Dans le contexte de pénurie de flotte d'avions, les compagnies aériennes se sont efforcées de mettre en œuvre des solutions synchrones pour augmenter l'utilisation des avions tout en garantissant la sécurité des vols, répondant ainsi aux besoins de voyage des personnes ces derniers temps.
Cependant, selon les prévisions de Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la pénurie de flotte d'avions due aux rappels de moteurs par les fabricants devrait durer jusqu'au milieu de l'année prochaine, obligeant les agences de gestion ainsi que les compagnies aériennes à « se démener » pour répondre à la demande du marché.
Les visiteurs internationaux augmentent, les visiteurs nationaux diminuent
Français Lors de la conférence d'évaluation des résultats des six premiers mois de 2024 du ministère des Transports , le matin du 3 juillet, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Dinh Viet Thang, a déclaré qu'au cours des six premiers mois de cette année, le marché total des passagers du Vietnam devrait atteindre 38,1 millions de passagers, soit une augmentation de 6,7% par rapport à la même période en 2023. Parmi eux, les visiteurs internationaux ont atteint 21,1 millions de passagers, soit une augmentation de 44,3% par rapport à la même période en 2022 et une augmentation de 3% par rapport à la même période en 2019 ; les visiteurs nationaux ont atteint 17 millions de passagers, soit une baisse de 19,4% par rapport à la même période en 2023.
Selon le programme de vols d'été 2024, 63 compagnies aériennes étrangères et 4 compagnies aériennes vietnamiennes ont entièrement rétabli leur réseau de vols internationaux à la période pré-Covid-19 et continuent de s'étendre vers de nouveaux marchés en Asie centrale, en Inde et en Australie.
« Le marché international de l'aviation s'est pleinement redressé et a connu une légère croissance (+ 3 %) par rapport à la même période en 2019, l'année précédant la pandémie de Covid-19. Les compagnies aériennes vietnamiennes représentent 44 % du marché international du transport de passagers, avec un taux d'utilisation moyen des sièges supérieur à 77 % », a déclaré le directeur, Dinh Viet Thang.
En particulier, le marché chinois se redresse progressivement, devrait atteindre 2,5 millions de visiteurs au cours des 6 premiers mois de l'année (une augmentation de plus de 3 fois par rapport à la même période en 2023 et égale à 62% par rapport à la même période en 2019) et revenir à la 2ème position parmi les 10 plus grands marchés internationaux au deuxième trimestre 2024, tandis que le marché coréen reste le marché le plus important, devrait atteindre 5,3 millions de visiteurs au cours des 6 derniers mois.
M. Thang a également souligné qu'en raison de la pénurie de flotte d'avions, les compagnies aériennes vietnamiennes ont dû s'adapter et réduire l'offre sur les routes intérieures, ce qui explique pourquoi le marché intérieur a diminué par rapport à la même période en 2023 et 2019.
Cependant, les compagnies aériennes maintiennent toujours un réseau de vols intérieurs avec 50 lignes reliant Hanoï, Hô-Chi-Minh-Ville et 20 aéroports. Vietnam Airlines est la compagnie aérienne détenant la plus grande part de marché avec 42 %, suivie de Vietjet avec 40 %, avec un taux d'utilisation moyen des sièges de 84 %.
« Les activités de transport aérien au cours des six premiers mois de l'année ont globalement répondu aux besoins des passagers, avec une sécurité et une sûreté aériennes garanties et une qualité de service maintenue et améliorée pendant la période de pointe des récentes vacances et du Têt », a estimé le chef de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.
La bonne nouvelle des six premiers mois de l'année est que, malgré le manque d'avions dû à des raisons objectives, les compagnies aériennes, grâce à de nombreuses solutions, continuent de garantir leur capacité de transport pour desservir les passagers sur des itinéraires avec des escales plus courtes, des vols de nuit plus fréquents, etc., réduisant ainsi les coûts tout en améliorant l'efficacité opérationnelle. C'est l'effort de l'ensemble du système.
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L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a également fixé comme objectif pour le marché du transport aérien d'ici 2024 d'atteindre environ 78,3 millions de passagers (34,8 millions de passagers nationaux et 43,5 millions de passagers internationaux) et 1,21 million de tonnes de fret, soit une augmentation de 7,7 % des passagers et de 13,4 % du fret par rapport à 2023.
Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a estimé que la bonne nouvelle des six premiers mois de l'année est que, bien que manque d'avions Pour des raisons objectives, et malgré de nombreuses solutions, les compagnies aériennes continuent de garantir leur capacité de transport pour desservir les passagers sur des itinéraires avec des temps d'escale plus courts, des vols de nuit plus fréquents, etc., réduisant ainsi les coûts tout en améliorant l'efficacité opérationnelle. C'est l'effort de l'ensemble du système.
Augmenter la productivité minière tout en garantissant la sécurité
M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré que la compagnie aérienne devait immobiliser temporairement 12 avions A321NEO en raison de l'impact du rappel de moteurs par le constructeur Pratt & Whitney et 2 avions A350 également affectés par les moteurs Rolls-Royce.
« La maintenance des moteurs dure jusqu'à 300 jours, soit près de trois fois plus longtemps qu'auparavant. Par conséquent, la pénurie d'avions se poursuivra jusqu'au premier semestre 2025. Selon les données de Vietnam Airlines, d'ici la fin de l'année, outre les 17 A321neo, 3 à 5 A350 seront également concernés par le rappel des moteurs du constructeur. La compagnie aérienne continue de collaborer avec le constructeur pour trouver une solution », a ajouté Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines.
Dans le contexte d'une diminution de 15% des ressources aériennes, qui a affecté la capacité opérationnelle de Vietnam Airlines, cependant, selon M. Ha, la compagnie aérienne a mis en œuvre des solutions pour ajuster la production et les activités commerciales, modifier les itinéraires de vol, les conditions d'exploitation et les temps de rotation des avions dans les aéroports, augmentant ainsi l'utilisation des avions de 26% par rapport à 2023 tandis que le nombre total d'heures de vol au cours des 6 premiers mois de l'année est similaire à la même période en 2019 tout en garantissant la sécurité des vols.
Au cours des six premiers mois de l'année, le nombre de vols de Vietnam Airlines a augmenté de près de 9 % par rapport à la même période, les heures d'exploitation ont augmenté de plus de 11 % et le nombre de passagers transportés sur l'ensemble du réseau a augmenté de 10 % sur la même période. Les revenus du transport aérien ont atteint 40 000 milliards de dôngs, en hausse de plus de 24 % sur la même période, ce qui tend à équilibrer les recettes et les dépenses et à dégager des bénéfices.
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En outre, Vietnam Airlines a activement recherché des solutions pour louer avec équipage 4 avions pour le service de pointe, répondant à la charge d'approvisionnement du marché intérieur, exploitant des vols de nuit pour avoir la possibilité de réduire le prix des billets pour les passagers ; continuant à étendre le réseau de vols internationaux.
Vietnam Airlines a également proposé que le ministère des Transports continue d'aider les compagnies aériennes à travailler avec les autorités aéronautiques des pays pour garantir que les créneaux horaires (décollage et atterrissage) soient maintenus pour les compagnies aériennes dans le contexte de la reprise du marché du transport aérien international.
Dans la phase suivante, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam continuera à diriger les unités fonctionnelles pour continuer à mettre en œuvre efficacement des solutions pour répondre à la demande du marché ; dirigera les compagnies aériennes pour mettre en œuvre des solutions pour s'efforcer d'obtenir une offre non inférieure à celle de 2023, telles que : réduire le temps de rotation, optimiser le temps de fonctionnement des avions pendant la journée et augmenter les vols après 22h00.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam coordonne également avec les compagnies aériennes et les agences diplomatiques vietnamiennes à l'étranger pour comprendre les besoins de soutien et de facilitation des compagnies aériennes pour ouvrir de nouvelles routes, augmenter les vols directs entre le Vietnam et d'autres pays/territoires, en particulier la reprise des vols internationaux vers des destinations touristiques telles que Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc et Da Lat.
Cette agence surveillera et supervisera également de près les opérations et les flottes des compagnies aériennes, en particulier celles en cours de restructuration telles que Bamboo Airways et Pacific Airlines, afin de garantir la sécurité des opérations et les avantages pour les passagers.
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