שוק הנדל"ן בהואה לאק מאיץ כדי לנצל את קו המטרו 5.

שוק הנדל"ן בהואה לאק שוקק חיים לקראת תחילת הבנייה של קו המטרו 5 הואה לאק - ואן קאו. נזילות באזורים מרכזיים או לאורך קו המטרו זינקה, במיוחד בפרויקטים מורכבים עם שירותים מקיפים, מה שמוביל את המגמה העירונית של פיתוח מכוון תחבורה ציבורית (TOD).

מחירי הקרקעות קובעים אמת מידה חדשה המבוססת על אותות פיתוח תשתיות.

ב-19 בדצמבר, האנוי תחל בבנייה של סדרה של פרויקטים רחבי היקף בתחום התשתיות והעירוניות, החל מתשתיות תחבורה ושיפוץ עירוני ועד לפרויקטים גדולים של פיתוח חדשים.

בקבוצת תשתיות התחבורה, הפרויקט הגדול ביותר הוא קו הרכבת העירוני מספר 5 ואן קאו - הואה לאק, עם השקעה כוללת של כמעט 74,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

על פי הדיווחים, קו 5 של המטרו ייבנה על ידי קבוצת הבנייה פסיפיק, עם התחייבות להשלמתו "מהר מהצפוי".

יחד עם כביש הטבעת 4 ושדרות תאנג לונג הקיימים, קו המטרו 5 מבטיח להוות דחיפה לתשתיות, ולפתח הזדמנויות לפיתוח עירוני, תעשיות היי-טק, חינוך ומדע בחלק המערבי של האנוי.

קו 5 של המטרו באורך כולל של 38.43 ק"מ, כולל 6.5 ק"מ תת-קרקעי, 2 ק"מ עילי וכמעט 30 ק"מ בגובה פני הקרקע, המחבר 21 תחנות. - צילום: קבוצת קיטה

איתותים חיוביים בנוגע לתשתיות השפיעו ישירות על שוק הנדל"ן האזורי. סקר שטח שנערך על ידי כתבים במרכז הואה לאק ובאזורים לאורך קו 5 של המטרו מראה כי מחירי הקרקעות עלו מעט והנזילות טובה יותר מאשר בתחילת 2025. מספר פרויקטים חדשים ביין שואן ובפו קאט חווים ביקוש העולה על ההיצע, כאשר סוכנויות נדל"ן מדווחות על מספר גבוה של משקיעים וקוני בתים שנרשמים מוקדם כדי לשריין מגרשים, וממתינים להשקות רשמיות, וכתוצאה מכך שיעורי הזמנות חיוביים. באזורים מסוימים, לתושבים המקומיים עדיין יש קרקע למכור אך הם נוטים להחזיק בה, מתוך אמונה שהמחירים ימשיכו לעלות.

לדברי גב' נגוין האנג, מומחית מכירות מנוסה בתחום מגזר הקרקעות הואה לאק, נדל"ן לאורך קו המטרו, המתוכנן כמרכז המנהלי של מערב האנוי, יקבע רמת מחירים חדשה. "בחמש השנים האחרונות, מחירי הקרקעות באזורים מרכזיים כמו ין שואן, טיין שואן, פו קאט ובין ין היו כולם במגמת עלייה, כאשר באזורים מסוימים עלו ב-300-400%, ועדיין יש מקום לעליות מחירים נוספות מכיוון שהמחירים עדיין נמוכים בהשוואה לאזורים בתוך כביש הטבעת 3 וכביש הטבעת 4, בעוד שהביקוש לדיור גדל בהתמדה, עם אוכלוסייה מתוכננת של עד 60,000 איש עד 2030."

קונים בוחרים בקפידה ערים TOD (פיתוח מוכוון תחבורה ציבורית) עם שירותים מקיפים.

