Ho Chi Minh-VilleAfin d'entendre le rugissement du moteur à l'image de la fumée de la voiture lors des accélérations, les virages, les collisions comme dans la vraie course, Nguyen An Khai ainsi que de nombreux étudiants ont dû investir et bricoler pour créer des modèles de course comme la chose réelle.
Début mars, le Cao Thang Technical College (District 3) a lancé le terrain de jeu "Mini Car Racing" pour les étudiants passionnés par la conception de modèles réduits de voitures à l'intérieur et à l'extérieur de l'école. Nguyen An Khai, étudiant en 1e année d'ingénierie automobile, Ho Chi Minh City University of Industry et d'autres membres passionnés se sont inscrits pour essayer.
Participants à la course, la première chose est de concevoir un modèle de voiture. Khai et ses amis ont participé à 4 séminaires pour acquérir des connaissances sur la conception mécanique, la programmation des systèmes de contrôle pour les véhicules. En combinant les connaissances acquises, l'équipe a trouvé des idées, conçu la voiture sur un logiciel 3D, testé le moteur, le système de direction, le système de transmission, l'amortisseur... Ensuite, l'équipe a construit un environnement de simulation pour évaluer le coût d'exploitation du véhicule pré-construit.
L'équipe a effectué un test pour vérifier l'opérabilité du modèle. Après plusieurs réglages du système d'arbre de transmission, testant différents types de socles de véhicules, "jusqu'à la 3e version, le groupe est le plus satisfait", a déclaré Khai.
Pour protéger le système d'arbre de transmission, l'équipe a utilisé deux supports latéraux sur le côté du véhicule. Lorsque la voiture roule à haut régime, l'essieu aura une déviation, donc un support est nécessaire pour empêcher la voiture de casser l'essieu. Pour augmenter la capacité de se déplacer dans des zones accidentées ou des pentes d'escalade, l'équipe a conçu un véhicule à deux roues (deux systèmes de traction et de poussée) sur quatre roues. Pendant la course, s'il y a un problème dans l'un des deux ponts, l'autre pont tirera ou poussera pour aider la voiture à fonctionner.
Modèles réduits de voitures fonctionnant avec des moteurs à essence d'étudiants d'universités et de collèges du sud participant au concours "Mini Car Racing" au Cao Thang Technical College, le 17 juin. Image: Ha An
Nguyen Tuan Thanh, étudiant en mécatronique au Cao Thang Technical College, a déclaré que, heureusement, un membre du groupe avait un membre de sa famille travaillant dans un atelier mécanique à Bien Hoa (Dong Nai), il a donc demandé de l'aide pendant le processus d'installation. modèle. Le week-end, le groupe parcourt à moto plus de 30 km du centre de Ho Chi Minh Ville à Dong Nai pour perfectionner la voiture.
Selon le groupe, le matériau du véhicule est un facteur important. Si vous choisissez un matériau en aluminium léger mais qui se déforme facilement lorsqu'il entre en collision avec un autre véhicule ou atteint la barre limite sur la piste. Par conséquent, le type de matériau est souvent choisi comme le fer, l'acier et une fabrication raisonnable pour une meilleure résistance aux chocs du véhicule.
En plus de la conception mécanique, selon le modèle Thanh Car, lors du fonctionnement, il est nécessaire d'optimiser l'algorithme de contrôle reliant la voiture et le smartphone. Si le système de contrôle n'est pas stable, cela peut facilement entraîner un retard de fonctionnement, voire une perte de connexion, et le véhicule ne peut pas être contrôlé. Par rapport au contrôle RF, Thanh a déclaré qu'une voiture contrôlée par un smartphone connecté au wifi est plus difficile lorsqu'elle oblige les étudiants à avoir des connaissances en programmation et à coder pour perfectionner le logiciel fonctionnant sur l'application téléphonique.
Nguyen Tuan Thanh (à gauche) avec des membres du modèle de voiture conçu par l'équipe. Image: Ha An
Khai a déclaré que l'équipe avait installé des antennes supplémentaires sur la voiture pour augmenter la réception, assurer la connectivité, améliorer le circuit du microcontrôleur et optimiser le logiciel du téléphone pour réduire le bruit afin d'augmenter la capacité de contrôler la voiture.
Selon les groupes d'étudiants, le coût de finition d'un modèle de voiture dépend des matériaux, du moteur, de la conception des pièces, etc., en moyenne, environ 4 à 7 millions de VND. Bien que cela ait demandé beaucoup de temps, d'argent et d'efforts, pour Khai et ses membres, "une expérience mémorable a été d'entendre le rugissement du moteur ainsi que l'image de la fumée lors de l'accélération, les phases de virage et la collision entre les deux côtés. Le les voitures me donnent l'impression d'être dans une vraie course."
Les courses de voitures miniatures sont un terrain de jeu organisé par un certain nombre d'universités et de collèges au fil des ans, tels que le Cao Thang College, l'Université de technologie de Ho Chi Minh City, l'Université de Lac Hong (Dong Nai), etc. d'une cylindrée inférieure à 50 cm3, la conception d'un modèle réduit de voiture a la même structure et le même principe de fonctionnement qu'une vraie voiture avec un taux d'auto-construction d'au moins 50% du total du véhicule. La piste est conçue avec des virages, des obstacles, des rampes, des aspérités... pour défier les performances du véhicule.
Selon Maître Nguyen Ngoc Thanh, doyen du département de génie mécanique et dynamique du Cao Thang Technical College, les aires de jeux de courses de voitures miniatures aident les étudiants à appliquer les connaissances théoriques dans la pratique, à améliorer les compétences de travail en équipe et la maîtrise des connaissances interdisciplinaires. En plus de la conception mécanique, les étudiants doivent avoir des connaissances sur la fabrication de circuits électriques, l'application des connaissances en technologie de l'information pour programmer des logiciels de contrôle sur des téléphones. Parce que des connaissances interdisciplinaires sont nécessaires pour perfectionner le modèle réduit de voiture, les étudiants doivent travailler en groupe. "Ce processus vous aide à acquérir plus de nouvelles connaissances pour soutenir le processus de travail plus tard", a déclaré Maître Thanh.
M. Tran Quoc Toan, président de Ho Chi Minh City Automobile and Dynamic Equipment Association, a évalué le terrain de jeu de voitures miniatures comme un lieu où les jeunes peuvent créer des modèles de voitures. C'est un facteur important pour que les étudiants se rapprochent du processus de fabrication automobile.
Selon M. Toan, généralement avec de nouveaux diplômés, il faut parfois de 3 mois à un an aux entreprises pour se former en fonction de leurs besoins. Cependant, avec le temps de pratique sur les terrains de jeux de voitures miniatures, les étudiants acquièrent des compétences professionnelles pour aider les entreprises à réduire le temps et les coûts de formation.
Aire de jeux de voitures miniatures organisée par l'Université du Lac Hong en mars. Ha An
Ha An
