ב-16 בספטמבר, מועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי (MAUR) הודיעה כי חברת הקבלן SCC השלימה זה עתה את התקנת קורת גשר הולכי הרגל האחרונה שתתחבר לתחנת ת'ו דוק (עיר ת'ו דוק) של פרויקט קו הרכבת העירונית מספר 1 (בן טאן - סואי טיין).

z5836917694998_950d1bd1ed60b26fa02c9612ceed81ce.jpg
קורת גשר הולכי הרגל האחרונה שתתחבר לתחנת ת'ו דוק של קו 1 של המטרו הושלמה. צילום: N.Thu

לפי MAUR, עד כה, קבלן SCC התקין בהצלחה את שני קורות הגשר להולכי רגל האחרונות ברציף TH2 - תחנת Thu Duc באורכי מוטת הנע בין 32 ל-33.5 מטר, וקיבולת עומס של 74.5 עד 78 טון. במקביל, כל תשעת גשרי המטרו להולכי רגל בקו 1 חוברו לתחנה העילית.

השלמת חיבור הקורה האחרון בתחנת ת'ו דוק חשובה ביותר בשיקום התנועה באזור צומת ת'ו דוק מוקדם מהתוכנית לאסור על כלי רכב כבדים מעל 5 טון לעבור באזור הגשר למשך 45 יום (מ-27 ביולי עד 29 באוקטובר).

בתקופה הקרובה, MAUR מסרה כי היא תמשיך לתאם עם משרד התחבורה ויחידות קשורות כדי להודיע ​​רשמית על הסרת האיסורים וההגבלות על תנועה באזור גשר הפלדה של ת'ו דוק.

על פי תכנון הפרויקט, לכל קו המטרו מספר 1 יש 9 גשרי הולכי רגל (כולל ענפים שמאליים וימניים) המחברים את התחנות העיליות לאורך רחוב וו נגוין גיאפ.

גשר הולכי הרגל הוא אחד מפריטי הבנייה האחרונים של פרויקט קו 1 של המטרו, והוא ממלא תפקיד חשוב בהבטחת גישה בטוחה ונוחה לנוסעים לתחנות עיליות.

במקביל, הגישה לגשר הולכי הרגל היא גם נתיב המילוט העיקרי לנוסעים במקרה חירום (שריפה, פיצוץ) בתחנות אלה, נושא המקבל תשומת לב מיוחדת במהלך תהליך הפיקוח של מניעת וכיבוי שריפות על ידי הרשויות.

z5836917677905_6bb48d610d391db5a24cebb2f4745e75.jpg
גשר הולכי הרגל המחבר את תחנת ת'ו דוק יושלם באוקטובר 2024. צילום: N.Thu.

בעבר, קבלן SCC השלים למעשה את כל הפריטים האדריכליים כגון אריחי רצפה, מבנה מסגרת פלדה, פאנלים גג, מעקות ומדרגות בתחנות 7/9: טאן קאנג, ת'או דין, אן פו, ראץ' צ'יאק, פואוק לונג, בין תאי וטכנולוגיה עילית.

נכון לעכשיו, SCC שואפת להשלים את בניית שני גשרי הולכי הרגל האחרונים בתחנת Thu Duc ובתחנת האוניברסיטה הלאומית באוקטובר 2024, על מנת להספיק להשלמת ארגון בדיקת הקבלה לבטיחות אש ולהכנסתו לפעילות עד סוף 2024.

מטרו בן טאן-סואי טיין הוא פרויקט הרכבת העירוני הראשון בהו צ'י מין סיטי, עם השקעה כוללת של יותר מ-43,700 מיליארד וונד, המחבר את מרכז העיר לשער המזרחי. המסלול כולו כולל 11 תחנות עיליות ו-3 תחנות רכבת תחתית. הו צ'י מין סיטי שואפת להכניס את מטרו מספר 1 לפעילות מסחרית עד סוף השנה.

12 טכנאים וייטנאמים מפעילים לראשונה 6 רכבות מטרו מספר 1

12 טכנאים וייטנאמים מפעילים לראשונה 6 רכבות מטרו מספר 1

לראשונה, טכנאי רכבות וייטנאמים הפעילו שש רכבות מטרו מספר 1 לאורך כל המסלול תחת פיקוחם של מומחים יפנים מחברת הייעוץ המשותפת NJPT.
גשרים על הכביש המחברים בין תחנת המטרו בן טאן לסוי טיין

גשרים על הכביש המחברים בין תחנת המטרו בן טאן לסוי טיין

קבלנים מאיצים את הבנייה כדי להשלים את כל תשעת גשרי הולכי הרגל המחברים את התחנות העיליות של קו הרכבת העירוני בן טאן - סוי טיין מספר 1 בהו צ'י מין סיטי עד ספטמבר הבא.
הצעה להשעות זמנית את הערכת שווי קו 5 של המטרו של הו צ'י מין סיטי בשווי של יותר מ-40 מיליארד דונג וייטנאמי

הצעה להשעות זמנית את הערכת שווי קו 5 של המטרו של הו צ'י מין סיטי בשווי של יותר מ-40 מיליארד דונג וייטנאמי

מועצת ניהול הרכבות העירוניות של הו צ'י מין סיטי הציעה זה עתה להשעות זמנית את הערכת דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט קו 5 של המטרו.