בתחרות "מכונית טובה, נהג טוב" לשנת 2023, מרמות חטיבה, מחלקה ועד אזור צבאי, וו נגוק אנה השיג ציונים מושלמים וזכה בפרס הראשון.

פגשנו את סגן בכיר וו נגוק אן, תחת השמש הקופחת, בגדיו ספוגים זיעה, פניו מכוסים בשומן, בעוד נגוק אן טיפל ברכב KMAZ בעל ההנעה הדו-גלגלית, ששימש בתחרות האחרונה. רכב זה נחשב לילדו, לא רק שעזר לנגוק אן לזכות בפרס הראשון בתחרות, אלא גם משמש בכל הכבישים להובלת אנשים, סחורות ונשק במשך שנים רבות.

כשנשאל על זיכרונותיו מהתחרות, סגן בכיר וו נגוק אן חייך ושיתף: "מבין 3 תכני הבחינה, אולי חלק תרגול הנהיגה הוא הקשה ביותר עבור נהגים, במיוחד אלו שחדשים במקצוע. כדי להשלים את התכנים הללו היטב, על הנהגים להיות מוכנים היטב מבחינת אומץ, מיומנויות ורמת נהיגה כדי להבטיח זמן ולהימנע מטעויות כגון: עצירת רכב, לחיצת גלגל על ​​הקו, פגיעה בעמוד...".

סגן בכיר וו נגוק אן מתחזק ומתקן כלי רכב ביחידה.

זה היה כל כך קשה, אבל מה היה הסוד שעזר לנגוק אן לעבור את המבחן בצורה כל כך מצוינת? "הסוד שלי הוא תמיד להתאמן באופן פעיל, לנסות כמיטב יכולתי, לשלוט בידע, ולעולם לא להיות מרוצה. בחלק התאורטי של הבחינה, השאלות על חוק התעבורה, עם שאלות רב-ברירה רבות ושונות, הייתי צריך לנצל את הערב כדי ללמוד ולשנן את הסיטואציות, לשלוט באופי השאלות כדי לענות נכון", שיתף נגוק אן.

בשיחה איתנו, אמר רב-סרן נגוין ואן פונג, מפקד גדוד 2, חטיבת תובלה מעורבת 654: "סגן בכיר וו נגוק אן הוא נהג ומפקד מחלקת תובלה. במהלך השנים, נגוק אן לא רק השתתף בתחרויות וזכה בפרסים גבוהים, אלא תמיד ביצע היטב את כל המשימות והאחריות שהוקצו לו. בעבודה היומיומית, נגוק אן חרוץ, עובד קשה, להוט ללמוד; יש לו תחושת אחריות גבוהה; וחי בהרמוניה עם כולם. כאשר הוא מקצה כל משימה, נגוק אן תמיד חושב ודן בזהירות עם עמיתיו, כך שאיכות העבודה תמיד טובה. חלק מהחברים עם כישורי נהיגה ותיקונים חלשים תמיד מאומנים ומלווים על ידי החבר נגוק אן כדי להשתפר עוד ועוד."

סגן בכיר וו נגוק אן (שני משמאל לימין) בטקס הענקת הפרסים בתחרות "מכונית טובה, נהג טוב" שאורגנה על ידי מחוז צבאי 4.

בשנת 2010, סגן בכיר נגוין נגוק אן עבד בגדוד 2, חטיבת תובלה מעורבת 654, יחידת תובלה ברמת מבצע של מחוז צבאי 4. כאן, הייתה לו הזדמנות להתנסות בדגמים וסוגים חדשים רבים של כלי רכב, ואהבתו של החייל לכלי רכב החלה לפרוח.

בכל פעם שהוקצה לו סוג כלשהו של רכב, הוא הקדיש את עצמו לטיפול, תחזוקה ותיקונו. למרות שלא הייתה לו הכשרה מיוחדת בתיקון, ברוח של להיטות ללמוד, הוא חקר ושלט בעקרונות הפעולה, היתרונות והחסרונות של כל קו רכב וסוג מנוע. רוב כלי הרכב שהוקצו לו, בין אם פשוטים או מורכבים בתכנון, טובים או באיכות ירודה, טופלו ותוחזקו בקפידה על ידי נגוק אן, תוך הבטחה שהם "נקיים מבפנים ומבריקים מבחוץ", מוכנים לצאת למשימה עם הזמנה.

ישנם משלוחים שנוסעים בלילה, כשיורד גשם וחלקלק, נהיגה למרחקים ארוכים מעייפת, אלו אתגרים אמיתיים עבור הנהג, הוא צריך לנוח פעמים רבות בדרך, בין היתר משום שהוא אינו מכיר את הכביש, בין היתר משום שהוא זהיר ותמיד נשאר ערני בעת ההגה... למרות הקשיים, נגוק אן תמיד משלים את כל המשימות שהוקצו בצורה מצוינת, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת לאנשים ולרכבים.

עם התוצאות שהושגו, סגן בכיר וו נגוק אן זכה בתואר לוחם חיקוי למשך 6 שנים וזכה פעמיים בתעודת הצטיינות משר ההגנה הלאומית .

טונג הייאו

*אנא בקרו במדור ההגנה והביטחון הלאומי כדי לראות חדשות ומאמרים קשורים.