En remportant le Grand Prix des Pays-Bas le soir du 27 août, le pilote Red Bull Max Verstappen a égalé le record de Sebastian Vettel de neuf victoires consécutives en F1 lors de la saison 2013.
Des feux d'artifice célèbrent la victoire de Verstappen au Grand Prix des Pays-Bas, le 27 août, sur le circuit de Zandvoort. Photo : AP
Après la course, Verstappen ne cachait pas sa fierté d'égaler l'exploit de son prédécesseur. « La Formule 1 est toujours très difficile. Par le passé, il y a eu des voitures plus puissantes que la nôtre, mais elles n'ont pas réussi à remporter neuf courses d'affilée, surtout dans des courses comme aujourd'hui, où il est très facile de s'arrêter au mauvais moment et de perdre la tête du championnat », a déclaré le champion en titre.
Le directeur de l'écurie Red Bull, Christian Horner, a également exprimé son admiration pour le dernier exploit du pilote vedette. « Le record de Vettel en 2013 – neuf victoires consécutives – était incroyable. Je n'aurais jamais osé imaginer que Red Bull puisse un jour réitérer cet exploit avec un autre pilote. Personne n'aurait pu le prédire », a-t-il déclaré.
Les difficultés évoquées par Verstappen ont commencé dès les premières secondes de la course avec une averse torrentielle sur le circuit de Zandvoort. Il a perdu la tête et s'est retrouvé deuxième derrière son coéquipier Sergio Pérez, qui s'est arrêté aux stands prématurément pour chausser des pneus intermédiaires. Cependant, Verstappen les a rapidement dépassés au 13e tour et a dominé la course de bout en bout jusqu'à la fin.
De fortes pluies, à seulement huit tours de la fin, ont provoqué l'interruption de la course par un drapeau rouge, soit 45 minutes. Malgré ces obstacles, Verstappen a gardé le contrôle, comme il l'avait fait tout au long de la saison, ne laissant jamais à ses rivaux la moindre chance de réagir. Vainqueur de son Grand Prix national, Verstappen a conforté son avance au classement des pilotes, qui compte désormais 138 points d'avance sur son coéquipier Pérez.
Parti cinquième, Alonso a rapidement dépassé Albon à l'extérieur du virage 2, avant d'attaquer à l'intérieur du virage Hugenholzbocht pour ravir la troisième place à Russell. Au tour suivant, une attaque similaire a permis de battre Norris, et le vétéran espagnol a pris la deuxième place.
La pluie s'est intensifiée dès le premier tour et Pérez, parti septième, s'est rapidement arrêté aux stands pour chausser des pneus intermédiaires à la fin du premier tour. Aucun des pilotes de tête n'a fait de même. Seul Charles Leclerc, le pilote Ferrari parti neuvième, a imité Pérez. Grâce à cela, Pérez a rapidement pris la tête.
Verstappen et Alonso ont continué à utiliser des pneus pour temps sec, ce qui a considérablement pénalisé leurs performances au deuxième tour. Après leur arrêt aux stands à la fin de ce tour, ils ont chuté respectivement aux cinquième et septième places. L'arrêt aux stands des deux pilotes de tête a déclenché une vague d'arrêts pour les voitures qui les suivaient, afin de chausser des pneus intermédiaires, la pluie ne montrant aucun signe de ralentissement.
Alonso n'était pas assez rapide pour battre Verstappen, mais il a terminé deuxième à Zandvoort. Photo : AFP
Après le changement de pneus de Verstappen, Pérez prit la tête, accusant un retard de 14 secondes sur son coéquipier. C'est alors que le talent du pilote néerlandais commença à se révéler. Verstappen accéléra progressivement et réduisit l'écart avec son coéquipier. Au 10e tour, l'écart entre les deux pilotes Red Bull était inférieur à 5 secondes.
Au tour suivant, la pluie s'étant calmée, Verstappen s'arrêta aux stands pour chausser des pneus slicks. Pérez dut s'arrêter un tour après son coéquipier. À son retour, le pilote mexicain accusait trois secondes de retard sur Verstappen. Alonso, trop lent à changer de pneus, se retrouva troisième derrière Pérez. À ce stade, l'issue de la course était pratiquement jouée, même si la pluie représentait encore un risque important en fin de course.
Les fortes pluies en fin de course ont fait perdre sa position à Pérez, alors deuxième derrière Verstappen, au profit d'Alonso suite à une erreur de pilotage et un accident au virage 1 après le passage aux pneus intermédiaires au 60e tour. La pluie torrentielle a contraint les pilotes à rentrer précipitamment aux stands pour chausser des pneus pluie. Une série de problèmes de direction sous la pluie a provoqué des drapeaux rouges et l'arrêt temporaire de la course par les organisateurs pour des raisons de sécurité au 65e tour.
Dans les sept derniers tours, Pérez a écopé d'une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse lors d'un arrêt au stand. Il a donc dû lutter avec acharnement pour éviter de se faire distancer par Carlos Sainz, le pilote Ferrari qui a su résister aux attaques de la Mercedes de Lewis Hamilton. L'impossibilité d'utiliser le DRS a empêché le pilote Mercedes d'attaquer la Ferrari.
