La rue est morne, le magasin est vide.
La rue piétonne de la ville de Dong Hoi a été inaugurée en avril 2021, reliant deux rues parallèles : Phan Boi Chau (quartier de Dong Hai) et la rue Dong Hai (quartier de Hai Thanh), avec le canal Phong Thuy qui passe entre elles.
La rue piétonne de la ville de Dong Hoi a été créée avec de grandes ambitions.
Rue piétonne déserte en pleine saison touristique : boutiques et étals « pleurent » en attendant les clients.
Misant sur le développement d'une nouvelle attraction nocturne, symbole de « tourisme lent », la ville de Dong Hoi a investi massivement dans ce secteur piétonnier. Concrètement, les trottoirs de deux rues ont été aménagés, l'éclairage de la passerelle piétonne a été modernisé, les jardins fleuris, les arbres et l'éclairage des deux berges ont été rénovés, et six parkings d'une superficie totale de 1 570 m² ont été créés.
La ville a également mis en place des mesures de gestion du trafic, avec l'établissement de 26 points de contrôle situés dans les quartiers et gérés par les forces de sécurité des deux arrondissements concernés. Les vendredis, samedis et dimanches, de 18h à minuit, la rue piétonne est illuminée pour faciliter l'accès aux touristes.
À son ouverture, la rue piétonne attirait de nombreux touristes venus faire leurs achats, se restaurer et participer à des activités culturelles et artistiques, des jeux folkloriques, etc. Cependant, la fréquentation a progressivement diminué et, aujourd'hui, même en pleine saison touristique, elle est très faible. Pour comprendre ce phénomène, le journal Thanh Nien a interrogé directement des touristes ayant visité la rue.
Même en pleine saison touristique, la rue piétonne était presque déserte.
Mme Nguyen Thi Hoa, une touriste originaire de Hué , a commenté sa première visite de la rue piétonne Dong Hoi : « Ailleurs, les rues piétonnes ont deux caractéristiques : d’abord, elles regorgent de restaurants et de bars, diffusent une musique entraînante et le personnel déborde sur les trottoirs pour attirer les clients. Ensuite, elles proposent des spectacles et des performances d’art de rue. Mais ici, rien de tout cela ; je ne vois que quelques échoppes de restaurants et de stands de boissons. »
Les sentiments de Mme Hoa sont probablement similaires à ceux de beaucoup d'autres personnes qui sont venues ici avant elle. La rue piétonne est déprimante, alors elles ne viennent plus.
Les affaires sont au ralenti pour les ménages.
Selon le journal Thanh Nien , malgré le fait qu'il s'agisse d'une rue piétonne, de nombreuses voitures et motos y sont garées n'importe comment. Beaucoup de maisons sont fermées et éclairées, car leurs propriétaires n'y exercent aucune activité commerciale et y résident simplement.
Un habitant de la rue Phan Boi Chau a même plaisanté en disant que la rue était… mise en quarantaine tous les week-ends. « Ce serait mieux si elle était animée, mais elle est tellement déserte. En plus, c'est très difficile d'entrer et de sortir du quartier à cause des barrages routiers et des interdictions de circulation. Le seul avantage, c'est que les enfants du quartier peuvent jouer dehors sans s'inquiéter », a-t-il déploré.
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Modifier ou « libérer » la zone piétonne.
Les rues désertes ont également entraîné une chute brutale du chiffre d'affaires des commerces situés le long des rues Dong Hai et Phan Boi Chau. Nguyen Duy Khanh, propriétaire d'un stand de soupe de nouilles et de porridge rue Dong Hai, explique qu'avant la création de la zone piétonne, il gagnait 10 yuans par client, contre seulement 3 maintenant. « Nous avons déjà perdu trois soirées de week-end. Ils ont bloqué la rue pour en faire une zone piétonne, alors les clients ne viennent plus manger », déplore-t-il.
Par conséquent, selon M. Khanh, si les autorités souhaitent préserver la rue piétonne, elles doivent la réaménager pour la rendre plus attrayante et adaptée aux touristes. Autrement, elles devraient la rendre accessible à tous et lui redonner sa vocation première de rue gastronomique au service du tourisme.
M. Nguyen Duy Khanh, propriétaire d'un stand de soupe de nouilles et de porridge rue Dong Hai, a déclaré qu'avant la construction de la rue piétonne, il gagnait 10, mais que maintenant il n'en gagne plus que 3.
S'adressant au journal Thanh Nien, M. Pham Ngoc Thang, président du Comité populaire du quartier de Hai Thanh, a reconnu que les responsables du quartier et de la ville avaient pris en compte les difficultés rencontrées par la population. La ville déploie des efforts considérables pour aménager cette rue piétonne et dynamiser l'activité nocturne. La ville et la province poursuivent également leurs recherches et leurs investissements afin de rendre cette rue piétonne encore plus attrayante. Au cours de ce processus d'aménagement, de nouveaux éléments apparaissent et, parfois, les habitants n'ont pas encore le temps de s'y adapter.
Selon M. Thang, le développement des rues piétonnes nécessite, outre les investissements publics, un changement de comportement de la population. Les touristes visitant Dong Hoi ont besoin d'endroits où dépenser leur argent, surtout le soir. Si les habitants investissent et créent des commerces légaux adaptés au modèle des rues piétonnes, ils pourront attirer les touristes. En revanche, s'ils se contentent de commerces traditionnels comme la vente de jus de canne à sucre ou de petits stands de nourriture, il leur sera très difficile de réussir.
Entrée de la rue piétonne
M. Dang Dong Ha, directeur adjoint du département du tourisme de la province de Quang Binh, a indiqué que les rues piétonnes liées au développement de l'économie nocturne constituent une préoccupation commune pour l'industrie touristique, la ville de Dong Hoi et la province de Quang Binh en matière de diversification des produits touristiques nocturnes.
Cependant, l'aménagement de rues piétonnes se heurte à des difficultés de planification et à la méconnaissance du contexte culturel local, notamment de ce type d'aménagement… « La ville de Dong Hoi déploie des efforts considérables pour développer ses rues piétonnes, allant jusqu'à envoyer des habitants découvrir et visiter des rues piétonnes similaires ailleurs. Mais en réalité, l'espace des rues piétonnes de Dong Hoi, conçu selon un plan ancien, ne peut être agrandi ; il est trop restreint pour attirer les touristes ; de plus, l'offre commerciale locale manque de diversité, ce qui rend difficile la fidélisation de ces derniers », a déclaré M. Ha.
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