הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה זה עתה החלטה המאשרת את התאמת דוח מחקר ההיתכנות על פרויקט ההשקעה לבניית הקטע המחבר מרחוב פאם ואן דונג לצומת גו דואה - כביש לאומי 1, ת'ו דוק סיטי, במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (חוזה BT).
אתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 2 ננטש לאחר תקופה של "הזנחה"
זהו אחד מארבעת המקטעים הלא גמורים של פרויקט כביש הטבעת 2 הכולל בהו צ'י מין סיטי, שבוצע בין השנים 2016 - 2023, עם השקעה כוללת של יותר מ-2,500 מיליארד וונד. הפרויקט, שהחל בשנת 2017, נאלץ להיות מושעה מאז יוני 2020, כאשר הגיע ליותר מ-40% מהנפח. הסיבה הייתה שלא ניתן היה להחזיר 3.84 דונם של אדמה, מה שהוביל לכך שהעיר והמשקיע לא חתמו על נספח להתאמת חוזה BT.
מאז נובמבר 2020, הגיש המשקיע ארבע הצעות למחלקת התכנון וההשקעות של הו צ'י מין סיטי כדי להעריך ולהתאים את דוח מחקר ההיתכנות של הפרויקט, שישמש בסיס להסרת חסמים ולאפשר הפעלה מחדש של הפרויקט.
על פי הצעת מחלקת התכנון וההשקעות של הו צ'י מין סיטי בסוף שנת 2023, אישרה הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי את התאמת זמן הביצוע של פרויקט ההשקעה לבניית הקטע המחבר מרחוב פאם ואן דונג לצומת גו דואה - כביש לאומי 1 לשנת 2026. במקביל, משרד התחבורה הוטל על הנחיית ותיאום עם ועדת התנועה כדי לעקוב מקרוב אחר התקדמות הפרויקט המתוקן ותוכן סעיפי העלות בהשקעה הכוללת; להכין את תוכן המשא ומתן על נספח חוזה BT כבסיס למשקיע ליישום הפרויקט בהתאם לתקנות.
חברת המניות המשותפת של ואן פו בק איי (משקיעה) אחראית על תיאום עם הוועדה העממית של העיר ת'ו דוק ועם הסוכנויות הרלוונטיות להשלמת פינוי האתר, יישום מהיר של בניית הפרויקט כמתוכנן.
לאחר יותר מ-10 שנות יישום, כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי עדיין נותרו 14 ק"מ של בנייה לא גמורה, המחולקת ל-4 מקטעים המתאימים ל-4 פרויקטים: הקטע מגשר פו הוא (רובע 9) לכביש האנוי (כיום רחוב וו נגוין גיאפ), הקטע מוו נגוין גיאפ לרחוב פאם ואן דונג (ת'ו דוק), קטע 3 מצומת פאם ואן דונג - גו דואה, כביש לאומי 1 (ת'ו דוק) וקטע 4 מכביש לאומי 1A - נגוין ואן לין.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)