Le train « Hanoi 5 portes » (Le Train de Hanoi) s'inspire de l'image de l'ancienne citadelle de Thang Long - Photo : Hoai Nam
Le train de Hanoï s'inspire de l'image de l'ancienne citadelle de Thang Long. Les wagons portent les noms des cinq portes : Cau Den, Quan Chuong, Cau Giay, Cho Dua et Dong Mac – des noms qui évoquent l'histoire millénaire de la capitale et le patrimoine du delta du fleuve Rouge.
Train pour découvrir le vieux Hanoi avec 5 portes
Le train se compose de 5 voitures à deux niveaux et de 2 voitures réservées à l'enregistrement. Chaque voiture, décorée selon un thème unique, offre un intérieur luxueux et peut accueillir de 40 à 60 sièges. Les fenêtres des voitures sont ouvertes au maximum pour que les passagers puissent profiter confortablement du paysage.
Le train se compose de 5 voitures à deux niveaux et de 2 voitures réservées à l'enregistrement. Chaque voiture dispose d'un intérieur luxueux, décoré selon ses propres thèmes, et peut accueillir de 40 à 60 personnes.
Au cours du voyage, les visiteurs pourront profiter de nombreux types d'arts culturels traditionnels tels que : les chants folkloriques Quan Ho, Ca Tru, le chant Cheo, le chant Xam...
Le train à cinq portes devrait être officiellement opérationnel à partir de septembre 2025, avec trois trajets quotidiens à 8h00, 14h00 et 20h30. Le train part de la gare de Hanoï, traverse Long Bien, Gia Lam, Yen Vien et Tu Son, puis revient à la gare de Hanoï.
Les fenêtres du train sont toutes ouvertes au maximum afin que les passagers puissent profiter confortablement du paysage tout au long du trajet.
Le train « Hanoi 5-gate » n'est pas seulement un nouveau produit touristique, démontrant les efforts d'innovation et d'amélioration de la qualité du service, mais aussi le dévouement de VNR et de ses partenaires à combiner la préservation des valeurs traditionnelles avec l'innovation créative, ramenant le chemin de fer à la vie urbaine de manière proche et vivante, contribuant à la promotion et au développement du tourisme, diffusant les valeurs culturelles traditionnelles de la nation.
Des sièges luxueux et confortables sont disposés dans les wagons du train pour offrir une expérience agréable aux passagers.
Depuis le 19 août, VNR a également mis en service un système de contrôle des billets utilisant la technologie biométrique par authentification des citoyens à la gare de Hanoï. Ce système concrétise la politique de promotion de l'application des sciences et technologies et de la transformation numérique du secteur ferroviaire, conformément à l'esprit de la résolution 57-NQ/TW du Comité central.
Contrôle des billets à l'aide de la technologie biométrique
Dans un premier temps, le système sera déployé sous forme d'authentification des informations des passagers grâce à des cartes d'identité à puce. Il s'agit d'exploiter la base de données démographique nationale afin de garantir une précision, une sécurité et une légalité élevées.
Dans un avenir proche, le système sera intégré à l'application VNeID, permettant aux passagers de vérifier les billets à l'aide de données d'identification électronique, sans avoir à porter une carte d'identité de citoyen, minimisant ainsi les procédures, améliorant l'expérience et la commodité pour les passagers.
VNR met en service un système de contrôle des billets utilisant la technologie biométrique par authentification de l'identité des citoyens à la gare de Hanoi - Photo : Hoai Nam
Selon l'évaluation de VNR lors du processus de test du système, la vitesse moyenne de vérification des billets n'est que de 3 à 5 secondes par passager, soit environ 50 % plus rapide que la lecture du code QR ; le taux de réussite de la reconnaissance est supérieur à 98 % ; 92 % des répondants l'ont jugé pratique ; cela réduit considérablement la pression sur le personnel de vérification des billets, en particulier pendant les heures de pointe...
« L'intégration du contrôle des billets à la technologie biométrique apporte non seulement confort, sécurité et transparence aux passagers, mais permet également au secteur ferroviaire d'accroître l'efficacité de sa gestion, d'améliorer sa capacité de service et de poser les bases de futurs services modernisés. Une fois l'intégration avec VNeID finalisée, VNR évoluera vers un modèle de contrôle des billets entièrement électronique, synchronisé à l'échelle nationale », a déclaré Hoang Gia Khanh, directeur général de VNR.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/trai-nghiem-doan-tau-du-lich-ha-noi-5-cua-o-dip-2-9-102250819115135702.htm
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