Si Pérez a tiré profit du passage précoce aux pneus intermédiaires en course, les pilotes Mercedes ont commis une erreur en adoptant la stratégie inverse. L'écurie allemande a retardé ce changement, espérant prolonger leur temps de course sur le sec, et n'a réalisé son erreur que trop tard.
Hamilton et son coéquipier ont effectué des arrêts aux stands tardifs aux tours 3 et 4, ce qui les a fait sortir du top 10. En difficulté pour le reste de la course, Hamilton est parvenu à remonter à la sixième place et Russell à la huitième lorsque la course a redémarré après une interruption temporaire. Cependant, Russell a perdu du terrain suite à une collision avec Norris au virage 11.
Événements clés du Grand Prix des Pays-Bas 2023.
« La course était déjà finie avant même d'avoir commencé », s'est plaint Russell, le pilote britannique de 25 ans. « Je pense que les prévisions météo étaient complètement erronées. On pensait que la pluie ne durerait que quelques minutes, mais en réalité, elle allait clairement durer beaucoup plus longtemps. »
Le directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, a reconnu que son équipe n'était pas préparée à la pluie en début de course. « Nous sommes restés trop longtemps sur le bord de la piste, une erreur monumentale. C'est d'autant plus dommage que notre voiture est très performante », a-t-il déclaré.
Résultats du Grand Prix des Pays-Bas
Rang seul | Coureur | Équipe | Emplacement commencer | Nombre de fois où les pneus ont été remplacés | Ordinateur portable personnel le plus rapide | Réalisations | Indiquer |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 6 | 1 minute 13,889 secondes | 2 heures 24 minutes 4,411 secondes | 25 |
2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 5 | 1:13 837 | +3 744 secondes | 19 |
3 | Pierre Rily | Amazone | 12 | 5 | 1:14 441 | +7 058 | 15 |
4 | Sergio Perez | Red Bull | 7 | 6 | 1:14 231 | +10 068 | 12 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 5 | 1:14 934 | +12 541 | 10 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 13 | 5 | 1:13 904 | +13 209 | 8 |
7 | Lando Norris | McLaren | 2 | 6 | 1:14 390 | +13 232 | 6 |
8 | Alexandre Albon | Marcheur | 4 | 4 | 1:14 468 | +15 155 | 4 |
9 | Oscar Piastri | McLaren | 8 | 5 | 1:14 299 | +16 580 | 2 |
10 | Esteban Ocon | Amazone | 16 | 6 | 1:14 570 | +18 346 | 1 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 11 | 7 | 1:15 171 | +20 087 | |
12 | Nico Hülkenberg | Haas | 14 | 5 | 1:14 472 | +20 840 | |
13 | Liam Lawson | AlphaTauri | 19 | 7 | 1:14 820 | +26 147 | |
14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 | 5 | 1:14 698 | +27 388 | |
15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 | 5 | 1:16 253 | +29 893 | |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 20 | 6 | 1:15 489 | +31 410 | |
17 | George Russell | Mercedes | 3 | 7 | 1:15 124 | +55 754 | |
18 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 15 | 4 | 1:15 417 | Abandonner la course | |
19 | Charles Leclerc | Ferrari | 9 | 2 | 1:17 277 | Abandonner la course | |
20 | Logan Georgeant | Marcheur | 10 | 1:17 399 | Abandonner la course |
+) Meilleur tour : 1 minute 13,837 secondes, réalisé par Fernando Alonso (Aston Martin) au 56e tour.
Classement individuel après 13 étapes
Rang seul | Coureur | Équipe | Indiquer |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 339 |
2 | Sergio Perez | Red Bull | 201 |
3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 168 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 156 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 102 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 99 |
7 | George Russell | Mercedes | 99 |
8 | Lando Norris | McLaren | 75 |
9 | Lance Stroll | Aston Martin | 47 |
10 | Pierre Rily | Amazone | 37 |
11 | Oscar Piastri | McLaren | 36 |
12 | Esteban Ocon | Amazone | 36 |
13 | Alexandre Albon | Marcheur | 15 |
14 | Nico Hülkenberg | Haas | 9 |
15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 5 |
16 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 4 |
17 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 3 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 2 |
19 | Logan Georgeant | Marcheur | |
20 | Nyck de Vries | AlphaTauri | |
21 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | |
22 | Liam Lawson | AlphaTauri |
Classement par équipes après 13 courses
Rang seul | Équipe | Indiquer |
1 | Red Bull | 540 |
2 | Mercedes | 255 |
3 | Aston Martin | 215 |
4 | Ferrari | 201 |
5 | McLaren | 111 |
6 | Amazone | 73 |
7 | Marcheur | 15 |
8 | Haas | 11 |
9 | Alfa Romeo | 9 |
10 | AlphaTauri | 3 |
Minh Phuong
Lien source







Comment (0)