Le Vietnam dispose de nombreuses opportunités pour déployer le modèle FTC.

Le Vietnam dispose de nombreuses opportunités pour exploiter et mettre en œuvre le modèle de zone franche (FTC) afin d'améliorer sa compétitivité dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Ces informations ont été communiquées lors de l'atelier « Chaîne d'approvisionnement mondiale : tendances et opportunités pour le Vietnam », organisé par le Département de l'import-export ( Ministère de l'Industrie et du Commerce ) en coordination avec l'Université d'industrie de Hanoï et l'Association vietnamienne pour le développement des ressources humaines en logistique (VALOMA), le 21 février après-midi à Hanoï.

Cet atelier a été organisé afin de mettre en œuvre la conclusion du ministre de l'Industrie et du Commerce figurant dans l'avis n° 418/TB-BCT du 17 décembre 2024, suite à une séance de travail avec le professeur John Kent sur les services logistiques. Y ont participé des représentants du Département des importations et des exportations (ministère de l'Industrie et du Commerce), des représentants des établissements suivants : Université de l'industrie de Hanoï, Université de l'électricité, Université d' économie et de technologie industrielle, Université industrielle Vietnam-Hung, École centrale de formation et de perfectionnement des cadres de l'industrie et du commerce, des représentants de VALOMA, ainsi que des étudiants en économie, commerce et logistique.

Le Vietnam dispose de nombreuses opportunités pour mettre en œuvre les modèles de zone franche et de zone franche.

Lors de l'ouverture de l'atelier, le Dr Kieu Xuan Thuc, recteur de l'Université d'industrie de Hanoï, a déclaré que dans le contexte d'une intégration économique internationale de plus en plus poussée et d'une concurrence féroce entre les principales économies mondiales , les modèles de zone franche (ZF) et de pays libre-échange (PLE) constituent une tendance de développement majeure dans le monde, contribuant à promouvoir le commerce international et à réduire les obstacles au commerce.

Le Dr Kieu Xuan Thuc, président de l'Université de l'industrie de Hanoï, est intervenu lors de l'atelier intitulé « Chaîne d'approvisionnement mondiale : tendances et opportunités pour le Vietnam ».

Le Vietnam, de par sa position stratégique et son économie en pleine croissance, est devenu une destination de choix dans le contexte de la transformation des chaînes d'approvisionnement. De nombreuses opportunités s'offrent à lui pour tirer parti de ces modèles et les déployer afin d'améliorer sa compétitivité internationale, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives au sein de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Cet atelier a été organisé comme un forum d'échange et de discussion sur les avantages, les défis et les possibilités liés au déploiement de ces modèles au Vietnam.

Lors de l'atelier, le professeur John Kent de l'Université de l'Arkansas (États-Unis) a présenté une communication intitulée « La formation des chaînes d'approvisionnement sino-américaines, la tendance au déplacement vers le sud et les opportunités pour le Vietnam ». Ce sujet aura un impact majeur sur la stratégie commerciale et d'investissement de notre pays dans les années à venir.

Par ailleurs, la conférence a également accueilli une présentation du chercheur Tran Gia Huy, intitulée : « Relier l’enseignement et les entreprises : l’exemple de l’Université polytechnique de Californie à Pomona ». L’intervenant a ainsi présenté le modèle de coopération entre les universités et les entreprises de l’État de Californie, dont il est possible de tirer des enseignements pour améliorer la qualité de la formation, articuler théorie et pratique et répondre aux besoins du marché du travail dans les secteurs du commerce international, de la logistique et de l’industrie.

La logistique devrait devenir un secteur important.

Lors de l'atelier, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département Import-Export (ministère de l'Industrie et du Commerce), a expliqué que la logistique ne se résume pas à des cours théoriques ou à des manuels ; c'est un parcours initiatique. En tant qu'étudiants de ce secteur dynamique, vos choix, vos questions et les solutions que vous concevez façonneront l'avenir de la logistique au Vietnam.

Compte rendu de l'atelier « Chaîne d'approvisionnement mondiale : tendances et opportunités pour le Vietnam », qui s'est tenu l'après-midi du 21 février à Hanoï.

Selon M. Tran Thanh Hai, le monde connaît de profondes mutations. En réunissant de nombreux acteurs, nous cherchons à promouvoir des solutions logistiques globales répondant au mieux aux besoins de l'économie. Cependant, le chemin à parcourir est semé d'embûches. Changement climatique, tensions géopolitiques, perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales et déséquilibres entre l'offre et la demande sont autant de défis auxquels nous sommes confrontés.

« La pandémie de Covid-19 nous a appris que l'adaptabilité est une question de survie », a déclaré M. Tran Thanh Hai, affirmant que chaque défi recèle une opportunité. La quatrième révolution industrielle, l'intelligence artificielle, la blockchain et les énergies vertes transforment l'économie. Le Vietnam, avec sa population jeune et son esprit tourné vers le numérique, est bien placé pour jouer un rôle de premier plan. De plus, les plateformes numériques contribueront à rationaliser les transports, l'entreposage et la logistique verte afin de protéger l'environnement et de créer des emplois.

M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département des importations et des exportations (ministère de l'Industrie et du Commerce), est intervenu lors de l'atelier.

La logistique peut servir de canal reliant les zones urbaines et rurales, la technologie et l'agriculture, apportant des solutions concrètes à de nombreux problèmes socio-économiques qui auront un impact majeur sur l'avenir du pays.

En encourageant des discussions ouvertes et tournées vers l'avenir, M. Tran Thanh Hai estime que, grâce à cela, l'intelligence collective peut être mise à profit pour créer des solutions et des initiatives innovantes.

À long terme, M. Tran Thanh Hai espère que la logistique deviendra un secteur clé au Vietnam. S'adressant aux étudiants présents à la conférence, il a insisté sur la nécessité d'étudier les tendances mondiales tout en élaborant des solutions adaptées au contexte vietnamien. Il les a également encouragés à privilégier des méthodes d'apprentissage interdisciplinaires, à associer l'économie à la technologie, aux sciences de l'environnement, voire à l'art, et à effectuer un stage en entreprise de logistique.

Auparavant, lors de la séance de travail avec le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien dans l'après-midi du 4 décembre 2024, le professeur John Kent - Université de l'Arkansas (États-Unis) - a également partagé les concepts de pays de libre-échange (FTC), de zone de libre-échange (FTZ) et d'accord de libre-échange (FTA).

Selon lui, l'objectif d'un pays à libre-échange est d'accroître le volume des échanges commerciaux et de réduire les coûts de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Un pays à libre-échange peut compter jusqu'à dix zones franches. Il peut également adopter une législation spécifique à la gestion de ces zones. Un tel pays doit par ailleurs se conformer à la législation relative aux accords de libre-échange (ALE). Or, le Vietnam comptait déjà 17 ALE avant d'obtenir le statut de pays à libre-échange, ce qui représente une avancée majeure.

Source : https://congthuong.vn/viet-nam-co-nhieu-co-hoi-trien-khai-mo-hinh-ftc-375078.html