Grâce à cette décision, on peut dire que l'industrie automobile mondiale a poussé un soupir de soulagement, car le risque de fermetures massives d'usines à travers le monde, que l'industrie redoutait autrefois, a été écarté.
Le problème provient de Nexperia, un fabricant de puces basé aux Pays-Bas et détenu par des capitaux chinois. Ce fabricant est un fournisseur essentiel, représentant 40 % du marché des puces automobiles dans le segment des transistors et des diodes. Il y a quelques semaines, après la prise de contrôle de Nexperia par le gouvernement néerlandais et le limogeage de son PDG chinois, la Chine a réagi en imposant des restrictions à l'exportation. Cette mesure a immédiatement suscité l'inquiétude dans l'industrie automobile, tant aux États-Unis qu'en Europe, faisant craindre une nouvelle pénurie de puces susceptible d'entraîner une flambée des prix des voitures, à l'instar de ce qui s'est produit après la pandémie de Covid-19.
« En raison de la complexité du processus d'homologation, il est difficile de changer de fournisseur. Si nous modifions un composant, une nouvelle homologation est nécessaire, ce qui peut prendre des semaines, voire des mois », a déclaré Beatrix Keim, directrice du développement commercial du Centre allemand de recherche automobile.
Toutefois, après la rencontre entre le président américain Donald Trump et le président chinois Xi Jinping le 30 octobre, en marge du sommet de l'APEC (Coopération économique Asie -Pacifique ) en Corée du Sud, la Chine a pris des mesures pour apaiser les tensions commerciales avec les États-Unis. Le ministère chinois du Commerce a publié un communiqué indiquant qu'il examinerait la situation et exempterait certains lots de puces de l'interdiction d'exportation.
M. William Yang, analyste international des crises, a commenté : « Cette mesure vise à prévenir de nouvelles tensions. Plus précisément, dans le secteur de la fabrication automobile, bien que la crise des semi-conducteurs ne soit pas complètement terminée, la situation s’est stabilisée afin de garantir la chaîne d’approvisionnement. »
L'industrie automobile américaine a salué l'annonce de la Chine, la qualifiant de solution positive à une situation susceptible de perturber l'ensemble du secteur.
Les partenaires européens, en revanche, se montrent plus prudents. L'Association des constructeurs européens d'automobiles a déclaré que, malgré cette bonne nouvelle, des questions subsistaient quant aux modalités pratiques d'obtention des exemptions à l'exportation et que la situation resterait tendue tant que les flux de marchandises ne se stabiliseraient pas.
Source : https://vtv.vn/trung-quoc-noi-long-lenh-cam-xuat-khau-chip-100251106051309371.htm






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