En conséquence, le Comité populaire de la province de Lam Dong a chargé le Département des finances et le Trésor public de la province de guider les unités concernées pour qu'elles gèrent strictement et n'exécutent pas les procédures de paiement et de décaissement du capital alloué au projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc en 2024 comme suggéré par le ministère de la Planification et de l'Investissement (MPI).
Route express Tan Phu - Bao Loc.
Le Comité populaire provincial de Lam Dong a également chargé le Département de la planification et de l'investissement de présider et de coordonner avec le Département des transports et le Conseil provincial de gestion des projets de transport l'examen urgent du projet d'autoroute Tan Phu-Bao Loc, en se concentrant sur l'achèvement des documents conformément à la réglementation.
Les agences locales suivent de près les ministères centraux et les branches, remplissent rapidement les documents et les procédures d’évaluation et d’approbation des projets comme base de mise en œuvre et de décaissement des capitaux conformément à la réglementation.
Auparavant, le ministère de la Planification et de l'Investissement avait envoyé une dépêche urgente, demandant au Comité populaire de la province de Lam Dong de ne pas débourser le capital du budget central alloué au plan 2024 pour ce projet.
Le projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc s'étend sur environ 66 km de long. (Illustration)
Selon le ministère de la Planification et de l'Investissement, dans la décision n° 2469 du 11 décembre 2023, le Comité populaire provincial de Lam Dong a alloué 100 % du capital du budget central par rapport au capital attribué par le Premier ministre dans la décision n° 1603, qui est de 1 781 milliards de VND.
En particulier, l’allocation de 800 milliards de VND au projet d’autoroute Tan Phu-Bao Loc sans décision d’investissement n’est pas conforme aux dispositions de l’article 53 de la loi sur l’investissement public.
Le projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc s'étend sur environ 66 km de long. Dont la section à travers la province de Lam Dong est longue de 55 km. L'échelle d'investissement de la phase achevée est de 4 voies de circulation, une largeur de chaussée de 22 m et une vitesse de conception de 80 km/h.
L'investissement total préliminaire est d'environ 17 200 milliards de VND. Dont le capital de l'État participant au projet est de 6 500 milliards de VND (le capital central est de 2 000 milliards de VND, le capital du budget de la province de Lam Dong est de 4 500 milliards de VND). Les capitaux propres des investisseurs et autres capitaux mobilisés s'élèvent à environ 10 700 milliards de VND, soit plus de 62 % du capital d'investissement total.
Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giai-ngan-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-192240906162731666.htm
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