« En buvant la même eau que la rivière Dong Nai », Tay Ninh fusionnera-t-elle avec Long An pour relier la route à la mer ?

Long An et Tay Ninh avec la rivière continue Vam Co Dong, deux routes DT838C, DT825 et l'autoroute Duc Hoa - Chon Thanh seront les principaux axes de connexion à l'avenir - Graphiques : PHUONG NHI

Le projet de proposition de résolution du Comité permanent de l' Assemblée nationale sur l'aménagement des unités administratives stipulait : « Donner la priorité à l'aménagement des unités montagneuses et deltaïques avec les unités administratives côtières ; combiner harmonieusement et raisonnablement les unités adjacentes conformément aux exigences d'orientation du développement pour se soutenir mutuellement. »

Tay Ninh et Long An sont adjacents, Tay Ninh est profondément à l'intérieur des terres sans mer, tandis que Long An a accès à la mer. Et avec les critères ci-dessus, selon l'analyse des experts, la possibilité de « rapprochement » de Long An et de Tay Ninh a de nombreuses bases, complétant le développement de l'autre.

Le Vam Co Dong de Tay Ninh se jette dans la mer

Comme de nombreux experts l'ont analysé sur Tuoi Tre Online à propos du projet de fusion des provinces du Sud-Est, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau fusionnant avec Ho Chi Minh-Ville et Binh Phuoc fusionnant avec Dong Nai sont deux propositions qui sont en cours de discussion et fortement soutenues.

Ainsi, la région du Sud-Est n'a plus que Tay Ninh et selon les critères : « Privilégier l'agencement des unités montagneuses et de plaine avec les unités administratives côtières ; combiner harmonieusement et raisonnablement les unités adjacentes... », Long An sera le choix pour fusionner avec Tay Ninh pour former une nouvelle province avec des plaines, face à la mer, adjacentes pour se soutenir mutuellement.

Historiquement, Tay Ninh et Long An étaient autrefois « sous le même toit » lorsqu'elles appartenaient, avec Saigon, au palais Phien Tran pendant la période du seigneur Nguyen. Sur la carte, Tay Ninh est situé à l'intérieur des terres, Long An est adjacent à la mer, mais tous deux partagent le bassin de la rivière Vam Co Dong.

Cette rivière prend sa source au Cambodge et se jette au Vietnam à Chau Thanh (Tay Ninh), à travers les districts et villes de Ben Cau, Hoa Thanh, Go Dau, Trang Bang (Tay Ninh) avec une voie navigable d'environ 98 km.

Ensuite, Vam Co Dong « hésite » sur environ 6 km entre la frontière des deux provinces, avant de s'enfoncer profondément dans la province de Long An en passant par Duc Hoa, Duc Hue, Ben Luc, Can Duoc sur environ 86 km. Et à la fin de la source, il se combinera avec la rivière West Vam Co pour former la rivière Vam Co et se jeter dans la rivière Soai Rap et se diriger vers la mer de l'Est.

Ainsi, Vam Co Dong est un fil continu, de la source de la frontière jusqu'à la mer de l'Est, traversant entièrement Tay Ninh et Long An avec une voie navigable de 190 km.

Le fil conducteur de Vam Co Dong est également entré dans la poésie avec la chanson familière « Je suis à la tête de la rivière, tu es à la fin de la rivière » du poète Hoai Vu, mise en musique par le musicien Phan Huynh Dieu. Dans lequel il y a un passage : "Tu vis à la tête de la rivière, j'habite à la fin de la rivière / Nous buvons la même eau de la rivière Dong Vam Co / Nous nous aimons depuis trois saisons de riz / Nous ne nous sommes pas revus, mais tu me manques tellement / Oh, l'horizon sans limites de l'été / Amour violet, vœux violets".

La « tête de la rivière » Vam Co Dong est Tay Ninh. Selon le chercheur historique Dr. Nguyen Thi Hau, la « région inférieure » est principalement constituée des deux districts de Can Giuoc et Can Duoc de Long An, à l'extrémité de la source de la rivière Dong Vam Co.

Comment se passe la liaison routière entre Tay Ninh et Long An ?

Il existe actuellement deux itinéraires pour aller de Long An à Tay Ninh. La première est la route provinciale 838C, séparée de la route 838 allant du centre du district de Duc Hue, traversant le pont Duong Xuong et se connectant à la route provinciale 786 à Tay Ninh.

L'autoroute Chon Thanh - Duc Hoa devrait être ouverte à la circulation cette année - Photo : SON LAM

La route 838C a été modernisée et rénovée par Long An, mais comme il s'agit d'une zone frontalière, située assez loin des principales voies de circulation, elle ne joue actuellement qu'un rôle principal dans la connexion des deux principales zones frontalières de My Quy Tay (Long An) à la porte frontière internationale de Moc Bai (Tay Ninh).

L'échelle de la route une fois rénovée n'est qu'une route de niveau IV, vitesse de conception 60 km/h, charge par essieu 10 tonnes.

La deuxième route est la route provinciale 825, reliant le centre du district de Duc Hoa, à travers la commune de Loc Giang et reliant le parc industriel de Thanh Cong à Tay Ninh. Après avoir été rénovée et modernisée, la section allant du centre du district de Duc Hoa à la commune de Loc Giang est devenue plus populaire auprès des conducteurs de camions légers et des personnes voyageant entre les deux provinces.

Cependant, le fait que les deux itinéraires ci-dessus n'aient été investis et modernisés que récemment montre leur position plutôt « secondaire » dans le trafic reliant Long An et Tay Ninh.

La plupart des gros véhicules de transport de marchandises et des véhicules longue distance entre deux provinces choisissent souvent la route provinciale 7 ou la route provinciale 8 pour aller du district de Duc Hoa à la route nationale 22. Bien sûr, pour voyager sur ces deux itinéraires, il faut « emprunter les routes de Ho Chi Minh-Ville ».

Attentes concernant l'autoroute Chon Thanh-Duc Hoa

Un responsable du département de la construction de Long An a déclaré que l'autoroute Chon Thanh - Duc Hoa était presque terminée. Et ce sera la plus grande route de liaison entre Long An et Tay Ninh. Cet itinéraire est situé entre les routes provinciales 838C et 825, également connues sous le nom d'autoroute nord-sud de l'Ouest, et devrait être ouvert à la circulation en 2025.

L'itinéraire est long de 72,75 km, commençant dans la commune de Tru Van Tho (district de Bau Bang, Binh Duong) et se terminant à l'intersection avec la route nationale N2 dans la commune de Hoa Khanh Dong, district de Duc Hoa. L'investissement total du projet s'élève à plus de 2 292 milliards de VND.

Long An a également proposé de moderniser et de rénover prochainement la route nationale N2 pour la relier à l'autoroute Chon Thanh - Duc Hoa et à l'autoroute My An - Cao Lanh (Dong Thap).

Lorsque cet itinéraire sera disponible, davantage de trafic entre Long An et Tay Ninh sera détourné ici, réduisant ainsi la charge sur la route nationale 22 et les routes provinciales 7 et 8, qui sont souvent soumises à une forte pression de trafic et se déplacent lentement.

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AU LOIN - FORÊT

Source : https://tuoitre.vn/uong-chung-dong-nuoc-vam-co-dong-tay-ninh-co-sap-nhap-long-an-de-noi-duong-ra-bien-20250401164711093.htm