Supprimer les nombreux passages à niveau à ouverture automatique à Quang Ngai

La province de Quang Ngai a remédié à de nombreux passages à niveau et passages illégaux qui présentaient des risques pour la sécurité routière en les supprimant et en installant des barrières robustes.

De nombreux passages à ouverture automatique étaient fermés.

Face à la complexité des passages illégaux sur la voie ferrée et aux risques d'accidents inhérents, les autorités de Quang Ngai, la police de la circulation et la compagnie ferroviaire sont intervenues pour régler le problème. De nombreux passages et sentiers illégaux ont ainsi été clôturés et condamnés afin d'empêcher le passage des personnes et des véhicules.

Les passages à niveau non autorisés sur les voies ferrées de la ville de Duc Pho ont été fermés afin de prévenir les accidents.

La ligne de chemin de fer de Duc Pho est la plus longue de la province de Quang Ngai, avec 49 km de tracé. Des enquêtes menées par les autorités compétentes ont révélé la présence de 24 passages à niveau non autorisés. Plus précisément, les communes et quartiers de Pho Phong, Pho Thuan et Pho Ninh comptent chacun un passage à niveau non autorisé ; les communes de Pho Cuong, Pho Chau et le quartier de Pho Khanh en comptent entre deux et cinq chacun. La commune de Pho Khanh est la plus touchée, avec 11 passages à niveau non autorisés.

La plupart de ces passages à niveau non autorisés sont illégaux, ce qui représente un risque pour la sécurité des piétons et un risque élevé d'accidents de la circulation liés au trafic ferroviaire.

Début 2025, les autorités de la ville de Duc Pho, le département de la police de la circulation du ministère de la Sécurité publique , le secteur ferroviaire et les communes et quartiers traversés par les lignes de chemin de fer ont mené des enquêtes, des évaluations et ont procédé à la fermeture de ces passages non autorisés.

En conséquence, les autorités ont bouclé les zones dangereuses, interdisant la circulation des personnes et des véhicules. Sept points de passage non autorisés, situés aux km 958+102 (Pho Phong), 959+450 (Pho Thuan), 976+700 (Pho Cuong), 979+015, 979+140, 983+490 (Pho Khanh) et 989+460 (Pho Thanh), ont été fermés.

Auparavant, fin 2024, le long de la ligne de chemin de fer traversant la province de Quang Ngai, les autorités avaient également fermé et scellé de nombreux autres passages non autorisés dans la province.

Par exemple, dans la section traversant le district de Nghia Hanh, les autorités ont planté des poteaux en béton et soudé des barres de fer sur la route d'accès ouverte illégalement au km 937+600 dans le village de Hiep Pho Trung et au km 937+810 dans le village de Hiep Pho Nam (commune de Hanh Trung, district de Nghia Hanh).

Le passage non autorisé sur la voie ferrée dans la commune de Hanh Trung a été fermé.

Concernant le tronçon traversant le district de Mo Duc, les observations montrent qu'immédiatement après la publication de la directive, au niveau du passage non autorisé situé au km 944+615, des ouvriers ont installé deux piliers en béton qu'ils ont profondément enfoncés dans le sol. Ils ont également utilisé des barres de fer peintes de couleurs vives pour renforcer le passage, créant ainsi une sorte de barrière afin d'empêcher le passage des motos.

De même, aux km 944+860 (village de Chu Tuong, commune de Duc Hiep), km 947+910 (village de Phuoc Luong, commune de Duc Hoa), km 953+550 (village de Chau Me, commune de Duc Phong)... la même solution a été mise en œuvre et les chemins ouverts illégalement ont été scellés.

Contribuer à la réduction des accidents de la route.

D'après les statistiques ferroviaires, début 2024, le tronçon d'environ 100 km de la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la province de Quang Ngai comptait plus de 80 passages à niveau non autorisés et dangereux. Ce réseau de passages à niveau non autorisés représente un risque important et un potentiel élevé d'accidents ferroviaires.

Suite à l'avertissement des autorités, la province de Quang Ngai a ordonné aux autorités locales de prendre des mesures, d'examiner, d'évaluer et de se coordonner avec les unités compétentes, notamment les commissions de sécurité routière des localités traversées par des lignes ferroviaires, afin de planifier la suppression, la fermeture et l'interdiction stricte de traverser les voies ferrées.

Selon Vo Thanh Hung, vice-président du Comité populaire de la ville de Duc Pho, la suppression des passages à niveau illégaux est une mesure indispensable pour garantir la sécurité des personnes et des biens. Elle contribue également à prévenir les accidents et à maintenir l'ordre public et la sécurité routière dans la région.

Ces sentiers et passages à niveau présentent une visibilité réduite et des pentes abruptes, ce qui les rend très dangereux en termes d'accidents.

En plus des points d'accès déjà fermés, au deuxième trimestre, les autorités locales continueront à fermer les 6 points d'accès non autorisés restants le long des sections passant par Km 965+300 (Pho Ninh), Km 978+645, Km 979+780 (Pho Khanh), Km 986+030 (Pho Thanh), Km 991+500 et Km 993+380 (Pho Chau).

Concernant les 11 points d'accès non autorisés restants, les autorités locales régleront complètement le problème d'ici 2025, en les fermant et en inspectant régulièrement la zone afin d'empêcher la création de nouveaux points d'accès.

Ces passages à niveau illégaux sont aménagés sans surveillance, sans signalisation ni barrières. Les personnes qui les empruntent courent un risque élevé d'accident lors du passage des trains. C'est pourquoi les autorités de Quang Ngai et les services compétents sont déterminés à les supprimer afin de prévenir les accidents ; une mesure qui doit être mise en œuvre rapidement.

Les représentants du Comité provincial de sécurité routière de Quang Ngai ont déclaré que, pour garantir la sécurité ferroviaire et éliminer les passages à niveau non autorisés, les autorités locales doivent prendre des mesures décisives. Toutefois, outre la fermeture de ces passages, la diffusion des lois et règlements relatifs à la sécurité routière auprès du public est également essentielle.

Parallèlement, il est nécessaire de proposer des plans pour la construction de voies d'accès afin de garantir la fluidité de la circulation. Aux passages à niveau autorisés, la signalisation, les barrières et les feux de circulation doivent être installés. La mise en œuvre simultanée de toutes ces mesures permettra de fermer efficacement les passages à niveau non autorisés, contribuant ainsi à améliorer la sécurité et la fluidité du trafic ferroviaire.

Outre les passages illégaux dans les champs, de nombreux passages illégaux sur la voie ferrée adjacente à la route nationale 1 présentent un risque important d'accidents, et leur fermeture est une solution que la province de Quang Ngai est déterminée à mettre en œuvre.

Selon Nguyen Phong, vice-président du Comité permanent de la sécurité routière de la province de Quang Ngai, la plupart de ces passages à niveau sont petits, étroits et escarpés, offrant une visibilité réduite et présentant ainsi un risque élevé d'accidents. Afin d'améliorer la sécurité routière sur la voie ferrée traversant la zone, il a demandé aux autorités locales de poursuivre leur examen et de les supprimer résolument.

Pour les passages à niveau route-rail sous la responsabilité des autorités locales, des marquages ​​routiers, des panneaux et des ralentisseurs supplémentaires devraient être installés afin d'améliorer l'efficacité du guidage et de l'avertissement dans la zone.

Source : https://www.baogiaothong.vn/xoa-bo-nhieu-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-quang-ngai-192250115103200942.htm