לדברי גב' נגוין האנג, אחד הגורמים שהופכים את הנדל"ן בהואה לאק לאטרקטיבי הוא מחירו הנמוך. משקיעים באזור בין ין - הואה לאק, שקנו נכסים במחיר של 10-15 מיליון וונד למ"ר בלבד בשנת 2020, רוכבים כעת על גל המטרו כדי "לנצל" רווחים של 45-50 מיליון וונד למ"ר.

למרות עליות מחירים של יותר מ-300% ופוטנציאל משמעותי לצמיחה נוספת, האטרקטיביות של נכסים "ספקולטיביים" מראה סימני ירידה. קונים זהירים כעת, מתוך הכרה בכך שהמחירים מתקרבים לסף גבוה, בעוד שהתשתיות הפנימיות באזורים מסוימים לא השתפרו בהשוואה לשנת 2020.

מחירי הקרקעות בהואה לאק אטרקטיביים, רק שליש מאלה שבפרברים של האנוי - צילום: גרנד מ'

"העדפות הקונים השתנו בהשוואה לפני חמש שנים. המנטליות של קניית קרקע זולה והשארתה ריקה נעלמה. קונים כיום מתעניינים רק בפרויקטים עם תשתית מוכנה ומתקנים מקיפים שניתן למגורים בהם באופן מיידי, או אפילו אם עדיין לא מאוכלסים, שניתן לנצל אותם להכנסות משכירות, במקום להשאיר את הקרקע לא מפותחת. לכן, פרויקטים המתוכננים ומפותחים באופן מקיף מבחינת שטחי מגורים, תשתיות ומתקנים יזכו לאמון ותשומת לב", שיתפה גב' האנג.

הואה לאק מטרו סיטי, שבלטה וחלוצה בהואה לאק לאחרונה, משכה תשומת לב מיוחדת בשוק.

הפרויקט היחיד שמוצב כפיתוח עירוני יוקרתי המבוסס על מודל TOD (פיתוח מוכוון תחבורה) - צילום: קבוצת KITA

עיר המטרו הואה לאק, שפותחה על ידי קבוצת קיטה, משתרעת על פני 8.3 דונם, וממנפת את קישוריות התשתית המועילה של אזור הואה לאק, ובמיוחד את הכביש המהיר לאנג-הואה לאק, כביש לאומי 21A וקווי מטרו עתידיים.

הפרויקט מתוכנן בצורה מקיפה עם 192 וילות, בתים טוריים ובתי מסחר, במטרה ליצור מרחב מגורים משולב העונה על צרכי המגורים ומקים מערכת אקולוגית מסחרית ושירותית עבור האזור כולו.

על פי תוכנית האב, הואה לאק מטרו סיטי מתמקדת בפיתוח שירותים פנימיים בסגנון "הכל באחד", עם פריטים כגון בית מועדון קהילתי, בריכת שחייה, אזור ספורט , פארקים ירוקים ואגם מווסת, היוצרים סביבת מגורים אקולוגית, מודרנית ונוחה שהיא בין הטובות באזור.

הסידור המשולב של מרחבי מגורים, פנאי ושירותים צפוי לא רק לשפר את איכות חייהם של התושבים, אלא גם לתרום להיווצרות נקודת שיא עירונית חדשה באזור הואה לאק המרכזי, על רקע השלמה הדרגתית של התשתיות האזוריות.

מומחים צופים כי אזורים ברדיוס של 5 דקות מ-TOD (פיתוח מכוון תחבורה), כמו הואה לאק מטרו סיטי, יהפכו ל"מרכזי פיתוח זהובים", שבהם מסחר, מלונות, משרדים, שירותים יוקרתיים ונכסי מגורים מתכנסים. משקיעים בינלאומיים מעדיפים ערים עם קישוריות מהירה משום שהיא מבטיחה תחרותיות לטווח ארוך. צפוי שזה יהיה כוח מניע לעליות מחירי הנדל"ן, נזילות משופרת ועיצוב פיתוח עירוני בר-קיימא.

מקור: https://congluan.vn/bat-dong-san-hoa-lac-tang-toc-don-song-metro-so-5-10322997.html