Zeekr 9X – Un SUV électrique ultra-luxueux qui se recharge en 9 minutes et possède une autonomie de 380 km.

Modèle phare du groupe Geely en matière de SUV hybride rechargeable (PHEV), le nouveau Zeekr 9X 2025 sera commercialisé au troisième trimestre de cette année.

Le Zeekr 9X – le SUV hybride rechargeable (PHEV) phare du groupe Geely – vient de voir ses principales spécifications annoncées en Chine avant son lancement prévu fin août 2025. Ce modèle avait auparavant été présenté au Salon de l'automobile de Shanghai 2025.

Le 9X est le huitième modèle de la marque Zeekr et le premier à utiliser la toute nouvelle plateforme modulaire SEA-S. Ce grand SUV mesure 5 239 x 2 029 x 1 819 mm (longueur x largeur x hauteur) et son empattement est de 3 169 mm.

La plateforme SEA-S, connue en Chine sous le nom de Haohan-S, utilise la technologie de moteur hybride SEA. L'un des atouts majeurs du véhicule est sa batterie Freevoy, fabriquée par CATL, d'une capacité de 70 kWh. Il s'agit de l'une des batteries les plus performantes jamais utilisées dans un véhicule hybride rechargeable.

À titre de comparaison, son concurrent direct, le BYD YangWang U8, utilise une batterie de seulement 49 kWh. La batterie du Zeekr 9X offre une autonomie électrique allant jusqu'à 380 km selon la norme CLTC et prend en charge la recharge rapide 6C grâce à son système électrique de 900 V. Cela permet à la voiture de se recharger de 20 % à 80 % en seulement 9 minutes. Zeekr affirme que le 9X est capable de se recharger plus rapidement que 99 % des véhicules électriques actuellement sur le marché mondial.

L'un des atouts majeurs de la Zeekr 9X réside dans sa puissance exceptionnelle. La voiture est équipée d'un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres développant une puissance maximale de 205 kW (275 ch) et un rendement thermique supérieur à 46 %. Elle dispose également de trois moteurs électriques en carbure de silicium d'une puissance totale de 1 030 kW (1 381 ch). Selon Zeekr, cette puissance équivaut à celle de trois moteurs essence V12.

La voiture passe de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 240 km/h. Après une charge complète de la batterie et un plein d'essence, son autonomie dépasse les 1 000 km. La Zeekr 9X est équipée d'une suspension pneumatique à double chambre avec deux valves CDC, permettant un rehaussement de la garde au sol de 110 mm, jusqu'à un maximum de 288 mm. Ce rehaussement s'effectue en seulement 7 secondes et atteint 30 mm supplémentaires.

De plus, le châssis du 9X est équipé d'une barre antiroulis active 48 V pour réduire le roulis en virage. La suspension pilotée par intelligence artificielle permet au véhicule de s'adapter aux terrains accidentés. Il peut basculer automatiquement entre différents modes tout-terrain : neige, neige profonde, boue, rochers, sable, etc. La rigidité torsionnelle de la carrosserie atteint 41 600 Nm/degré, grâce à une structure composée à 91 % d'acier à haute résistance et d'aluminium. Dix éléments structurels de la carrosserie présentent une résistance à la traction de 2 000 MPa.

L'intérieur du Zeekr 9X propose une configuration à 6 places (2+2+2). La deuxième rangée se compose de deux sièges individuels de type capitaine, équipés de repose-pieds à réglage électrique et d'une position zéro gravité. Les sièges avant, au design luxueux, intègrent des haut-parleurs dans les appuie-tête.

Le tableau de bord est doté d'un grand écran tactile central flottant et d'une rangée de boutons physiques en dessous. L'espace entre les sièges avant comprend deux chargeurs sans fil, un sélecteur de vitesse en cristal et diverses finitions en bois. Le sélecteur de vitesse principal se trouve derrière le volant en forme de D, tandis que les commandes de réglage des sièges sont intégrées aux panneaux de porte. La voiture utilise des boutons-poussoirs à la place des poignées de porte traditionnelles.

Le modèle haut de gamme Zeekr 9X utilise le système d'assistance à la conduite G-Pilot H9, atteignant le niveau 3 de conduite autonome grâce à 5 capteurs LiDAR 520 lignes et 2 puces Nvidia Drive Thor offrant une puissance de calcul totale de 1 400 TOPS. La version standard utilise le système G-Pilot H7 avec une seule puce, délivrant 700 TOPS.

La Zeekr 9X sera disponible en prévente sur le marché chinois à la fin du mois d'août de cette année, lors du Salon de l'automobile de Chengdu 2025. Elle sera officiellement commercialisée en Chine au troisième trimestre de cette année.

Le prix du Zeekr 9X n'a ​​pas encore été dévoilé, mais il devrait être élevé. La marque Zeekr a également fait son entrée sur le marché vietnamien en septembre 2024. Cependant, aucun véhicule n'y a encore été commercialisé.

Vidéo : Lancement du tout nouveau SUV ultra-luxueux Zeekr 9X PHEV.

Source : https://khoahocdoisong.vn/zeekr-9x-suv-dien-sieu-sang-sac-9-phut-chay-duoc-380km-post1554205.html