Conformément à la circulaire n° 50, publiée par le ministère de l'Industrie et du Commerce le 7 novembre 2025, qui stipule la feuille de route pour l'application du taux de mélange des biocarburants avec les carburants traditionnels au Vietnam, à compter du 1er juin 2026, l'essence sans plomb (conforme aux normes techniques nationales actuelles) doit être mélangée à l'essence E10 pour être utilisée dans les moteurs à essence à l'échelle nationale.
La circulaire précise également que le mélange d'essence E5 RON92 destinée aux moteurs à essence se poursuivra jusqu'au 31 décembre 2030.
Lors de la mise en œuvre de la feuille de route relative au mélange des biocarburants avec les carburants traditionnels, le ministère de l'Industrie et du Commerce procédera à des ajustements en fonction de la situation socio- économique , des conditions techniques et technologiques, de l'offre et de la demande, et des prix du marché.
Sur cette base, le ministre de l'Industrie et du Commerce examinera et décidera du taux de mélange des biocarburants avec les carburants traditionnels, et ajoutera également, le cas échéant, des types d'essence disponibles sur le marché. Ces ajustements visent à garantir la sécurité énergétique, à protéger l'environnement et à préserver les droits des consommateurs.
Cela signifie qu'à compter du 1er juin, l'essence sans éthanol ne sera plus vendue dans tout le pays.
En effet, de fin avril à fin mai, les stations-service du pays ont progressivement réduit la proportion d'essence RON95 dans leurs ventes et se sont tournées vers la vente d'essence E10.
Cependant, de nombreuses inquiétudes persistent sur les réseaux sociaux concernant la compatibilité de l'essence E10 avec certains types de moteurs, ainsi que sa sécurité d'utilisation à long terme.
Par conséquent, de nombreux consommateurs pensent qu'à l'arrêt de la distribution de l'essence minérale RON95 le 1er juin, ils pourront passer à l'essence RON97. En effet, cette dernière est déjà disponible dans certaines stations-service.
Alors, à partir du 1er juin, l'essence RON97 continuera-t-elle d'être vendue sur le marché ?
S'adressant à VietNamNet sur cette question le matin du 29 mai, M. Dao Duy Anh, directeur adjoint du Département de l'innovation, de la transformation verte et de la promotion industrielle (ministère de l'Industrie et du Commerce), a souligné que la circulaire 50 stipule clairement qu'à partir du 1er juin, l'essence sans plomb (conformément aux normes techniques nationales actuelles) doit être mélangée à de l'essence E10 pour être utilisée dans les moteurs à essence à l'échelle nationale.
Par conséquent, non seulement le RON95, mais aussi le RON97 et d'autres essences à indice d'octane plus élevé doivent être mélangés à de l'éthanol pour devenir de l'essence E10 avant d'être mis en circulation.
Selon M. Dao Duy Anh, qui utilise de l'essence E10 depuis près de 10 mois, aucun problème technique courant n'a été observé jusqu'à présent sur les véhicules utilisant de l'essence E10, à condition qu'ils soient correctement entretenus.
D'après les experts, il est conseillé d'éviter de laisser son véhicule immobilisé trop longtemps lorsqu'on utilise du carburant E10. Pour les véhicules peu utilisés, il est recommandé de démarrer le moteur ou de parcourir de courtes distances régulièrement afin d'éviter que le carburant ne stagne trop longtemps dans le réservoir. Si le véhicule reste immobilisé pendant une période prolongée, il convient de vérifier le niveau de carburant restant au fond du réservoir et de vidanger le carburant avant utilisation.
De plus, que l'on utilise de l'essence E10 ou tout autre carburant, il est impératif de respecter le programme d'entretien périodique recommandé par le constructeur. Pour les voitures, cela comprend la vidange d'huile, le remplacement du filtre à huile et les contrôles techniques. Pour les motos, un entretien régulier est également essentiel pour garantir le bon fonctionnement du moteur et prévenir les dommages liés à une utilisation prolongée.
Source : https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html
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