La Toyota Yaris Cross est lancée comme nouvelle concurrente de la Hyundai Creta.

Ce SUV du segment B est complètement différent du Yaris Cross vendu en Europe et est exclusivement destiné au marché de l'Asie du Sud-Est.

Le nouveau Toyota Yaris Cross est développé à partir de la plateforme DNGA (Daihatsu New Global Architecture) de sa filiale Daihatsu, partagée avec de nombreux autres modèles du constructeur japonais sur le marché d'Asie du Sud-Est. Parmi ceux-ci figurent le Toyota Avanza , la nouvelle génération de la berline Yaris , le Raize et le Vios .

Le nouveau modèle crossover se positionne entre le Raize et le Corolla Cross , en concurrence directe avec le Hyundai Creta. Long de 4 310 mm, large de 1 770 mm et haut de 1 615 mm, il est légèrement plus petit que son concurrent, mais son empattement de 2 620 mm est supérieur de 10 mm à celui du Creta.

L'extérieur du Yaris Cross arbore des lignes familières, rappelant en partie le Highlander et en partie le Corolla Cross. L'avant est plat et légèrement proéminent, avec des phares angulaires. Le pare-chocs est positionné haut sous la calandre trapézoïdale noire brillante. Les ailes sont noires, contrastant avec la couleur de la carrosserie. L'arrière est également cubique, avec des feux arrière horizontaux au style affirmé.

Le tableau de bord est doté d'un système multicouche, avec un écran tactile de 10,1 pouces pour le système d'infodivertissement, situé au centre. Un combiné d'instruments numérique de 7 pouces complète l'ensemble, qui comprend également de nombreux boutons physiques.

Le Yaris Cross se distingue par des équipements remarquables tels qu'un toit ouvrant panoramique, un siège conducteur à réglage électrique, un éclairage intérieur, un chargeur de téléphone sans fil, une ouverture mains libres du coffre, un frein de stationnement électronique avec assistance au maintien du freinage, ainsi que 6 airbags. De plus, ce SUV est équipé d'un système de surveillance des angles morts avec alerte de collision arrière, d'une assistance au démarrage en côte, d'un contrôle électronique de la stabilité, de freins ABS, d'une répartition électronique du freinage, de capteurs de stationnement et du pack Toyota Safety Sense.

La Toyota Yaris Cross est lancée comme nouvelle concurrente de la Hyundai Creta. — Une horloge numérique, un écran tactile pour le système d'infodivertissement et une multitude de boutons physiques un peu partout. Photo : *Toyota*

Le nouveau SUV est également équipé du système de connectivité T Intouch, déjà disponible sur certains modèles Toyota dans certains pays. Cette technologie permet aux propriétaires de se connecter à leur Yaris Cross via une application, offrant des fonctionnalités pratiques telles que le suivi de la localisation du véhicule et la planification de l'entretien.

La Yaris Cross est équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1,5 litre développant 104 chevaux et 138 Nm de couple. Une motorisation hybride, associant un moteur thermique de 1,5 litre et un moteur électrique, est également proposée. Toyota n'a pas encore communiqué la puissance cumulée du système hybride, mais le moteur essence développe 90 chevaux et 121 Nm, tandis que le moteur électrique délivre 79 chevaux et 141 Nm. La transmission est assurée par une boîte e-CVT.

La Toyota Yaris Cross a été lancée en Indonésie le 15 mai, mais sa date de commercialisation officielle n'a pas encore été annoncée. Son prix devrait se situer entre 20 300 et 27 000 dollars. En Indonésie, la Hyundai Creta est proposée entre 19 700 et 27 600 dollars.

Selon des sources de VnExpress , le crossover du segment B devrait être lancé sur le marché vietnamien aux alentours du mois d'août, avec une version hybride, afin de concurrencer des modèles comme le Hyundai Creta et le Kia Seltos . Actuellement, le Creta est le modèle le plus vendu du segment, mais il n'est pas proposé en version hybride. Le succès du Corolla Cross, avec sa motorisation hybride, pourrait inciter Toyota Vietnam à commercialiser un crossover plus compact équipé de la même motorisation hybride.