Progression des travaux de construction de l'autoroute Tuyen Quang

Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang , la section traversant la province de Tuyen Quang, entre dans une phase de construction acharnée avec pour objectif d'être achevé dans les délais.

Profitez des journées ensoleillées pour travailler

Début mars, l'atmosphère sur le chantier de l'autoroute Tuyen Quang -Ha Giang était extrêmement tendue. Sur le chantier n° 19, construit par Truong Son Construction Corporation et Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, des journalistes ont filmé des dizaines d'ouvriers s'affairer avec diligence sous un soleil de plomb. Le bruit des excavatrices et des compacteurs résonnait partout.

M. Nguyen Van Hoa, opérateur d'excavatrice pour un entrepreneur, a déclaré : « Depuis trois semaines, la pluie tombe sans interruption, le sol est humide et ne permet pas de garantir les fondations. Les jours de pluie, nous en profitons pour construire des ponceaux. »

Maintenant que la météo est favorable et ensoleillée, nous avons commencé les travaux. Le terrain montagneux est complexe ; à certains endroits, nous avons dû niveler la montagne et remblayer le sol, ce qui a pris beaucoup de temps. Mais tout le monde s'investit, car nous voulons que l'autoroute soit terminée rapidement.

Ambiance de travail urgente sur le chantier de construction de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.

Outre M. Hoa, de nombreux autres ouvriers font de leur mieux pour terminer le projet à temps. Cependant, ils sont eux aussi confrontés à de nombreuses difficultés, notamment une météo imprévisible.

M. Tran Van Dung, ouvrier routier, a déclaré : « Sur le chantier, le sol est poussiéreux pendant la saison sèche et boueux pendant la saison des pluies. Il arrive que les travaux soient interrompus temporairement car le sol est meuble. Mais l'entreprise a mis à disposition davantage de machines et de main-d'œuvre pour compenser les progrès. »

S'adressant aux journalistes, M. Nguyen Tien Thanh, commandant adjoint du chantier de construction de Truong Son Construction Corporation, a informé : « Le lot n° 19 a une longueur totale de 16,62 km, dont 2 sections ne sont temporairement pas en construction en raison d'ajustements du projet (Km3+200 - Km3+800 et Km10+215 - Km10+615).

Actuellement, le lot 19 est en tête des entrepreneurs en termes de déblaiement du site et d'avancement des travaux de construction de la route. Sur la route, 105 ménages doivent être relogés : 101 ont tiré au sort et reçu des terres ; 4 ménages n'ont pas accepté de tirer au sort ; 55 ménages sur 101 ont déménagé et cédé leurs terres.

M. Nguyen Tien Thanh, commandant adjoint du chantier de construction de la société de construction Truong Son.

Concernant l'avancement des travaux, M. Thanh a déclaré : « Actuellement, l'entrepreneur a mobilisé 132 machines et équipements sur le tracé et a mis en place 19 équipes de construction, dont : 12 équipes pour creuser et remplir la plate-forme ; 2 équipes pour dynamiter et briser les roches ; 2 équipes pour construire le pont N1 et le pont Kim Phu ; 3 équipes pour fabriquer les composants.

La valeur cumulée des travaux a atteint 304,56/885,316 milliards de dôngs, soit une croissance de 34,40 %. Cependant, l'entrepreneur rencontre encore des difficultés en raison du manque de terre pour le remblai ; on estime notamment qu'il manque environ 800 000 mètres cubes de terre pour le tracé.

Difficulté en termes de locaux

Au niveau du lot n° 20 (du Km23+00 au Km43+00) sous la responsabilité de 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company, la construction des éléments est accélérée et précipitée pour rattraper le temps que le chantier a été retardé en raison du temps pluvieux qui dure depuis plusieurs semaines.

S'adressant aux journalistes, M. Pham Dac Dien, commandant du groupe n° 20, a déclaré : « Profitant du temps ensoleillé, l'unité a déployé 19 équipes de construction avec 242 machines et équipements et environ 140 ouvriers.

