Hô-Chi-Minh-Ville va développer 10 centres logistiques.

Hô-Chi-Minh-Ville développera 10 centres logistiques associés à l'aéroport international de Tan Son Nhat, aux ports maritimes, aux ports secs et aux gares ferroviaires...

S'efforcer de faire en sorte que Ho Chi Minh-Ville soit au même niveau que les autres villes du monde

Le 11 juin 2025, le Premier ministre a publié la décision n° 1125/QD-TTg approuvant le projet d'ajustement du plan directeur de Ho Chi Minh- Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060.

Selon la décision, la portée et l'échelle de la planification couvrent l'ensemble des limites administratives d'Hô-Chi-Minh-Ville actuelles, y compris la ville de Thu Duc, 16 districts et 5 comtés, pour une superficie totale de 2 095 km². La partie exploitation de l'empiètement maritime, selon le Plan d'Hô-Chi-Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, comprend : la zone urbaine d'empiètement maritime de Can Gio et le port de transit international de Can Gio, qui ont été approuvés pour la politique d'investissement ; la partie espace maritime est mise en œuvre conformément à la loi sur la mer, les ressources marines et insulaires et l'environnement.

Cai Mep - Port de Thi Vai. Photo d'illustration

En ce qui concerne la vision à l'horizon 2060, le projet vise à ce que Ho Chi Minh-Ville ait un niveau de développement comparable à celui des autres villes du monde; à ce qu'elle soit le centre économique , financier et de services de l'Asie, à ce qu'elle joue un rôle de pôle de croissance, de moteur du développement de la région Sud et de l'ensemble du pays; à ce qu'elle ait un niveau de vie et une qualité de vie élevés; à ce qu'elle ait un développement économique et culturel distinctif, attirant les institutions financières et les groupes économiques internationaux.

Développer l'espace urbain en favorisant la créativité et les interactions fortes, associées au développement de l'économie du savoir et des hautes technologies, et améliorer l'efficacité du développement socio-économique. Créer des zones dynamiques pour promouvoir le rôle de pôles régionaux et de pôles de croissance pour l'ensemble du pays.

Organiser le système d'infrastructures reliant la région entre Ho Chi Minh-Ville et les localités voisines, l'ensemble du pays et l'international selon la stratégie et les points clés ; renforcer la connexion entre les zones de la ville pour organiser des activités urbaines efficaces ; développer les zones urbaines selon l'orientation du développement des transports publics.

Mettre l'accent sur le réaménagement des zones urbaines existantes, l'expansion de l'espace de développement urbain, l'amélioration de l'efficacité de l'utilisation des sols et l'optimisation de l'organisation des systèmes d'infrastructures techniques. Créer des espaces urbains diversifiés, maximiser la capacité de création d'emplois et viser à développer des services urbains conformes aux normes internationales.

Préserver et promouvoir les valeurs des divers espaces architecturaux, paysagers et écologiques de la ville, en particulier les valeurs typiques des zones urbaines des zones fluviales et estuariennes, et s'adapter au changement climatique.

Connecter les activités de production et de service

Orientant le développement du système d'infrastructures socio-économiques, le projet se fixe comme objectif de poursuivre la modernisation, le développement et la création de nouvelles zones de haute technologie d'une superficie totale d'environ 2 200 à 2 600 hectares, notamment : la zone de haute technologie de Hô-Chi-Minh-Ville ; le parc scientifique et technologique de la zone urbaine de Thu Duc ; la zone de haute technologie de Phu My Hung dans le district de Cu Chi actuellement. Le développement d'autres zones technologiques dans la zone urbaine centrale et dans les districts actuels de Cu Chi, Binh Chanh et Nha Be.

Dans les zones existantes, transformer l'espace pour renforcer la connectivité des activités de production, en mettant l'accent sur la recherche et le développement, et perfectionner l'écosystème créatif pour propulser le niveau technologique régional et national ; créer un espace de recherche combinant applications de haute technologie, formation des ressources humaines et production, ainsi que commercialisation de produits de haute technologie. Créer un écosystème créatif reliant les activités de production, les services et l'hébergement adaptés au nouveau modèle de production.

Se concentrer sur le développement des fonctions industrielles, y compris 33 parcs industriels, 3 zones franches d'exportation et 7 pôles industriels, avec une échelle d'environ 9 200 à 10 200 hectares dans les zones le long de la rocade 3, la rocade de la route nationale 22, le port de Hiep Phuoc et certaines zones avec une connexion de trafic pratique et une conversion fonctionnelle à Binh Chanh, Cu Chi et Bac Can Gio à l'heure actuelle...

En ce qui concerne l'organisation du centre financier, des services commerciaux et de l'espace logistique, le projet indique clairement qu'il continuera à investir dans la construction d'un centre financier national à vocation internationale dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem et la zone du centre urbain ; former une nouvelle zone de libre-échange associée au port de transit international de Can Gio et à la baie de Ganh Rai lorsque les conditions seront remplies conformément à la réglementation légale ; assurer l'approvisionnement en systèmes d'infrastructures techniques et technologiques, répondant aux exigences de diversification des services financiers et commerciaux vers l'intégration internationale.

Continuer à investir et à compléter la construction de nouveaux centres de services commerciaux, de foires d'exposition et de conférences associés à 28 zones de développement clés de la ville, aux pôles de transport public et aux zones urbaines ; en se concentrant principalement sur la zone urbaine de Thu Duc et les zones urbaines centrales s'étendant vers le nord, l'ouest, le sud et le sud-est.

Création de marchés de gros à Thu Duc, Binh Dien et Hoc Mon. Développement des quartiers centraux et création progressive de voies et de rues commerciales pour répondre aux besoins d'achat, de vente et d'échange de biens des résidents et des touristes ; développement d'infrastructures commerciales (marchés de détail, commerces de proximité, supermarchés…) dans les centres urbains, les zones résidentielles urbaines, les quartiers résidentiels et les zones rurales pour répondre aux besoins des résidents et des touristes.

Former et développer des magasins de services commerciaux sous forme de complexes rattachés aux stations de métro selon la classe TOD et dans des zones idéalement reliées aux stations.

Développer 10 centres logistiques à Cat Lai, Long Binh, Linh Trung, City High-Tech Park (Thu Duc), Tan Kien (Binh Chanh), Hiep Phuoc (Nha Be), Cu Chi, Hoc Mon et Binh Khanh (Can Gio) ; reliés à l'aéroport international de Tan Son Nhat, aux ports maritimes, aux ports secs et aux pôles ferroviaires, aux routes interrégionales d'une superficie totale d'environ 490 à 600 hectares, devenant le cœur des zones de développement clés de la ville.

Source : https://congthuong.vn/tp-ho-chi-minh-se-phat-trien-10-trung-tam-logistics-405614.html