על פי מקורות, תוכנית זו שואפת לצייד את מטוסי הקרב סוחוי 30MKI - עמוד השדרה של חיל האוויר ההודי (IAF) - ביכולת שרידות טובה יותר בסביבות לוחמה אלקטרונית מודרניות.
על פי דיווחים, משרד ההגנה ההודי ביקש שמטוסי קרב אלה יצוידו במערכות אנטנה מתקדמות ביותר נגד שיבושים ומניעת פגיעה בתקשורת (GPS).
שיבוש אותות וזיוף אותות הם מרכיבים מרכזיים בלוחמה אלקטרונית, שמטרתם לשבש אותות רדיו ו-GPS, המאפשרים לטייסים לנווט ולירות תחמושת במדויק.
שיבוש שיבושים משבש את האות, בעוד שזיוף אותות שולח אותות שגויים למערכת הניווט של האויב.
נכון לעכשיו, חיל האוויר מפעיל כ-258 מטוסי קרב מדגם Su-30MKI. השדרוג המוצע הוא חלק מתוכנית המודרניזציה של מטוסי הסופר סוחוי של חיל האוויר.
הסוחוי 30MKI הוא גרסה ספציפית להודו של מטוס ה-Su-30 הרוסי, שנכנס לשירות בחיל האוויר האמריקאי בשנת 2002.
משרד ההגנה ההודי שואף לרכוש 300 מערכות אנטנה.
צעד זה מגיע על רקע תוכניותיה של הודו לרכוש מטוסי קרב חמקניים מדור חמישי.
בפברואר 2026, דיווח ה"ניו אינדיאן אקספרס" כי הסוחוי סו-57 הרוסי עלה כמועמד מוביל.
משלחת רמה מרוסיה ביקרה במפעל של חברת Hindustan Aeronautics Limited, המייצרת מטוסי סוחוי ברישיון מרוסיה.
בינואר 2026, ואדים בדקה, מנכ"ל תאגיד המטוסים המאוחד (UAC), הצהיר כי המשא ומתן בין רוסיה להודו בנוגע לייצור מטוסי סוחוי Su-57 בהודו נמצא בשלב מתקדם.
בתערוכת האוויר בדובאי בנובמבר 2025, הודיעה רוסיה על הצעתה להעניק רישיון לייצור מלא של מטוסי ה-Su-57 בהודו.
הודו השיקה את תוכנית "Make in India" כדי לשפר את יכולות הייצור המקומיות.
כמעט 60% מציוד ההגנה של הכוחות המזוינים של הודו מקורו בברית המועצות/רוסיה, בעוד שהסוחוי SU-30MKI מהווה כיום 45% מצי מטוסי הקרב של חיל האוויר.
מקור: https://giaoducthoidai.vn/an-do-nang-cap-lon-phi-doi-may-bay-chien-dau-sukhoi-30mki-post779485.html








תגובה (0)