Nghệ An : Centre économique de la région du Centre-Nord
Grâce à sa situation géographique stratégique, à ses riches ressources et à son abondante main-d'œuvre, Nghệ An affirme progressivement son rôle de centre économique de la région Centre-Nord, l'un des moteurs du développement économique de l'ensemble du pays.

Le système d'infrastructures de transport maritime, fluvial, aérien, ferroviaire et routier a également contribué à la puissance économique de la province, attirant les principaux investissements directs étrangers du pays. Le port de Cua Lo et l'aéroport de Vinh sont en cours de modernisation afin de répondre à la demande croissante de transport de marchandises et de passagers. Ceci permet non seulement à Nghệ An de devenir un important centre logistique, mais facilite également l'accès des entreprises de la région aux marchés internationaux. À ce jour, de nombreux tronçons de l'autoroute Nord-Sud sont ouverts à la circulation, réduisant ainsi le temps de trajet entre Nghệ An et les provinces de la région économique clé du Nord, notamment vers la capitale Hanoï, à seulement 3,5 heures environ.

Le développement économique s'accompagne d'une prédominance du consumérisme et d'une exigence accrue de qualité de vie de la part des citadins. Outre les grandes métropoles comme Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, les zones urbaines de Nghệ An présentent également des exigences élevées en matière d'aménagement du territoire, où convergent de nombreux critères stricts : répondre à des besoins de consommation et de divertissement diversifiés et modernes, tout en privilégiant une esthétique raffinée, les valeurs culturelles et le développement durable.

Ce sont les exigences strictes des consommateurs qui ont favorisé l'émergence d'une nouvelle génération de modèles urbains, dépassant les critères habituels des modèles traditionnels. Les villes aux infrastructures routières étroites ne sont plus adaptées à la situation actuelle où les habitants possèdent une voiture. Le besoin de stationnement exige non seulement de larges avenues, mais aussi des espaces urbains aérés et agréables à vivre. Ces infrastructures doivent s'accompagner d'infrastructures vertes. L'accès aux services publics ne se limite pas à des équipements attrayants, mais requiert une expérience de qualité : commerces, écoles internationales, hôpitaux dotés de technologies de pointe, services ayant un impact positif sur la santé, répondant aux critères de développement moderne, tels que des terrains de sport, des piscines d'électrolyse au sel ouvertes toute l'année, ou encore des espaces de grande qualité et d'une grande richesse artistique, comme des places musicales aquatiques ou des places artistiques qui accueillent de nombreuses activités culturelles et sociales. Les habitants aspirent à concilier un mode de vie moderne et pratique avec un fort besoin de lien social et d'une voix forte mobilisée sur les questions communes. C’est ce qui a permis au modèle de zone métropolitaine bien planifiée de se développer très tôt à Nghệ An, aidant ainsi Nghệ An à surpasser Da Nang, Can Tho et de nombreuses grandes villes du pays pour devenir l’une des localités dotées d’une zone métropolitaine modèle, similaire à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville en termes de niveau de vie urbain.
Maquette d'une métropole exemplaire au centre de Nghệ An

Typique d'un modèle métropolitain bien conçu, répondant aux exigences strictes des citadins d'aujourd'hui, Eco Central Park est devenu un modèle d'échelle, un modèle d'harmonie entre utilité, commerce, services et mode de vie. Son impressionnant ratio d'urbanisme se manifeste à travers trois paramètres : 43 % de la superficie est réservée au paysage, avec un système de parcs, de places, de plans d'eau, de sentiers pédestres, de terrains de sport, de jardins partagés et de jardins privés ; 39 % de la superficie est dédiée aux infrastructures de transport et aux services publics, avec des avenues de 70 m, 34 m et 24,5 m et des voies internes d'au moins 14 m, agrémentées d'arbres grâce à un système paysager à plusieurs niveaux ; enfin, la surface bâtie représente le plus faible ratio de la zone urbaine, avec seulement 19 % de la superficie totale. Ainsi, le logement n'est pas seulement un espace entre quatre murs, mais un lieu où se mêlent de nombreux éléments essentiels, créant un cadre de vie de qualité pour les générations futures.
Cela explique également l'afflux récent de milliers de professionnels de l'immobilier en provenance des marchés de Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville vers Eco Central Park, venus apprendre, expérimenter et étudier le modèle métropolitain de nouvelle génération.

Lors de sa visite le 16 septembre, Mme Phat Nguyen, de la société IQI Vietnam Co., Ltd. (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré : « Nous avons participé au développement de nombreux grands quartiers urbains à Hanoï et à Hô-Chi-Minh-Ville, mais nous avons été particulièrement impressionnés par Eco Central Park. Ce parc allie modernité et luxe urbains tout en préservant des atouts indigènes uniques, tels que le parc de conservation des arbres indigènes, le parc pédagogique expérimental Campus Park, ou encore l’utilisation de vastes systèmes d’eau et d’aménagement paysager pour créer des microclimats et contribuer à rafraîchir la ville de Vinh durant l’été. On y trouve également des aménagements qui témoignent du fort développement de la province à l’ère moderne, comme l’emblématique tour Central Park Residences, la place Water Music et la place Light. Nous avons été très impressionnés par la planification des infrastructures de transport : les routes sont deux à trois fois plus larges que dans d’autres zones urbaines, et la connectivité entre les services publics, les commerces et les services est organisée de manière très méthodique, s’inspirant de la vision urbanistique de Singapour, un modèle à suivre en matière de développement urbain. »



La planification et la connexion systématiques ont permis à Eco Central Park de devenir un espace urbain emblématique de Nghệ An, un lieu où s'organisent de nombreux événements culturels, sociaux et de loisirs, tant pour la province en général que pour la vieille ville de Vinh en particulier. L'attrait de cette métropole en plein cœur de la ville incite également une grande partie de la population à repenser son mode de vie, passant des préoccupations liées aux maisons individuelles à des exigences plus élevées en matière de cadre de vie, avec des infrastructures modernes, intégrées, sécurisées et de qualité.
Source : https://baonghean.vn/trung-tam-nghe-an-huong-toi-mo-hinh-phat-trien-do-thi-the-he-moi-10306652.html






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