Le Comité populaire de Hanoi vient de soumettre au Conseil populaire de Hanoi une proposition visant à approuver la politique d'investissement pour le projet de construction du pont Tu Lien et des voies d'accès aux deux extrémités du pont (de l'intersection avec la rue Nghi Tam jusqu'à l'intersection avec la rue Truong Sa).
Selon le Comité populaire de Hanoi, le projet s'étend sur une longueur totale d'environ 5,15 km dans les districts de Tay Ho, Long Bien et Dong Anh. Il débute par la rue Nghi Tam, dans le district de Tay Ho, et se termine à l'intersection avec la rue Truong Sa. L'investissement total du projet s'élève à 20 171 milliards de dongs.
L'échelle d'investissement prévue pour le déblaiement du site de la route d'accès au pont du lac de l'Ouest (viaduc et route parallèle) est de 48 m selon la planification ; l'échelle de la route d'accès à l'Anh de l'Est est de 60 m selon la planification.
Intersections sur le tracé : Investissement de construction complet aux intersections avec la rue Nghi Tam, intersections avec la rue Truong Sa (extension de la route nationale 5).
Certaines intersections prévues comprennent : l'intersection avec l'axe TC5, l'intersection Bai Giua, l'intersection avec les 3 axes TC13, l'intersection avec la route LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan) qui sont étudiées pour un investissement ultérieur dans d'autres projets.
Travaux de pont sur le tracé : pont principal de Tu Lien sur la rivière Rouge, long de 1 km, large de 43 m (y compris le dispositif d'ancrage à haubans) ; viaduc de la rivière Duong, long d'environ 0,3 km, large de 44 m ; viaduc actuel de la digue gauche de Duong, long d'environ 0,08 km, large de 35 m ; pont d'approche du lac de l'Ouest, Long Bien, long d'environ 1,4 km, large de 27,5 m à 44 m ; pont d'approche de Dong Anh (sur l'axe TC13 prévu) long d'environ 0,4 km, large de 35 m.
Projet de tunnel sur le tracé : Construction d'un passage souterrain à 4 voies pour véhicules motorisés et 2 voies pour véhicules non motorisés d'une largeur de 24,5 m sur l'axe routier de Tu Lien, longueur totale du tunnel d'environ 1,265 km, comprenant : tunnel fermé devant le Centre national des expositions, d'environ 0,16 km de long ; tunnel fermé à l'intersection de la route Truong Sa, d'environ 0,1 km de long. Le tunnel ouvert (aux deux extrémités du tunnel fermé et reliant les deux tunnels fermés) mesure environ 1,05 km de long.
Construire de manière synchrone des infrastructures techniques, trottoirs, éclairage, organisation du trafic, arbres, rénover et déplacer des infrastructures techniques souterraines et aériennes,... en veillant au respect des réglementations et normes en vigueur.
Le projet est divisé en quatre sous-projets, dont trois projets de défrichement dans les districts de Tay Ho, Long Bien et Dong Anh, et un projet d'investissement pour la construction du pont de Tu Lien et des voies d'accès à ses deux extrémités (de l'intersection avec la route de Nghi Tam à l'intersection avec la route de Truong Sa). La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2025 à 2027.
Selon le Comité populaire de Hanoi, l'objectif de la construction du pont Tu Lien est d'améliorer les conditions de circulation à travers le fleuve Rouge, de promouvoir le processus d'urbanisation de la zone comme prémisse à la mise en œuvre de la politique de dispersion de la population, de réduire la pression de la circulation dans le centre-ville et de réduire la charge sur les ponts Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long et Vinh Tuy, et en même temps d'achever progressivement la planification générale de la construction de la capitale de Hanoi, la planification du développement des transports de Hanoi, d'assurer la sécurité et la défense de la capitale et de développer un espace urbain moderne des deux côtés du fleuve Rouge.
Il est prévu que la proposition soit examinée et approuvée lors de la session thématique du Conseil populaire de Hanoi qui se tiendra le 25 février.
VN (selon VTC News)Source : https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html
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