de la province de Tuyen Quang, en utilisant ces deux projets clés comme base pour acquérir de l'expérience pour d'autres projets.
Ngoc Hung
Source : https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/thuong-truc-tinh-uy-lam-viec-ve-tien-do-trien-khai-mot-so-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-1d9202c/
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