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L'essence E10 remplacera officiellement l'essence RON95 à compter du 1er juin 2026.

À compter du 1er juin 2026, le Vietnam distribuera officiellement du bioéthanol E10 à l'échelle nationale, en remplacement de l'essence RON95, marquant ainsi une étape importante dans sa feuille de route en matière d'énergie verte.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An29/05/2026

Conformément au calendrier prévu, à compter du 1er juin 2026, le bioéthanol E10 remplacera officiellement l'essence RON95 traditionnelle sur l'ensemble du territoire national. Il s'agit d'un point clé stipulé dans la circulaire 50/2025/TT-BCT publiée en novembre 2025, visant à réduire la dépendance aux énergies fossiles et les émissions de gaz à effet de serre.

Le processus de transformation s'est étalé sur plus d'une décennie.

Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, a affirmé qu'il s'agissait d'une étape incontournable de la stratégie énergétique nationale. La décision de passer à l'essence E10 n'est pas une solution soudaine, mais s'inscrit dans le cadre de la décision n° 53/2012/QD-TTg du Premier ministre de 2012.

Bien que la feuille de route initiale ait été retardée pour des raisons pratiques, le cadre juridique et l'infrastructure technique sont désormais suffisants pour sa mise en œuvre. Cette politique s'inscrit également dans la continuité de la résolution n° 55-NQ/TW du Politburo relative à l'orientation du développement énergétique national à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045.

Compatibilité des médias et solutions de transition

La principale préoccupation des consommateurs concerne la sécurité de l'essence E10 pour les moteurs. Des études conjointes menées par le ministère de l'Industrie et du Commerce, des universités et des associations de constructeurs automobiles et de motos montrent que la plupart des véhicules actuellement en circulation au Vietnam sont parfaitement compatibles avec ce type d'essence.

Évaluer en profondeur les fondements scientifiques avant de publier la feuille de route pour l'essence E10 au Vietnam.
Afin de garantir une base scientifique , le ministère de l'Industrie et du Commerce a collaboré avec des universités, des experts en moteurs et des associations de fabricants d'automobiles et de motocycles pour mener une évaluation approfondie avant de publier la feuille de route sur l'essence E10.

Il est à noter que l'organisme de réglementation n'a pas supprimé brutalement l'essence E5RON92. Ce type d'essence continuera d'être utilisé parallèlement à l'E10 au moins jusqu'en 2030 pour les véhicules plus anciens ou ceux qui ne sont pas encore compatibles avec l'E10. Les utilisateurs de modèles de voitures plus récents peuvent passer à l'E10 en toute confiance, conformément aux normes internationales.

Infrastructure de capacité d'approvisionnement et de mélange

Le marché pétrolier vietnamien consomme actuellement environ 1 million de mètres cubes par mois. Pour satisfaire cette demande, la quantité d'éthanol E100 nécessaire au mélange avec l'essence E10 est estimée à 100 000 mètres cubes par mois.

  • Offre : La production nationale couvre environ 25 000 m³, tout déficit étant comblé par les importations.
  • Système de distribution : 13 des 26 principaux négociants ont investi dans des usines de mélange d'une capacité totale de plus d'un million de m3/mois, suffisante pour couvrir l'ensemble du marché.
  • Qualité : La raffinerie de Binh Son participera également au mélange à partir de juin 2026. Tous les lots d'essence en circulation doivent être conformes aux normes techniques nationales.

Les avantages multiples des biocarburants

L'adoption de l'essence E10 apporte des avantages concrets dans trois domaines principaux :

  1. Environnement : Réduction des émissions de CO2 et autres polluants, contribuant à l'engagement du Vietnam en faveur de la neutralité carbone d'ici 2050 lors de la COP26.
  2. Sécurité énergétique : réduire la dépendance au pétrole importé, diversifier les sources d’approvisionnement et atténuer les risques liés aux fluctuations des prix internationaux de l’énergie.
  3. Économie agricole : Créer un marché stable pour les matières premières telles que le manioc et la canne à sucre, contribuer à la relance des usines d’éthanol nationales et créer des emplois pour les agriculteurs.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce s'engage à continuer de surveiller de près l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, du mélange à la vente au détail, afin de garantir les droits des consommateurs et la stabilité du marché pendant cette période de transition cruciale.

Source : https://baonghean.vn/xang-e10-chinh-thuc-thay-the-xang-ron95-tu-ngay-162026-10338731.html


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