Français Actuellement, l'entrepreneur a mis en œuvre la construction de 14/27 passages souterrains civils ; 8/14 grands ponceaux-caissons ; 75/144 ponceaux assemblés de divers types ; 364 626/472 084 m3 de terre non adaptée excavée, atteignant 77,24 % ; 1 647 729/5 965 719 m3 de terre de plate-forme de divers types excavée, atteignant 27,62 % ; 1 126 298/3 623 672 m3 de terre de remblai pour la plate-forme K95, atteignant 31,08 % ; 70 878/83 926 m3 de sable de remblai pour traiter les fondations faibles, atteignant 84,45 %. La valeur de la construction et de l'installation a atteint 253,08/1 250,85 milliards de VND, soit 20,23 % de la valeur du contrat.

Machines, équipements et ouvriers sont mobilisés en masse sur le parcours pour assurer l'avancement.

Selon M. Dien, le 20e lot a reçu 16,5/20 km de terrain. Cependant, les terrains cédés ne sont pas continus, « mixtes », ce qui rend les travaux de construction très difficiles. De nombreux tronçons du tracé ont été cédés en remblais, mais les collines n'ont pas été défrichées, ce qui entraîne un manque de terrains pour les remblais.

De nombreux ménages viennent de payer leurs actifs fonciers, mais n'ont pas encore payé le terrain. De nombreux ménages sont en litige foncier avec Tan Phong Forestry. Certains ménages n'ont pas encore terminé le site de réinstallation, de sorte que leurs familles n'ont pas déménagé. De plus, sur le tracé, des lignes électriques, des postes de transformation et des pylônes électriques sont toujours présents, ce qui complique considérablement les travaux de construction. Les fortes pluies de février ont également eu un impact significatif sur l'avancement et la productivité des travaux de construction », a ajouté M. Dien.

Non seulement le lot 20 est confronté à des problèmes liés au défrichement des terres, mais de nombreux autres lots du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang se trouvent également dans une situation similaire, car la section traversant le district de Ham Yen est enchevêtrée dans de nombreuses zones de terres forestières.

Français S'adressant au journaliste du journal Giao Thong, M. Hoang Van Hai, directeur adjoint du comité de gestion du projet de construction de la circulation de la province de Tuyen Quang, a informé : « Sur la route, il y a encore 93 ménages qui ont approuvé le plan de compensation mais n'ont pas accepté de recevoir l'argent, et ont des pétitions liées aux bas prix unitaires de compensation, au manque de biens, à la construction de maisons sur des terres agricoles sans compensation... ; 162 ménages n'ont pas approuvé le plan de compensation relatif aux sous-projets 1 et 2, qui dépassent le niveau d'investissement total et doivent ajuster le sous-projet.

En ce qui concerne la question relative aux terres provenant des sociétés forestières, les terres relevant des programmes 327 et 661 dans le district de Ham Yen ; 184 ménages qui ont été relogés et réinstallés n'ont pas encore remis leurs terres parce que les terres et les procédures d'attribution des terres et de délivrance des certificats de droits d'utilisation des terres aux ménages n'ont pas été achevées... créant 65 goulots d'étranglement, en particulier pour les goulots d'étranglement majeurs liés aux terres des sociétés forestières dans le district de Ham Yen.

Selon M. Hoang Van Hai, directeur adjoint du comité de gestion des projets de construction de la circulation de la province de Tuyen Quang, il existe encore de nombreuses sections de la route qui présentent des problèmes de déblaiement des terres.

Avec un si grand nombre de problèmes, cette personne estime que le temps de résolution sera très long si le plan de résolution n'est pas synchrone et opportun.

« Si nous ne nous concentrons pas sur la résolution de ce problème, nous ne serons pas en mesure d'achever à 100 % le déblaiement du site pour le remettre à l'entrepreneur au premier trimestre 2025, conformément aux directives du Comité populaire provincial, ce qui affectera grandement l'avancement des travaux, rendant très difficile l'incitation et la direction de la construction, et il existe un risque que le projet soit en retard », a ajouté M. Hai.

Source: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm