לדברי מר בוי נגוק באו, יו"ר איגוד הנפט של וייטנאם, נקודת המבט של משרד התעשייה והמסחר היא לבטל את השימוש בבנזין מינרלי. E10 אינו מוצר, אך ישנם סוגים רבים כגון E10RON95, E10RON97...

"לאחר למידה מהניסיון של יישום בנזין E5, סוכנות הניהול עשויה לשקול לבטל לחלוטין את השימוש בבנזין מינרלי RON 95-III ולמכור רק דלק ביולוגי", אמר מר באו.
לדברי יו"ר איגוד הנפט של וייטנאם, צווים נוכחיים בנוגע לעסקי הנפט קובעים כי המדינה מנהלת רק מוצרי צריכה פופולריים ברמות פליטה 2 ו-3; רמות גבוהות יותר מנוהלות על ידי מפעלים, כך שייתכן שעדיין יורשו למפעלים להמשיך למכור בנזין מינרלי באיכות גבוהה יותר, RON 95-V.
עם זאת, נציג של סיטונאי נפט אמר שהמידע העדכני ביותר שבידיו הוא שכאשר דלק ביולוגי E10 יימכר באופן נרחב, בנזין מינרלי יבוטל, כולל RON 95-V.
"זהו פתרון סביר עבור צרכנים ועסקים. חנויות לא יכולות למכור פריטים רבים בו זמנית כי הם קשורים גם לערבוב, משאבות, לוגיסטיקה..." - אמר נציג העסק הנ"ל.
מאז ה-1 באוגוסט, כמה תחנות דלק של Petrolimex ו-PVOIL בוחנות את מכירת בנזין E10, דלק ביולוגי עם תכולת אתנול של 10%, גבוה יותר מבנזין E5 (5% אתנול) בהאנוי, הו צ'י מין סיטי והאי פונג.
כל ליטר של בנזין E10 זול בכ-240 דונג וייטנאמי לליטר מבנזין מינרלי RON 95-III (מוצר צריכה פופולרי בשוק). עם זאת, צרכנים רבים עדיין מהססים להשתמש במוצר זה עקב חששות לגבי איכותו והשפעתו על מנועי כלי רכב, במיוחד עבור מכוניות ואופנועים גדולים.
מר מין וייט, מרחוב תאי הא, האנוי , אמר שמכוניתו היא דגם של רשת שיווק גדולה ולכן הוא לא החליט להשתמש בבנזין E10 אך עדיין ממלא אותה בבנזין RON 95-V. "אני מוכן להשתמש ב-E10 אבל צריך לחקור היטב כדי לראות אם המכונית שלי מתאימה או לא", אמר.
מקור: https://baolaocai.vn/ban-xang-e10-co-xoa-so-xang-khoang-ron-95-v-hay-khong-post878620.html






תגובה (0)