Hô Chi Minh-Ville raccourcit le délai de préparation pour lancer la construction de deux grands ponts en janvier 2026.

Ce contenu a été indiqué par le Bureau du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville dans l'annonce de la conclusion du vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, lors de la réunion sur les progrès de la mise en œuvre de la recherche sur les investissements pour les projets du groupe A.

Selon l'annonce de conclusion, le 26 novembre 2025, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a présidé une réunion sur les progrès de la recherche d'investissement pour les projets du groupe A, notamment le pont Can Gio, le pont Thu Thiem 4 et le pont Phu My 2.

Lors de la réunion, les dirigeants de la ville ont demandé aux départements et services concernés de finaliser d'urgence les documents, de raccourcir le processus de préparation et de veiller à ce que le démarrage des travaux de construction d'un certain nombre de projets se déroule comme prévu.

Concernant plus particulièrement le projet de pont Phu My 2 (reliant Hô Chi Minh-Ville à Dong Nai ), sur la base de la dépêche officielle n° 3338/UBND-DA du 31 octobre 2025 relative à la préparation du rapport de proposition de politique d'investissement, le ministère des Finances a travaillé en urgence avec la société par actions Masterise Group, a examiné et raccourci les délais de préparation, garantissant ainsi des conditions suffisantes pour démarrer la construction le 15 janvier 2026 afin de célébrer le 14e Congrès national du Parti.

D'après la proposition du groupe Masterise datant d'août 2025, le projet de pont et de route Phu My 2 s'étend sur environ 16,7 km (voies d'accès comprises) et comprend 6 voies pour véhicules motorisés et 2 voies pour piétons. L'investissement total estimé s'élève à 21 484 milliards de VND.

Perspective du pont à haubans de Can Gio

Pour le projet de pont de Can Gio (reliant l'ancien quartier de Nha Be à l'ancien quartier de Can Gio), le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la construction de finaliser rapidement les documents relatifs à deux options d'investissement.

Option 1 : Mise en œuvre sous forme d’investissement public, sous réserve du respect des conditions de soumission du plan d’investissement au Conseil populaire de la ville pour approbation lors de sa séance de décembre 2025. Parallèlement, élaboration d’un calendrier détaillé pour chaque étape des travaux.

L’option 2 est mise en œuvre sous la forme d’un PPP, sur la base de l’examen de la proposition du groupe Masterise, garantissant l’objectif de débuter la construction le 15 janvier 2026.

Selon le plan de recherche du Département de la construction, le projet de pont de Can Gio a une longueur de 7,3 km, un tirant d'air de 55 m et un investissement total de plus de 11 000 milliards de VND.

Une fois achevé en 2028, le pont remplacera le ferry de Binh Khanh, raccourcissant le temps de trajet entre le centre-ville et le vieux quartier de Can Gio, ouvrant la voie à un développement novateur de la zone urbaine touristique côtière.

Concernant le projet de pont Thu Thiem 4, le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la construction et le Département de l'urbanisme et de l'architecture d'étudier en urgence l'avis du ministère de la Construction . Suite à cela, le Département de la construction de la ville a présenté le plan global et détaillé de mise en œuvre du projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

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