Les voitures électriques peuvent parcourir 2 573 km avec une seule charge

Un groupe d'étudiants de l'Université technique de Munich (TUM) a construit une voiture électrique ultra-légère qui a établi un record mondial d'autonomie.

TUfast Eco a équipé le véhicule électrique Muc022 d'une batterie plus puissante pour établir le record. Photo : TUfast Eco

Avec une seule charge de plus de 2 500 km, les étudiants de la TUM ont battu le record de la plus grande autonomie d'un véhicule électrique (hors véhicule électrique solaire). Ce nouveau record est plusieurs fois supérieur à celui du véhicule de série du constructeur de voitures électriques de luxe Lucid Air (plus de 805 km). Le véhicule monoplace Muc022 présente une forme aérodynamique et fonctionne avec une batterie de 15,5 kWh, a rapporté New Atlas le 13 septembre.

Les étudiants de l'équipe TUfast Eco de la TUM ne parcourent pas plus de 2 500 km par jour, surtout lorsqu'ils doivent entrer dans le Livre Guinness des records en battant le record d'autonomie actuel de 1 608,54 km avec une seule charge. Au lieu de cela, ils ont passé sept jours au salon de la mobilité de Munich la semaine dernière pour tenter d'établir ce record. Ils ont roulé dans un hangar mis à disposition par l'aéroport de Munich afin d'éviter les intempéries pendant près d'une semaine.

L'équipe TUfast Eco est non seulement devenue la première à parcourir plus de 1 600 kilomètres, mais elle a également battu de 60 % le précédent record établi par l'entreprise américaine IT Asset Partners en Californie en 2017. Les étudiants ont établi ce record en quatre jours et ont passé les deux jours restants à le pousser au maximum avant de tomber en panne de batterie.

Les étudiants de la TUM ont parcouru une distance de 1 600 km avec seulement une batterie de 15,5 kWh, ce qui peut être comparé aux principales voitures hybrides ou électriques du marché actuel, telles que la Lucid Air Grand Touring et la Tesla Model S. Le chiffre ci-dessus équivaut à 0,6 kWh/100 km, bien inférieur à la consommation d'énergie efficace courante des voitures électriques de 13 kWh/100 km.

Développé l'année dernière, le véhicule est spécialement conçu pour la compétition. La carrosserie allongée en forme de goutte d'eau du Muc022 affiche un coefficient de traînée de 0,159, inférieur à celui de tout autre véhicule du marché, y compris la voiture électrique solaire Lightyear 0. Le Muc022 ne pèse que 170 kg sans pilote, ce qui minimise le recours à un moteur synchrone à aimant permanent de 400 W.

An Khang (selon le Nouvel Atlas )

Lien source: https://vnexpress.net/xe-dien-co-the-chay-2-573-km-trong-mot-lan-sac-4652996.html