Le rôle des transports verts dans la feuille de route vers la neutralité carbone

L'après-midi du 15 octobre, le Centre de communication sur les ressources naturelles et l'environnement ( ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement ) s'est coordonné avec le journal Giao Thong, l'Association vietnamienne de la logistique (VLA) et d'autres organismes pour organiser l'atelier « Le rôle du transport vert - de la logistique verte dans la tendance internationale actuelle de la croissance verte et du développement durable vers la neutralité carbone d'ici 2050 », contribuant ainsi à concrétiser l'objectif de « neutralité carbone d'ici 2050 » dans le secteur des transports au Vietnam.

M. Nguyen Viet Dung, directeur du Centre de communication sur les ressources naturelles et l'environnement, ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement . Photo : BTC

M. Nguyen Viet Dung, directeur du Centre de communication sur les ressources naturelles et l'environnement du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, a déclaré que la logistique verte est une activité visant des objectifs de développement durable, de respect de l'environnement et de protection de celui-ci, en minimisant les impacts négatifs sur l'environnement. Ces activités comprennent notamment les services de transport, la manutention et le stockage des matières premières, la gestion des stocks, l'entreposage, le conditionnement et le choix des lieux de distribution des marchandises.

Actuellement, plus de 40 000 entreprises opèrent dans le secteur de la logistique à travers le pays. Le Vietnam est également le premier pays de l’ASEAN en termes de nombre d’entreprises de services logistiques agréées par l’agence maritime américaine ; il se classe au 11e rang parmi les 50 marchés émergents mondiaux de la logistique, selon le classement Agility 2022.

Des experts, des conférenciers et des représentants d'entreprises de transport ont discuté des opportunités et des défis que représente la transition écologique pour le secteur de la logistique. Photo : Comité d'organisation.

Actuellement, la logistique verte bénéficie d'une attention accrue et d'investissements professionnels de la part des pouvoirs publics et des entreprises. En particulier, les infrastructures de transport font l'objet d'investissements croissants, de constructions et d'extensions ; les principaux axes routiers sont construits et rénovés, créant ainsi un environnement favorable au développement des entreprises de transport.

En outre, le système portuaire a également été amélioré, en mettant l'accent sur l'investissement, l'innovation et l'accès à des services de transport plus avancés, modernes et respectueux de l'environnement.

Cependant, les entreprises de logistique vietnamiennes fonctionnent actuellement de manière fragmentée et souffrent d'un manque de connectivité entre les régions. Cette situation est courante dans toutes les régions du Vietnam, notamment pour les entreprises du secteur du transport routier de marchandises.

Présentation de l'atelier. Photo : Comité d'organisation

Lors de cet atelier, des experts, des conférenciers et des représentants d'entreprises du secteur des transports ont discuté de deux thèmes principaux : la transformation verte – opportunités et défis pour l'industrie logistique vietnamienne et ses ressources, le rôle des parties prenantes ainsi que le modèle de transformation de l'industrie logistique vietnamienne.

Le Dr Le Ngoc Cau, directeur adjoint de l'Institut de météorologie, d'hydrologie et de changement climatique, a déclaré que le ministère des Transports disposait d'une feuille de route claire pour la transition écologique en vue d'atteindre l'objectif de neutralité carbone d'ici 2050.

L’objectif, d’ici à 2030, est de promouvoir la transition vers l’électricité et les énergies vertes dans tous les secteurs des transports. D’ici à 2050, il s’agit de développer des modes de transport durables et de mettre en œuvre activement la conversion de tous les moyens, équipements et infrastructures de transport à l’électricité et aux énergies vertes.

Selon le Dr Le Ngoc Cau, le secteur des transports et de la logistique en général a le potentiel de réduire les gaz à effet de serre en convertissant les sources de carburant et d'énergie.

De nombreuses idées ont été proposées lors de l'atelier en vue de la mise en place de transports écologiques. Photo : Comité d'organisation

Par ailleurs, M. Bui Van Quy, directeur général adjoint de la Saigon Newport Corporation et président de l'Association des ports maritimes de l'ASEAN, a déclaré que la mise en œuvre du programme de transport écologique nécessite des mesures institutionnelles, infrastructurelles et humaines. Il a ajouté que l'État doit soutenir le développement durable en investissant progressivement dans les infrastructures, la finance, les technologies et les énergies vertes et propres. Il est nécessaire d'élaborer des critères plus précis afin de délivrer des certifications écologiques aux entreprises qui les respectent. L'objectif est également d'inciter les entreprises à adopter des pratiques plus écologiques.

Le Dr Luong Quang Huy, chef du département de la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la protection de la couche d'ozone au sein du département du changement climatique du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, a déclaré que l'avantage des transports écologiques réside dans le fait que les autorités municipales et les entreprises ont investi dans des véhicules et des systèmes d'infrastructures connexes afin de mettre en service des moyens de transport respectueux de l'environnement.

Cependant, la mise en œuvre des transports écologiques se heurte encore à certaines difficultés pour persuader les gens de passer proactivement à l'utilisation des transports publics en général et des transports écologiques en particulier.

De plus, le marché n'a pas encore eu accès à suffisamment de sources d'approvisionnement pour créer une concurrence et offrir aux consommateurs des options de prix plus attractives.

Alors que de nombreuses entreprises s'interrogent sur les politiques, les ressources financières et les mécanismes mis en place par l'État pour les accompagner dans leur transition écologique, M. Nguyen Tuan Phat, directeur des relations gouvernementales et des services publics du fonds Asia Capital Vietnam, a apporté une information cruciale lors de l'atelier : des fonds d'investissement, provenant notamment de l'Union européenne, de l'Association canadienne des entreprises et de l'Australie, disposent actuellement de dizaines, voire de milliards de dollars américains, pour soutenir les entreprises dans leur transition écologique.

« Il est important que les associations soient plus proactives dans l'accès à ces sources de capitaux pour les mettre en relation avec les entreprises. Personne ne peut vous aider mieux que vous-même », a déclaré M. Phat.

Source : https://www.baogiathong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm