Quels contrôles la Chine a-t-elle renforcés pour que M. Trump menace d’imposer une taxe supplémentaire de 100 % ?

Le président Trump a relancé la guerre commerciale avec la Chine, annonçant des droits de douane supplémentaires de 100 % sur les produits chinois et mettant en place des mesures de contrôle des exportations. La guerre commerciale devrait être plus intense que jamais.

M. Trump lors d'une réunion du cabinet à la Maison Blanche le 9 octobre - Photo : REUTERS

Le président américain Donald Trump a relancé le 10 octobre la guerre commerciale avec la Chine, annonçant qu'il imposerait une taxe supplémentaire de 100 % sur les produits chinois exportés vers les États-Unis et mettrait en œuvre des mesures de contrôle des exportations sur « tous les logiciels importants » à partir du 1er novembre.

Les deux parties ont intensifié leurs tensions.

Selon Reuters, l'action de M. Trump est considérée comme une réponse à l'expansion des contrôles sur les exportations de terres rares par la Chine, notamment l'ajout de cinq nouveaux éléments et de dizaines de technologies de raffinage à la liste restreinte.

La Chine représente désormais plus de 90 % du marché mondial des terres rares raffinées et des aimants en terres rares, qui sont des matériaux essentiels pour les véhicules électriques, les moteurs d’avion et les radars militaires .

De nombreux experts estiment que les restrictions imposées par les États-Unis sur les exportations de logiciels et de minéraux pourraient causer de graves dommages aux industries technologiques et manufacturières chinoises, tout en poussant les tensions commerciales à leur plus haut niveau au cours des six derniers mois.

« Il est difficile de croire que la Chine puisse faire une chose pareille, mais elle l'a fait, et la suite appartient à l'histoire », a écrit Trump sur le réseau social Truth Social. « On ne peut pas laisser la Chine dominer le monde entier. »

L'imposition par l'administration de Washington d'un tarif supplémentaire de 100 % sur les produits chinois, en plus des 30 % déjà en vigueur, a stupéfié les investisseurs mondiaux, l'indice Nasdaq chutant de 3,6 % et le S&P 500 de 2,7 %.

Les actions technologiques ont également subi de nouvelles pertes dans les échanges après les heures de négociation en raison de mesures ciblant les logiciels clés, notamment le cloud computing et l'intelligence artificielle.

La trêve est-elle terminée ?

« Le tweet du président Trump pourrait marquer le début de la fin de la trêve douanière », a déclaré Craig Singleton, expert de la Chine à la Fondation pour la défense des démocraties. « Pékin semble avoir surestimé sa position. »

M. Trump a également remis en question le projet de rencontrer le président chinois Xi Jinping lors du sommet de la Coopération économique Asie- Pacifique (APEC) plus tard ce mois-ci, qui aurait été la première rencontre entre les deux dirigeants depuis l'entrée en fonction du président en janvier.

« Je n'ai pas annulé la réunion, mais je ne sais pas si nous nous rencontrerons. J'y vais de toute façon, donc je pense que nous nous rencontrerons probablement », a-t-il déclaré aux journalistes dans le Bureau ovale.

M. Trump et M. Xi lors d'une réunion bilatérale au sommet des dirigeants du G20 à Osaka, au Japon, le 29 juin 2019 - Photo : REUTERS

Risques liés au contrôle des exportations pour Boeing et l'industrie aéronautique

Outre les mesures ciblant les logiciels et les minéraux rares, M. Trump a également averti que les États-Unis pourraient appliquer des contrôles à l’exportation sur les composants des avions Boeing.

« Nous avons beaucoup de choses, et l'un de nos gros problèmes concerne les avions. La Chine possède beaucoup d'avions Boeing et a besoin de pièces détachées et de bien d'autres choses », a déclaré M. Trump à la Maison Blanche.

La Chine compte actuellement au moins 1 855 avions Boeing en service et en a au moins 222 autres en commande, principalement du modèle populaire Boeing 737, selon les données de la société d'analyse aéronautique Cirium.

Les contrôles à l'exportation des composants de Boeing auront un impact direct sur les compagnies aériennes chinoises et pourraient devenir un levier important dans la guerre commerciale, car les États-Unis détiennent le pouvoir de décider de l'approvisionnement en composants de la plus grande flotte d'Asie.

Cette décision intervient alors que les États-Unis durcissent les mesures contre les entreprises chinoises.

Le 10 octobre, la Commission fédérale des communications des États-Unis (FCC) a déclaré que les principaux détaillants en ligne aux États-Unis avaient supprimé des millions de produits électroniques chinois interdits, tandis que l'administration Trump proposait d'interdire aux compagnies aériennes chinoises de survoler la Russie sur leurs vols vers les États-Unis.

Pékin a également annoncé qu'il imposerait des « frais portuaires spéciaux » aux navires américains, après que Washington a imposé des droits de douane sur les navires liés à la Chine en avril.

Les analystes prédisent que la prochaine rencontre entre les deux dirigeants au sommet de l'APEC en Corée du Sud - si elle a lieu après ces escalades - sera plus tendue que jamais, car les deux parties augmentent la pression pour obtenir un avantage avant les prochains cycles de négociations.

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HA DAO

Source : https://tuoitre.vn/trung-quoc-siet-kiem-soat-gi-khien-ong-trump-doa-ap-thue-bo-sung-100-20251011081531263.htm