Un bateau à hydroptère bat un record de distance.

Le constructeur suisse Candela a battu le record du monde de la plus longue distance parcourue par un bateau électrique en 24 heures, avec une distance de 778 km.

Le modèle Candela C-8 Polestar Edition a connu un succès remarquable, démontrant le grand potentiel des véhicules de transport maritime électriques, a rapporté Interesting Engineering le 22 septembre.

Le bateau à hydroptère électrique C-8 de Candela est réputé pour son efficacité exceptionnelle. Grâce à son hydroptère immergé, il glisse en douceur sur l'eau avec un contact minimal. Ce type de bateau consomme seulement 20 % de l'énergie d'un bateau conventionnel, permettant ainsi de parcourir de longues distances avec une batterie plus petite. Candela s'est associé à Polestar, qui a fourni au C-8 des batteries de pointe et un système de charge rapide, un élément crucial de son voyage record.

L'objectif principal de Candela était de démontrer l'efficacité d'une seule charge et de souligner l'importance de la technologie de charge rapide dans les applications maritimes. L'équipe de Candela a équipé le véhicule d'un chargeur CC et du système de batterie mobile Voltpack de Northvolt. Leurs efforts ont permis d'atteindre une autonomie de 778 km en 24 heures. Cette performance surpasse largement le précédent record détenu par Voltari (146 km avec une seule charge lors d'un voyage de Floride aux Bahamas).

À titre de comparaison, le trajet de 778 km effectué par Candela équivaut à un aller-retour entre Londres et Amsterdam. « Ce nouveau record prouve que le transport fluvial rapide et longue distance par bateau électrique est une réalité dès aujourd'hui, et non un projet lointain », a déclaré Gustav Hasselskog, PDG et fondateur de Candela, qui pilotait le C-8.

Tout aussi impressionnante fut la vitesse moyenne de 31,5 km/h du C-8 durant les 25 heures de l'épreuve, ravitaillement compris. À titre de comparaison, le bateau de Voltari n'a navigué qu'à 7,3 km/h et a mis 18 heures pour effectuer la traversée Floride-Bahamas, une distance que la plupart des bateaux parcourent en 2 à 3 heures.

Durant le trajet, la Candela C-8 a maintenu une vitesse proche de sa vitesse maximale d'environ 50 km/h, après une boucle entre Stockholm et l'île de Tynningö, avec un arrêt pour recharge rapide après chaque étape. Plutôt que d'investir massivement dans la modernisation du réseau électrique local, des systèmes de batteries comme le Voltpack de Northvolt peuvent constituer une solution plus économique et plus rapide, garantissant une puissance suffisante pour la recharge rapide.

Le système Voltpack, installé sur le quai devant les bureaux de Candela à Frihamnen, a rechargé le C-8 17 fois en 24 heures. Ce nouveau record établi par Candela ouvre la voie à un transport maritime longue distance plus propre et plus efficace.

An Khang (Selon Interesting Engineering )

Lien source