Selon l'annonce de Toyota Vietnam (TMV), l'Innova Cross affiche un style résolument SUV. L'avant du véhicule arbore une calandre hexagonale, reliée à un système de feux avant à technologie Full LED.
La carrosserie est dotée de nervures en relief, associées à des jantes en alliage argenté à 5 branches accrocheuses, jusqu'à 18'' (version hybride).
Lancement officiel au Vietnam du Toyota Innova Cross importé d'Indonésie. (Photo : TMV)
Le pare-chocs arrière et la conception du coffre sont ceux d'un SUV solide et impressionnant avec des feux arrière comprenant une fine bande LED s'étendant horizontalement, créant un look général luxueux et net.
Côté intérieur, la voiture est équipée d'un écran multi-informations de 7'', d'un écran de divertissement de 10,1'' avec connexion sans fil pour smartphone, d'un système de climatisation automatique, d'un frein de stationnement électronique et d'un maintien automatique du frein, ainsi que d'un coffre électrique.
En particulier, la version Hybride est équipée d'un toit ouvrant panoramique et d'une deuxième rangée de sièges de classe affaires avec inclinaison électrique et repose-pieds.
De plus, le coffre à bagages est conçu pour être spacieux avec un volume allant jusqu'à 991 L, créant une flexibilité dans la capacité de stockage.
L'Innova Cross est équipé du pack technologique de sécurité active Toyota Safety Sense (version hybride) avec des fonctionnalités d'assistance maximale au conducteur, telles que : l'avertissement pré-collision (PCS), l'avertissement de sortie de voie et l'assistance au maintien de voie (LDA et LTA), les feux de route automatiques (AHB), le régulateur de vitesse dynamique (DRCC).
La voiture coûte entre 810 et 990 millions de VND. (Photo : TMV)
De plus, la voiture est également équipée de fonctions de sécurité active, telles que le système d'avertissement d'angle mort (BSM) et le système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) (version HEV), le contrôle électronique de stabilité (VSC), l'assistance au démarrage en côte (HAC), l'avertissement de pression des pneus (TPWS), la caméra 360, 8 capteurs de stationnement et 6 airbags,...
En termes de moteur, Innova Cross est développé sur la base de la plateforme de conception mondiale TNGA.
L'orientation générale mondiale de Toyota étant une approche multidimensionnelle de la tendance des véhicules électriques vers une vision neutre en carbone d'ici 2050, les clients auront 2 choix : les versions essence et hybride (HEV).
La version Essence est équipée d'un moteur 2.0L développant une capacité maximale de 172 chevaux, un couple maximal de 205 Nm associé à une transmission automatique CVT Direct Shift.
La version hybride, équipée d'un moteur essence de 150 chevaux associé à un moteur électrique de 111 chevaux, propose un mode de conduite 100 % électrique, associé à une transmission automatique CVT. La version hybride utilise notamment un système de batterie hybride de 5e génération, compact et plus léger, mais offrant une capacité supérieure, améliorant considérablement la consommation de carburant tout en garantissant une accélération optimale.
Selon TMV, l'Innova Cross importé d'Indonésie aura 2 versions, la version essence coûte 810 millions de VND, tandis que la version hybride coûte 990 millions de VND.
Source
![[Photo] Signature d'un accord de coopération entre les ministères, les branches et les localités du Vietnam et du Sénégal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
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