Le rôle des transports verts dans la feuille de route vers la neutralité carbone.

L'après-midi du 15 octobre, le Centre de communication sur les ressources et l'environnement ( ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement ), en collaboration avec le journal Giao Thong, l'Association vietnamienne de la logistique (VLA) et d'autres partenaires, a organisé un atelier intitulé « Le rôle de la logistique verte dans la tendance internationale contemporaine de la croissance verte et du développement durable vers la neutralité carbone d'ici 2050 », contribuant à la concrétisation de l'objectif « zéro émission nette d'ici 2050 » dans le secteur des transports au Vietnam.

M. Nguyen Viet Dung, directeur du Centre de communication sur les ressources et l'environnement, ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement . Photo : Comité d'organisation.

M. Nguyen Viet Dung, directeur du Centre de communication sur les ressources et l'environnement du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, a déclaré que la logistique verte est une activité visant à atteindre des objectifs de développement durable et de respect de l'environnement, et à minimiser les impacts négatifs sur celui-ci. Ces activités comprennent : les services de transport, la transformation et le stockage des matières premières, la gestion des stocks, l'entreposage, le conditionnement, ainsi que les décisions relatives à la localisation et à la distribution des marchandises.

Actuellement, plus de 40 000 entreprises opèrent dans le secteur de la logistique à travers le pays. Le Vietnam est également en tête des pays de l’ASEAN en termes de nombre d’entreprises de services logistiques agréées par l’Administration maritime américaine ; il se classe au 11e rang des 50 premiers marchés émergents de la logistique au niveau mondial, selon le classement Agility 2022.

Des experts, des conférenciers et des représentants d'entreprises de transport ont discuté des opportunités et des défis auxquels est confronté le secteur de la logistique dans le contexte de la transition écologique. Photo : Comité d'organisation.

Actuellement, la logistique verte bénéficie d'une attention et d'investissements importants de la part des pouvoirs publics et des entreprises. En particulier, les infrastructures de transport font l'objet d'investissements croissants et d'un développement accru ; les principaux axes routiers sont construits et rénovés, créant ainsi des conditions favorables à l'essor des entreprises de transport.

En outre, le système portuaire a également été amélioré, avec un accent mis sur l'investissement, la modernisation et l'accès à des services de transport plus avancés, modernes et respectueux de l'environnement.

Cependant, les entreprises de logistique vietnamiennes fonctionnent actuellement de manière fragmentée et manquent de liens régionaux. Cette situation est courante dans tout le Vietnam, notamment pour les entreprises du secteur du transport routier de marchandises.

Présentation de la conférence. Photo : Comité d'organisation

Lors de cet atelier, des experts, des conférenciers et des représentants d'entreprises du secteur des transports ont discuté de deux thèmes principaux : la transformation verte – opportunités et défis pour l'industrie logistique vietnamienne – et les ressources, les rôles des parties prenantes et les modèles de transformation de cette industrie.

Selon le Dr Le Ngoc Cau, directeur adjoint de l'Institut de météorologie, d'hydrologie et de changement climatique, le ministère des Transports dispose d'une feuille de route claire pour la transition écologique afin d'atteindre l'objectif de neutralité carbone d'ici 2050.

L’objectif d’ici à 2030 est d’accélérer la transition vers l’électricité et les énergies vertes dans le secteur des transports. D’ici à 2050, le développement rationnel des modes de transport sera privilégié et la conversion complète de tous les véhicules, équipements et infrastructures de transport à l’électricité et aux énergies vertes sera activement mise en œuvre.

Selon le Dr Le Ngoc Cau, le secteur des transports et de la logistique en général a le potentiel de réduire les émissions de gaz à effet de serre grâce à la transition vers de nouvelles sources de carburant et d'énergie.

De nombreuses idées ont été proposées lors de l'atelier visant à atteindre l'objectif de transports écologiques. Photo : Comité d'organisation

Parallèlement, M. Bui Van Quy, directeur général adjoint de la Saigon Newport Corporation et président de l'Association des ports de l'ASEAN, estime que les ressources institutionnelles, infrastructurelles et humaines sont essentielles à la mise en œuvre du programme de transport écologique. De plus, l'État doit soutenir le développement durable en investissant progressivement dans les infrastructures, la finance, les technologies et les énergies propres. Des critères plus précis doivent être définis et des certifications écologiques devraient être accordées aux entreprises qui les respectent. Cela inciterait également les entreprises à s'engager dans une transition écologique plus positive.

Le Dr Luong Quang Huy, chef du département de l'atténuation des émissions de gaz à effet de serre et de la protection de la couche d'ozone de l'Agence pour le changement climatique du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, a souligné que l'avantage des transports écologiques réside dans le fait que les municipalités et les entreprises ont investi dans des véhicules et des infrastructures connexes pour mettre en œuvre des transports respectueux de l'environnement.

Cependant, la mise en œuvre des transports écologiques se heurte encore à certaines difficultés pour persuader les gens de passer proactivement à l'utilisation des transports publics en général et des transports écologiques en particulier.

De plus, le marché manque actuellement d'accès à des fournisseurs diversifiés, ce qui empêche la concurrence et n'offre pas d'options de prix plus attractives aux consommateurs.

Alors que de nombreuses entreprises s'interrogent sur les politiques gouvernementales, les ressources financières et les mécanismes de soutien à leur transition écologique, M. Nguyen Tuan Phat, directeur des relations gouvernementales et des services publics chez Asia Capital Vietnam Fund, a partagé des informations importantes lors de l'atelier : il existe actuellement des fonds d'investissement provenant de l'Union européenne, d'associations d'entreprises canadiennes et australiennes, etc., avec des capitaux allant de quelques dizaines à plusieurs milliards de dollars américains, destinés à soutenir les entreprises dans leur transition écologique.

« Il est essentiel que les associations soient plus proactives pour accéder à ces sources de financement et les présenter aux entreprises. Personne ne peut vous aider mieux que vous-même », a déclaré M. Phat.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vai-role-of-green-transport-with-net-zero-routes-19224101518264893.htm