ארבעה שערים מרכזיים בהו צ'י מין סיטי הושקעו בכמעט 60,000 מיליארד וונד עבור הרחבה.

אחר הצהריים של ה-20 בפברואר, במושב ה-21 של הקדנציה העשירית של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי, קדנציה 2021-2026, אישרו הנציגים את ההחלטה על מדיניות השקעה עבור 4 נתיבי שער של הו צ'י מין סיטי, כולל שדרוג והרחבת הכבישים הלאומיים 1, 13, 22 והציר צפון-דרום, בהשקעה כוללת של כ-60,000 מיליארד וונד.

בשער המערבי של הו צ'י מין סיטי, יושקעו בהרחבת כביש לאומי 1 (מרחוב קין דואנג וונג ועד לגבול מחוז לונג אן ) ל-10-12 נתיבים.

הפרויקט להרחבת כביש לאומי 1 דרך מחוזות בין טאן ובין צ'אן הוא באורך של כמעט 10 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-16,270 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם התקציב הוא יותר מ-9,611 מיליארד דונג וייטנאמי, והיתרה של 6,659 מיליארד דונג וייטנאמי גויסו על ידי משקיעים.

על פי כתבי דן טרי , כביש לאומי 1 בשער המערבי של הו צ'י מין סיטי חווה לעתים קרובות פקקי תנועה, במיוחד בשעות העומס או בחגים.

גשר בין דין יורחב גם הוא כדי שיתאים למסלול כולו. לאחר ההרחבה, כביש לאומי 1 דרך רובעי בין טאן ובין צ'אן יכלול 10-12 נתיבים, ויגיע לרוחב של 60 מטר כמתוכנן.

בשער הצפון-מערבי של הו צ'י מין סיטי, יבוצע השנה גם הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 22 (מצומת אן סואנג לכביש הטבעת 3).

הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 22 משתרע על פני 8.7 ק"מ, ועובר דרך מחוז 12 ומחוז הוק מון, בהשקעה כוללת של 10,451 מיליארד דונג וייטנאמי.

על פי רישומים, לאורך כביש 22 ישנם מגרשי חניה וחניונים רבים, גדולים וקטנים. הביקוש הגובר להסעות נוסעים ומטענים גרם לעיתים קרובות לעומס יתר על הנתיב הזה, מה שמוביל לפקקי תנועה ותאונות.

כביש לאומי 22 הוא גם נתיב השער הצפון-מערבי היחיד המחבר את הו צ'י מין סיטי עם שער הגבול הבינלאומי מוק באי (מחוז טיי נין ), והוא ממלא תפקיד חשוב בסחר עם מדינות ASEAN.

פרויקט שדרוג הכביש בציר צפון-דרום (קטע מצומת נגוין ואן לין לכביש המהיר בן לוק-לונג טאן) משתרע על פני 8.6 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-9,894 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הון תקציבי של יותר מ-4,679 מיליארד דונג וייטנאמי, והשאר הון משקיעים, שבוצע בין השנים 2025 ל-2028.

לאחר השלמתו, לכביש בציר צפון-דרום יהיה חתך ברוחב 60 מטר, 10 נתיבים, ותשתיות ועבודות טכניות מתאימות נוספות. מהירות התכנון של הכביש היא 80 קמ"ש עבור המסלול הראשי ו-60 קמ"ש עבור הכבישים המקבילים משני הצדדים.

שטח הקרקע הכולל של הפרויקט הוא כ-66.5 דונם. מתוכם, השטח המיועד לפינוי הוא יותר מ-2.2 דונם, קרקע למגורים מהווה 0.91 דונם, וקרקע חקלאית מהווה כ-1.36 דונם.

הפרויקט לשדרוג והרחבה של 5.9 ק"מ של כביש לאומי 13 (מגשר בין טריאו לגשר בין) יורחב ל-60 מטר עם 10 נתיבים, מתוכם 3.2 ק"מ ייבנות ככביש עילי עם 4 נתיבים.

לפרויקט השקעה כוללת של כ-21,724 מיליארד דונג וייטנאמי (הון תקציבי של יותר מ-14,700 מיליארד דונג וייטנאמי, ההון שגויס על ידי משקיעים הוא כ-7,017 מיליארד דונג וייטנאמי).

כביש לאומי 13 הוא אחד הכבישים הראשיים ושער חשוב מהו צ'י מין סיטי לבין דואונג.

על פי מחלקת התחבורה של העיר HCM, הפרויקטים הנ"ל ייישמו טכנולוגיית תנועה חכמה וגביית אגרה אוטומטית ללא עצירה (גביית אגרה סגורה בהתאם למשך השימוש), ובכך יבטיחו הוגנות ונוחות למשתמשי השירות.

Dantri.com.vn

מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/4-cua-ngo-huyet-mach-o-tphcm-duoc-dau-tu-gan-60000-ty-dong-de-mo-rong-20250221001150375.htm