משרד התחבורה שלח זה עתה מסמך למשלחת האסיפה הלאומית של מחוז פו ין בתגובה לעתירת מצביעי המחוז בנוגע להשקעה מוקדמת במסלול שיימנע מכביש לאומי 19C דרך האזור.
על פי מצביעי מחוז פו ין, מאז 2014, ציר התנועה המערבי של מחוז פו ין הוסב לכביש לאומי 19C.
זהו נתיב תנועה העובר דרך 3 מחוזות: בין דין, פו ין ודק לק , כאשר קטעו העובר דרך מחוז פו ין הוא באורך של כ-112 ק"מ.
הקטע העובר דרך העיר לה האי, מחוז דונג שואן, טרם הושקע בו, ולכן יש להשתמש באופן זמני בכביש הפנימי של העיר, שאורכו כ-3.2 ק"מ (כביש Km58 - Km61, כביש לאומי 19C).
מצביעים במחוז פו ין הציעו להשקיע במסלול עוקף בכביש הלאומי 19C דרך העיר לה האי משום שהכביש הנוכחי צר, ומהווה סיכון פוטנציאלי לתאונות דרכים (תמונה להמחשה).
נכון לעכשיו, המצב החברתי -כלכלי של המחוז, כמו גם של היישובים הסמוכים, מתפתח במהירות, הביקוש לתחבורה הולך וגובר, מספר כלי הרכב בכביש הלאומי 19C דרך העיר הולך וגובר הצפוף בעוד שהקטע דרך העיר לה האי צר מדי, עם רוחב ממוצע של 5-7 מטרים, ללא מדרכות ואוכלוסייה צפופה מאוד לאורך הכביש, כך שהסיכון לתאונות דרכים גבוה מאוד.
משם, המליצו המצביעים שמשרד התחבורה ישקיע בקרוב בתוואי עוקף בכביש לאומי 19C כדי להבטיח את בטיחות התנועה.
בנוגע לסוגיה זו, משרד התחבורה אמר כי על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, כביש לאומי 19C דרך מחוז פו ין הוא באורך 112 ק"מ, בקנה מידה III-IV, עם 2-4 נתיבים.
נכון לעכשיו, כביש לאומי זה הוא בקנה מידה V (רוחב הבסיס הוא 7 מטר; רוחב פני השטח הוא 3.5 מטר). בפרט, קטע העוקף דרך העיר לה האי הוא באורך של 3.2 ק"מ (Km58 - Km61) שהיה בעבר חלק מפרויקט ציר התנועה המערבי של מחוז פו ין. עקב קשיי מימון, הקטע הנ"ל לא הושקע במלואו.
בשנת 2014, החליט משרד התחבורה להמיר את ציר התנועה המערבי של מחוז פו ין (כולל כבישים מחוזיים וכבישים פנימיים של העיר לה האי) לכביש לאומי 19C.
משרד התחבורה מסכים עם ההצעה כי יש צורך להשקיע בכביש לאומי 19C דרך מחוז פו ין, ובמיוחד בקטע דרך העיר לה האי, בהתאם לקנה המידה המתוכנן. עם זאת, עקב קשיי משאבים, משרד התחבורה לא הצליח להקצות הון להשקעה בכביש לאומי 19C דרך מחוז פו ין ובכביש עוקף לה האי בתקופה 2021-2025.
משרד התחבורה קיבל את המלצות הבוחרים ויתאם עם הוועדה העממית של מחוז פו ין כדי לדווח לרשויות המוסמכות לצורך בחינה והשקעה במסלול בתקופה שבין 2026 ל-2030.
כדי להבטיח את בטיחות התנועה במסלול, משרד התחבורה הטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם לבצע תחזוקה שוטפת ותיקונים תקופתיים בשנת 2024 בתקציב של כ-40,629 מיליארד דונג וייטנאם.
הצפי הוא שבשנת 2025 יוקצו כ-2.32 מיליארד דונג וייטנאמי להמשך תחזוקה ותיקונים, הבטחת תפעול בטוח והקלה על נסיעות אנשים.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-tuyen-tranh-quoc-lo-19c-qua-phu-yen-192250115221741309.htm
תגובה (0)