Selon OAG, le vol de 105 minutes entre Hong Kong et Taipei (Taïwan, Chine) s'est hissé en tête du classement des liaisons internationales les plus fréquentées au monde en 2024, avec 6 781 577 sièges vendus.
La route aérienne survolant les gratte-ciel de Hong Kong et de Taipei sera la plus fréquentée au monde en 2024. (Photo : Getty Images)
En deuxième position, on trouve la liaison Le Caire-Djeddah, avec près de 5,5 millions de sièges vendus. Cette liaison aérienne entre les deux villes égyptienne et saoudienne a connu une croissance fulgurante ces cinq dernières années, passant de la 14e place en 2019 à la deuxième place en 2023 et 2024.
La capitale de la Corée du Sud, Séoul, occupe deux positions, avec des vols vers le Japon incluant Tokyo Narita (3e) et Osaka Kansai (5e).
L'aéroport Changi de Singapour occupe trois places dans le top 10, avec des vols vers Kuala Lumpur (4e) en Malaisie, Jakarta (8e) en Indonésie et Bangkok (9e) en Thaïlande.
En septième position, on retrouve une autre liaison asiatique : Bangkok - Hong Kong.
Les autres positions du top 10 sont occupées par la liaison Dubaï (Émirats arabes unis) - Riyad (Arabie saoudite) au numéro 6, Bangkok - Hong Kong au numéro 7 et New York JFK (États-Unis) - Londres Heathrow (Royaume-Uni) au numéro 10.
En ce qui concerne les liaisons intérieures, les trois premières au monde se trouvent toutes en Asie : Jeju International - Séoul Gimpo en Corée du Sud ; Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda et Fukuoka - Tokyo Haneda au Japon.
La liaison Jeju-Séoul conserve le titre de liaison aérienne intérieure la plus fréquentée au monde, avec 14,2 millions de sièges vendus, soit près de 39 000 sièges vendus par jour.
Selon le communiqué de presse d'OAG, le volume du trafic aérien a connu une forte croissance au cours de l'année écoulée. À titre d'exemple, la liaison Hong Kong-Taipei, la plus fréquentée, est passée de 4,9 millions de sièges en 2023 à près de 6,8 millions ; la liaison Le Caire-Djeddah a quant à elle progressé de 1,3 million de sièges par rapport à l'année précédente.
Les vols dans toute la région Asie- Pacifique ont tous connu une croissance significative.
Cependant, c'est une mauvaise nouvelle pour la planète. Selon l'Air Transport Action Group, en 2022, le secteur aérien était responsable de 2,1 % des émissions mondiales de carbone d'origine humaine et de 3,5 % des émissions totales de gaz à effet de serre.
À l'époque, Matteo Mirolo, de Transport & Environment, un groupe militant pour des transports plus propres, avait averti que l'expansion du secteur aérien était « un signe inquiétant ».
« Si nous n’agissons pas maintenant, dans quelques années, l’aviation deviendra l’un des plus gros émetteurs de gaz à effet de serre », a déclaré Mirolo.
Source : https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html
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