Le terrain nécessaire à la construction de la route d'accès n'est toujours pas disponible.

La construction du pont Van Ly a atteint 94 % de son volume total. Photo : CT

Bloqué en place

En visitant ces jours-ci le chantier du pont Van Ly et de la route d'accès (reliant la ville de Dien Ban au district de Dai Loc), on constate que les effectifs de l'entrepreneur ont été réduits à une trentaine de personnes seulement.

Dans le cadre du projet de voie d'accès, aucun travail n'a été entrepris sur les trois ponts surélevés de la branche 2, entre l'intersection avec le km 1+40 de la branche 1 et l'intersection des routes provinciales DT609 et DT605 (carrefour de Cam Ly, commune de Dien Hong, district de Dien Ban). La branche 1 de la voie d'accès, en direction ouest vers l'intersection des routes provinciales DT609B et DT609C (commune de Dai Hoa, district de Dai Loc), n'a également montré aucun signe d'avancement.

Selon l'ingénieur Nguyen Van Nam, responsable technique de la société par actions Dat Phuong Group (l'entrepreneur en charge de la construction), ce dernier n'a pas encore reçu les terrains des districts de Dien Ban et Dai Loc pour commencer la construction de la route d'accès.

Concernant le pont Van Ly, la travée principale est achevée ; seule la travée finale reliant la culée M1 à la pile T1 (côté commune de Dien Quang, district de Dien Ban) reste à installer, en attendant le déplacement des lignes électriques moyenne et basse tension et du transformateur de la station de pompage de Tu Phu. Par ailleurs, faute de terrain disponible pour les voies d'accès, l'entrepreneur ne maintient actuellement que quelques équipes spécialisées dans la pose des glissières de sécurité et le nettoyage du chantier du pont Van Ly.

Selon l'investisseur (Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des transports de la province de Quang Nam ), la valeur des travaux de construction achevés pour l'ensemble du projet au 18 décembre 2024 atteignait 143,41 milliards de VND sur un total de 423,86 milliards de VND (soit 33,8 % de la valeur totale du contrat). À titre de comparaison, le projet du pont Van Ly a réalisé environ 94 % de sa valeur de construction (143,41 milliards de VND sur un total de 152 milliards de VND).

L'ingénieur Dao Hong Ngoc, technicien de la société par actions Dat Phuong Group, a indiqué qu'aucun travail n'était prévu sur la section de la voie d'accès. L'entrepreneur a dû louer un terrain à des riverains à l'ouest de la culée M2 (commune de Dien Hong) afin de disposer de l'espace nécessaire à l'installation des poutres et à l'acheminement du matériel de coulage du béton pour la réalisation du garde-corps.

Le chantier du pont surélevé n° 1 n'a pas encore été remis. Photo : CT

Approuvez le plan rapidement.

Le projet de pont Van Ly et de route d'accès a officiellement débuté sa construction en octobre 2023 et devrait s'achever en mars 2026. Conformément au calendrier établi, le projet sera terminé avant septembre 2025, à temps pour célébrer le 80e anniversaire de la fête nationale le 2 septembre et le 23e congrès du comité provincial du Parti de Quang Nam (mandat 2025-2030).

Pour mener à bien le projet, il est nécessaire d'accélérer le versement des indemnisations et le déblaiement des terrains pour la voie d'accès. L'investisseur a indiqué que plus de 220 ménages sont concernés par l'acquisition de leurs terres ; parmi eux, 31 seront entièrement relogés (7 dans la commune de Dai Hoa et 24 dans celle de Dien Hong), 34 verront une partie de leurs terrains résidentiels affectée et environ 170 verront leurs terres agricoles expropriées.

Concernant l'avancement des travaux de déblaiement et de relogement pour la construction de la route d'accès, le district de Dai Loc procède par étapes, en vérifiant la propriété foncière. Actuellement, les travaux sur les terres agricoles sont terminés, mais ceux sur les terrains résidentiels sont en cours (faute de zone de relogement).

La zone de réinstallation de la commune de Dai Hoa fait actuellement l'objet de procédures visant à élaborer un plan détaillé à l'échelle 1/500 et à sélectionner un bureau d'études pour la conception, les levés topographiques et la planification du projet. Le Fonds foncier et le Centre de développement du pôle industriel de Dai Loc ont préparé un plan provisoire d'indemnisation et de soutien aux terres agricoles, mais sa mise en œuvre est conditionnée par la publication, par le Comité populaire provincial, de documents d'orientation précisant les mécanismes et les politiques d'indemnisation et de déblaiement foncier.

La travée de liaison entre la culée M1 et la pile T1 n'a pas encore été installée en raison d'obstacles tels que les lignes électriques et le poste de transformation de la station de pompage de Tu Phu. Photo : CT

Dans le district de Điện Bàn, le processus de vérification de l'origine des terres dans la commune de Điện Quang est achevé. Le Comité populaire de la ville de Điện Bàn a approuvé les prix fonciers (terres agricoles et terrains résidentiels) et le processus de vérification de l'origine des terres est finalisé. Dans la commune de Điện Hồng, la vérification de l'origine des terres agricoles est terminée, mais celle des terrains résidentiels est en cours.

Le Centre de développement foncier de Dien Ban a élaboré un plan provisoire d'indemnisation et de soutien des terres agricoles, mais le Comité populaire provincial n'a pas encore publié les prix annuels des récoltes, il n'y a donc aucune base pour l'élaboration de plans d'indemnisation et de soutien.

Les procédures de relocalisation des infrastructures techniques ont été mises en œuvre. Le plan à l'échelle 1/500 du nouveau quartier résidentiel de Thanh An, destiné à reloger les ménages entièrement déplacés, a été approuvé ; un bureau d'études a été sélectionné pour concevoir, réaliser les relevés topographiques et préparer le projet.

Ainsi, les zones de relogement pour les ménages entièrement déplacés des communes de Dai Hoa et Dien Hong n'ont pas encore été aménagées. Le temps imparti au projet étant limité, l'investisseur continue de demander à la ville de Dien Ban et au district de Dai Loc de se concentrer sur le déblaiement des terrains nécessaires aux voies d'accès afin de garantir le respect du calendrier prévu.

Les prix annuels des récoltes devraient être annoncés prochainement afin que les centres d'aménagement foncier puissent établir leurs plans d'indemnisation et de soutien. À court terme, la ville de Dien Ban donne la priorité au défrichement des terrains nécessaires à la construction de trois ponts surélevés sur la branche 2 de la route d'accès.

L'investisseur a également demandé aux deux collectivités locales d'accélérer la finalisation des procédures juridiques et l'investissement dans la construction de la zone de relogement. Les centres d'aménagement foncier doivent s'efforcer de finaliser les plans d'indemnisation, d'aide et de relogement afin de les soumettre à l'approbation des comités populaires des districts et des villes, et de verser rapidement les fonds aux populations concernées. Ils doivent également mettre en œuvre un plan de relocalisation des infrastructures affectées afin que les entreprises disposent d'un terrain dégagé pour commencer les travaux.

Source : https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html