TikTok fabrique-t-il des voitures électriques ?

Cette nouvelle marque est le fruit d'une collaboration entre Seres et Volcano Engine, une plateforme de cloud computing et d'intelligence artificielle (IA) appartenant à ByteDance, la société mère de l'application de médias sociaux TikTok.

Cette décision historique intervient peu après une restructuration majeure du capital de l'ancienne marque Landian. Selon des sources de CarnewsChina , Saidou Technology se prépare activement à lancer son premier modèle automobile cette année.

Ce nouveau véhicule se positionne comme un crossover alliant le style d'un SUV et d'une berline, et propose des motorisations 100 % électrique et hybride à autonomie étendue (EREV). L'assemblage commercial sera réalisé dans l'usine Seres de Phoenix, dont les machines sont actuellement modernisées pour accueillir le nouveau châssis.

La principale différence qui permet à la nouvelle marque de se démarquer sur le marché réside dans l'expérience utilisateur, fortement influencée par les algorithmes d'intelligence artificielle. Contrairement à la marque Aito, qui utilise le système de conduite intelligent Qiankun de Huawei, la gamme de véhicules Saidou devrait exploiter pleinement le système de cockpit intelligent et les puissantes capacités de traitement neurolinguistique de la plateforme Volcano Engine.

Volcano Engine (propriété de ByteDance) sera responsable de la partie technologique du nouveau modèle. Photo : Jieman .

Malgré la fourniture de fonctionnalités intelligentes et de technologies embarquées, Volcano Engine a réaffirmé qu'elle n'avait pas l'intention de participer directement au développement de logiciels de conduite autonome, se concentrant plutôt sur la fourniture d'infrastructures cloud et de solutions de stockage.

Cette marque automobile nouvelle génération vise à séduire une clientèle jeune et active et établira un canal de distribution indépendant pour le marché intérieur et les régions d'exportation internationales.

Il s'agit d'un changement stratégique majeur par rapport à son prédécesseur, la marque Landian, qui devait faire face à une concurrence féroce sur le segment des voitures abordables, avec des prix oscillant entre 100 000 et 150 000 RMB. Cette initiative intervient alors que des concurrents nationaux comme Leapmotor et Xiaomi prévoient également de lancer des sous-marques au cours du second semestre.