Selon OAG, la liaison de 105 minutes entre Hong Kong et Taipei (Taïwan, Chine) est arrivée en tête du classement des itinéraires aériens internationaux les plus fréquentés au monde en 2024, avec 6 781 577 sièges vendus.
La ligne aérienne qui survole les gratte-ciel de Hong Kong et de Taipei sera la ligne aérienne la plus fréquentée au monde en 2024. (Photo : Getty Images)
La ligne Le Caire-Djeddah arrive en deuxième position, avec près de 5,5 millions de sièges vendus. La ligne entre les deux villes égyptiennes et l'Arabie saoudite a connu une croissance incroyable au cours des cinq dernières années, passant de la 14e place en 2019 à la deuxième place en 2023 et 2024.
Séoul, la capitale de la Corée du Sud, occupe deux places, avec des itinéraires vers le Japon incluant Tokyo Narita (3e) et Osaka Kansai (5e).
L'aéroport Changi de Singapour occupe trois places dans le top 10, avec des liaisons vers Kuala Lumpur en Malaisie (4e), Jakarta en Indonésie (8e) et Bangkok en Thaïlande (9e).
La 7ème place revient à la route en Asie avec le vol Bangkok - Hong Kong.
Les positions restantes dans le top 10 sont Dubaï (EAU) - Riyad (Arabie Saoudite) à la 6ème place, Bangkok - Hong Kong à la 7ème place et New York JFK (USA) - Londres Heathrow (Royaume-Uni) à la 10ème place.
En termes de liaisons intérieures, les trois principales liaisons mondiales se trouvent toutes en Asie : Jeju International - Séoul Gimpo en Corée du Sud ; Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda et Fukuoka - Tokyo Haneda au Japon.
La ligne Jeju - Séoul continue de détenir le titre de ligne aérienne intérieure la plus fréquentée au monde, avec 14,2 millions de sièges, soit près de 39 000 sièges vendus par jour.
Selon le communiqué de presse de l'OAG, le trafic aérien a connu une croissance rapide au cours de l'année écoulée. Par exemple, la ligne principale Hong Kong-Taipei est passée de 4,9 millions de sièges en 2023 à près de 6,8 millions ; la ligne Le Caire-Djeddah a enregistré une augmentation de 1,3 million par rapport à l'année dernière.
Les routes Asie- Pacifique ont toutes connu une croissance significative.
C'est toutefois une mauvaise nouvelle pour la planète. Selon l'Air Transport Action Group, en 2022, l'industrie aéronautique était responsable de 2,1 % des émissions mondiales de carbone d'origine anthropique et de 3,5 % des émissions totales de gaz à effet de serre.
À l’époque, Matteo Mirolo, de Transport & Environment, un groupe qui milite pour des transports plus propres, avait averti que l’expansion de l’industrie aéronautique était « un signal inquiétant ».
« Si nous n’agissons pas maintenant, dans quelques années, l’aviation deviendra l’un des plus gros émetteurs », a déclaré M. Mirolo.
Source : https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html
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