Hô Chi Minh-Ville : Supprimez les commerces et les entrepôts situés sous les ponts avant le 30 octobre.

Face au risque actuel d'incendie et d'explosion, notamment après le grave incendie survenu dans le parking sous le pont Vinh Tuy (Hanoï), le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a publié un document demandant aux autorités locales de procéder à la démolition de tous les commerces et parkings situés sous le pont avant le 30 octobre 2025 afin de garantir une sécurité absolue pour les travaux de circulation.

Selon un journaliste des journaux Tin Tuc et Dan Toc, les autorités locales de Hô Chi Minh -Ville mènent activement des opérations d'inspection et de gestion. Dans le quartier de Binh Tien, sous le pont Lo Gom, l'équipe d'inspection interdisciplinaire du quartier a découvert un entrepôt de matériaux géré par la société par actions de construction du pont-ferry de Hô Chi Minh-Ville.

À l'intérieur de l'entrepôt se trouvaient de nombreux matériaux de construction, des véhicules mécaniques et, de façon alarmante, de nombreux barils soupçonnés de contenir du carburant, ce qui posait de sérieux risques d'incendie.

La ville d'Hô Chi Minh est déterminée à supprimer les commerces et les entrepôts situés sous les ponts avant le 30 octobre.

Abordant ce sujet, M. Vo Ngoc An, chef du département de l'économie urbaine du quartier de Binh Tien, a indiqué que le quartier avait procédé à des inspections proactives de tous les ponts de la zone, notamment les ponts Pham Van Chi et Lo Gom. L'espace sous le pont Lo Gom sert d'ailleurs de dépôt de matériaux à la Compagnie des ponts et des ferries de la ville pour les travaux d'entretien et de réparation urgents sur deux axes principaux, Vo Van Kiet et Mai Chi Tho.

« Nous avons travaillé avec l'unité de gestion, exigeant une garantie absolue de sécurité incendie, sans affecter la structure du pont ; dans le même temps, le quartier fera rapport à la Ville sur la situation actuelle afin d'établir un plan pour organiser l'utilisation de cet espace de manière plus durable et plus sûre », a déclaré M. An.

De nombreux matériaux de construction sont entreposés sous le pont de Lo Gom, ce qui représente un risque élevé d'incendie et d'explosion.

Du côté de la direction, Mme Pham Thi Thu Ha, responsable de l'entrepôt de la Société par actions de construction du pont et du ferry de Hô Chi Minh-Ville, a expliqué : « Les matériaux entreposés ici servent à assurer l'entretien et la réparation rapides du pont et du boulevard Vo Van Kiet. Concernant le carburant, nous nous coordonnons avec les compagnies pétrolières afin que les véhicules et les équipements puissent être distribués directement à l'extérieur. Une petite quantité a été ramenée par les ouvriers, mais tous devaient être emportés immédiatement et ne pouvaient pas être stockés dans l'entrepôt. »

Situation actuelle sous le pont Phu My (quartier de Tan Thuan).

Une situation similaire s'est également produite sous le pont Phu My (quartier de Tan Thuan), où les autorités ont découvert un parking et un entrepôt improvisés. À noter que les autorités locales n'ont pas encore identifié la personne ou l'organisation responsable de cette activité.

« Après vérification, nous avons constaté que certains véhicules étaient stationnés de manière anarchique sous le pont Phu My, et non sur un parking aménagé. La municipalité a diffusé des informations et mobilisé les habitants afin qu'ils déplacent leurs véhicules avant le 30 septembre. Passé ce délai, nous déploierons des moyens pour rétablir l'espace libre sous le pont », a déclaré M. Bui Huu Trung, chef adjoint du département de l'économie urbaine de l'arrondissement de Tan Thuan.

Les autorités ont inspecté et découvert un entrepôt de provisions sous le pont de Phu My, dans le quartier de Tan Thuan.

Selon le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, la situation des empiètements illégaux et de l'utilisation de l'espace sous les ponts reste complexe, engendrant des problèmes de sécurité routière et des risques potentiels d'incendie et d'explosion malgré de nombreuses corrections.

Le colonel Tran Van Hieu, chef du département de la police de prévention, de lutte contre les incendies et de sauvetage (police de Hô Chi Minh-Ville), a déclaré : « La police municipale a ordonné un examen général de tous les travaux publics où des véhicules sont stationnés de manière à présenter des risques d’incendie. Nous avons recommandé une inspection approfondie et exigé des mesures correctives immédiates afin de prévenir tout incident malheureux, comme un incendie ou une explosion. »

Le problème des infrastructures routières statiques représente un défi majeur pour Hô Chi Minh-Ville. Fin 2024, la ville comptera plus de 1 100 ponts et viaducs. Conformément à la décision gouvernementale n° 568/QD-TTg du 8 avril 2013, la municipalité a prévu d’aménager près de 551 hectares de terrain en parkings pour voitures et taxis.

On pense que de nombreux barils contiennent du carburant et des matériaux, ce qui représente un risque potentiel d'incendie sous le pont de Lo Gom.

De nombreux espaces situés sous les ponts sont devenus des zones commerciales, des parkings et des entrepôts.

Cependant, après plus d'une décennie, la superficie réalisée n'atteint que 2,69 hectares, soit 0,5 % du plan initial. Ce retard s'explique principalement par les difficultés de déblaiement et la rareté des terrains disponibles dans le centre-ville.

Actuellement, Hô-Chi-Minh-Ville procède à la réorganisation de ses projets d'infrastructures techniques spécialisées afin de mieux s'adapter à la nouvelle situation. Le déplacement des parkings et des entrepôts sous les ponts avant le 30 octobre 2025 est considéré comme une priorité absolue, non seulement pour rétablir l'ordre urbain, mais aussi comme une solution essentielle pour garantir la sécurité des travaux routiers et la sécurité des personnes et des biens.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xoa-bo-cac-diem-kinh-doanh-kho-hang-duoi-gam-cau-truoc-ngay-3010-20251004094815074.htm