האם מכירת בנזין E10 תוציא משימוש בהדרגה את השימוש בבנזין מינרלי RON 95-V?

צרכנים רבים תוהים מה יקרה לבנזין מינרלי RON 95-V כאשר השוק יתחיל למכור בנזין E10 ב-1 בינואר 2026.

לדברי מר בוי נגוק באו, יו"ר איגוד הנפט של וייטנאם, עמדת משרד התעשייה והמסחר היא לבטל את השימוש בבנזין מינרלי. E10 אינו מוצר יחיד אלא כולל סוגים רבים כגון E10RON95, E10RON97 וכו'.

לקוח אחד בכל זאת החליט למלא בנזין RON 95-V לאחר שהומלץ לו לנסות E10.

"על סמך הפקת לקחים מיישום בנזין E5, הרשות הרגולטורית עשויה לשקול לבטל לחלוטין את השימוש בבנזין מינרלי RON 95-III ולמכור רק ביו-בנזין", אמר מר באו.

לדברי יו"ר איגוד הנפט של וייטנאם, התקנות הנוכחיות בנוגע לעסקי נפט קובעות כי המדינה מנהלת רק מוצרי נפט הנצרכים בדרך כלל ברמות תקני פליטה 2 ו-3; רמות גבוהות יותר מנוהלות על ידי עסקים. לכן, עסקים עדיין עשויים להיות מורשים להמשיך למכור בנזין מינרלי בדרגה גבוהה יותר כגון RON 95-V.

עם זאת, לדברי נציג של חברת הפצת נפט גדולה, המידע העדכני ביותר שבידיו הוא שכאשר דלק ביו-אתנול E10 יהיה זמין באופן נרחב, בנזין מינרלי, כולל RON 95-V, יוצא משימוש בהדרגה.

"זהו פתרון סביר הן לצרכנים והן לעסקים. חנות קמעונאית לא יכולה למכור פריטים רבים בו זמנית מכיוון שזה כרוך בערבוב, משאבות מתן, לוגיסטיקה וכו'", אמר נציג העסק הנ"ל.

מאז ה-1 באוגוסט, כמה תחנות דלק של Petrolimex ו-PVOIL ביצעו מכירת ניסוי של בנזין E10, דלק ביולוגי עם תכולת אתנול של 10%, גבוהה יותר מבנזין E5 (5% אתנול), בהאנוי, הו צ'י מין סיטי והאי פונג.

כל ליטר של בנזין E10 זול בכ-240 דונג וייטנאמי לליטר מבנזין מינרלי RON 95-III (מוצר צריכה נפוץ בשוק). עם זאת, צרכנים רבים עדיין מהססים להשתמש במוצר זה עקב חששות לגבי איכותו והשפעתו הפוטנציאלית על מנועי כלי רכב, במיוחד עבור מכוניות ואופנועים בעלי נפח גדול.

מר מין וייט, המתגורר ברחוב תאי הא, האנוי , הצהיר כי רכבו הוא בעל נפח מנוע גדול, ולכן הוא עדיין לא החליט אם לעבור לבנזין E10 וממשיך להשתמש ב-RON 95-V. "אני מוכן להשתמש ב-E10, אבל אני צריך לבדוק היטב אם הרכב שלי תואם אותו", אמר.

nld.com.vn

מקור: https://baolaocai.vn/ban-xang-e10-co-xoa-so-xang-khoang-ron-95-v-hay-khong-post878620.html