Pour construire l'autoroute reliant Tay Ninh , d'un coût de près de 20 000 milliards de VND, la ville d'Ho Chi Minh prévoit de récupérer des terres de près de 1 900 ménages avec des coûts d'indemnisation de 5 270 milliards de VND.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai est un projet de transport national clé approuvé par le Premier ministre pour investissement en août 2024 dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (contrat BOT).
Le projet a une longueur totale d'environ 51 km, avec le point de départ relié à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville dans le district de Cu Chi, le point d'arrivée croisant la route nationale 22 dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh. L'investissement total est de 19 617 milliards de VND et divisé en 3 projets composants.
Dans lequel, le projet composant 3 : Compensation, soutien, réinstallation du tronçon d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai à travers Ho Chi Minh-Ville dispose d'un budget de 5 270 milliards de VND.
Selon le Département des ressources naturelles et de l'environnement, ce projet d'autoroute traverse 11 communes du district de Cu Chi (HCMC) sur une longueur d'environ 24,7 km et une zone affectée d'environ 182,25 ha. Hô Chi Minh-Ville prévoit de récupérer environ 1 877 cas, avec environ 254 ménages éligibles à un accord de réinstallation de terres, environ 178 ménages construisant des maisons sur des terres agricoles et 11 ménages possédant des terres non agricoles et non résidentielles affectées par le projet.
Actuellement, Ho Chi Minh-Ville et Tay Ninh se concentrent sur la mise en œuvre des travaux de marquage et de franchissement des limites pour servir la compensation, le soutien et la réinstallation du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1). Il est prévu que les travaux de plantation des bornes frontière seront terminés d'ici le 31 mars.
Parallèlement, le travail d’enregistrement de l’état actuel des terres et des statistiques sur les actifs attachés aux terres des personnes dont les terres sont récupérées est également mis en œuvre en parallèle.
Il est prévu qu'en mars 2025, le Comité populaire de la ville rendra une décision approuvant le projet de composante 3 : Compensation, soutien et réinstallation de la section de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai à travers la ville.
D'ici juillet, le Comité populaire du district de Cu Chi publiera une décision approuvant le plan global d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour le projet et pour chaque cas affecté par le projet.
Dans le même temps, cette localité paiera de l'argent et récupérera des terres sur au moins 173,2 hectares/182,25 hectares, soit 95,03%, pour assurer le terrain pour le lancement du projet d'investissement visant à construire une route résidentielle et un viaduc sur l'autoroute début septembre.
La construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1) débutera en janvier 2026.
Le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1) a été approuvé par le Premier ministre pour un investissement d'une longueur de 51 km reliant Ho Chi Minh-Ville à Tay Ninh. Échelle de 4 voies d'autoroute standard, vitesse de 120 km/h, travaux de construction simultanés sur la route, système de trafic intelligent, système de péage, aires de repos...
L'investissement total estimé pour la phase 1 du projet est d'environ 19 617 milliards de VND, avec une période de perception des péages de 16 ans et 9 mois.
3 029 bornes ont été posées dans 21 communes et quartiers pour construire l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai.
Hô Chi Minh-Ville appelle à investir dans un projet d'une valeur de plus de 10 000 milliards de VND pour construire une autoroute reliant Moc Bai.
Le Premier ministre approuve une politique d'investissement pour l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai d'une valeur de plus de 19 600 milliards de VND
Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-sap-chi-5-270-ty-dong-giai-phong-mat-bang-lam-cao-toc-noi-tay-ninh-2378462.html
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